皮卡可以進(jìn)城了?還是進(jìn)上海這等一線大城市?沒錯!繼重慶后,上海直轄市也放寬了對皮卡的限制。皮卡掛“滬C”牌,不限額不拍牌,享受與普通“滬C”一樣的路權(quán),優(yōu)秀不?據(jù)悉,首批“滬C”長城炮已于日前正式登陸上海了!本以為這就很豪橫了,沒想到長城炮會玩的地方還在后面,直接推出“買長城炮送滬C牌”大手筆活動,妥妥解決車牌問題!

看到這,想必有很多皮卡愛好者會心動,同時(shí)也持有疑問:政策確實(shí)好,買一贈一也沒話說,問題是長城炮的實(shí)力究竟如何?針對這個(gè)問題,我這就給大家好好捋一捋。

長城炮是出自長城皮卡之手,實(shí)力的確不容小覷,其旗下有三款“炮”:長城炮乘用皮卡、長城炮商用皮卡、長城炮越野皮卡,三車并行就好比三把利刃同時(shí)出鞘,可全方位包攬用戶的多場景用車需求。

產(chǎn)品力遠(yuǎn)超同級,乘用化屬性明顯

以長城炮乘用皮卡為例,它的貨箱尺寸為1520mm*1520mm*538mm,超大空間就意味著,其能輕松搞定攝影、騎行、攀巖、露營、游艇、房車等用車需求,各種大型工具也能一車帶走,就連山地自行車、超大帳篷也很OK。講真,如此大且實(shí)用的裝載空間,很適合上海這種多商業(yè)模式的城市,長城炮乘用皮卡為擁有者帶來的商用價(jià)值,是SUV與轎跑所給予不了的。

與上海這座大城市顯得更適配的地方在于,長城炮乘用皮卡還一舉刷新了皮卡的新格局,完全告別了傳統(tǒng)皮卡的簡陋、呆板。作為國內(nèi)首款乘用化的皮卡,它搭載L2級別自動駕駛技術(shù),匹配ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、智能駕駛輔助等功能。本該出現(xiàn)在SUV身上的特性,長城炮乘用皮卡出廠自帶!

當(dāng)然了,除了空間大、配置好外,長城炮乘用皮卡的油耗也值得看一看。大家都知道,皮卡給人的感覺一直是油耗浮高,尤其是在市區(qū)堵車的情況下。但長城炮不同。真正駕駛過的車主都會留下一句“我個(gè)人覺得是完全可以接受的”,有圖有真相!

商用、越野皮卡表現(xiàn)越級,憑實(shí)力走江湖

此外,長城炮商用皮卡與長城炮越野皮卡也是兩大悍將,前者主打家商兩用,在設(shè)計(jì)與配置方面更側(cè)重實(shí)用性;而后者則擁有坦克掉頭、三把鎖、蠕行模式等配置,就連多種改裝玩法也已安排上線,輕松滿足越野老炮兒的剛需。什么才叫憑實(shí)力行走江湖?長城炮就是最佳范例。

重要的是,“滬C牌”車主處理違章,交罰款快、方便,可以直接用“交管12123”APP手機(jī)工商銀行支付;年檢也非常方便,無需到外地。千言萬語一句話,成為“滬C牌”車主好處多多,而現(xiàn)在不要搖號不要排隊(duì),“滬C牌”免費(fèi)送給你,這不香嗎?

如今,皮卡這股東風(fēng)愈吹愈烈,更多用戶也看到了皮卡能夠滿足二孩時(shí)代、自駕游時(shí)代的用車新形勢,長城炮也意在搭上這趟快班車,走進(jìn)千家萬戶。而集轎車、SUV、旅行車、輕型貨車四重優(yōu)勢于一體,長城炮算是實(shí)錘了“家庭萬能車”的稱號,大家可以安排上了。

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