通訊員 趙秀珠

6月30日，中鐵建工集團(tuán)杭紹臺鐵路天臺站項目部傳來好消息，歷時27個日夜，杭紹臺鐵路天臺站站房區(qū)域496根工程樁施工順利完成，為后續(xù)工程施工的順利推進(jìn)打下了堅實的基礎(chǔ)。這也是杭紹臺鐵路全線第一個完成站房樁基施工的站點。

杭紹臺鐵路天臺站是杭州經(jīng)紹興至臺州鐵路沿線火車站的其中一座。自6月3日以來，杭紹臺鐵路天臺站項目部緊密圍繞工期節(jié)點，落實樁基施工各項準(zhǔn)備工作�？�6月份正值梅雨季節(jié)，接連不斷的雨水給施工帶來了諸多困難。為克服雨季帶來的影響，項目部根據(jù)現(xiàn)場實際情況，優(yōu)化施工方案，制定排班表，安排現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及職工加強輪流值班，為現(xiàn)場施工技術(shù)人員解決問題，并督促其嚴(yán)格按要求施工，確保樁基質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求。

中鐵建工集團(tuán)杭紹臺鐵路(天臺站)項目部生產(chǎn)經(jīng)理劉震表示，樁基施工過程中經(jīng)歷梅雨季節(jié)，基坑中有大量的積水，部分機械無法正常運轉(zhuǎn)，樁基都在水里邊泡著，施工人員需要穿雨靴還有雨衣進(jìn)行操作，混凝土罐車無法到達(dá)操作作業(yè)面，通過組織抽水、道路鋪墊和采取機械設(shè)備，克服了這些困難，保證了樁基施工的穩(wěn)步推進(jìn)，有序進(jìn)行。

據(jù)介紹，天臺站站型為線側(cè)下式，站房總建筑面積14401.15平方米，站房建筑高度22.55米，地下1層，地上3層。車場規(guī)模為2臺6線，島式站臺2座，站中心里程為DK141+084，在新建站房與鄰近站房的杭紹臺場站臺間，預(yù)留臺金城際引入1臺1線的條件。

“整個工期是一年多，也就是說明天的今天6月30號，我們將會全面交工，為天臺人民、浙江人民，為建黨100周年獻(xiàn)禮。”中鐵建工集團(tuán)杭紹臺鐵路(天臺站)項目部書記趙秀珠說

接下來，杭紹臺鐵路天臺站項目部將繼續(xù)以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的工作姿態(tài)，開展土方開挖、基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)施工，爭當(dāng)高鐵建設(shè)開路先鋒,貢獻(xiàn)中鐵建工力量。

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