——山東威海道明顯示科技劉興利工程師團(tuán)隊(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

智能交通系統(tǒng)(Intelligent Traffic System,簡(jiǎn)稱ITS)又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)(Intelligent Transportation System),是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能、材料技術(shù)、跨學(xué)科結(jié)合技術(shù)等)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制、車輛及其相關(guān)系統(tǒng)制造,加強(qiáng)車輛、道路、使用者、監(jiān)管者四者之間的聯(lián)系,從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。電致發(fā)光技術(shù)(英文electroluminescent),又稱電場(chǎng)發(fā)光技術(shù),簡(jiǎn)稱EL,是通過(guò)加在兩電極的電壓產(chǎn)生電場(chǎng),被電場(chǎng)激發(fā)的電子碰擊發(fā)光中心,而引致電子在能級(jí)間的躍遷、變化、復(fù)合導(dǎo)致發(fā)光的一種高新技術(shù)。

電致發(fā)光技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的結(jié)合和應(yīng)用近年來(lái)受到國(guó)家各部委和科技產(chǎn)業(yè)界的高度重視。在國(guó)家發(fā)改委和工信部指導(dǎo)下,一批有潛力和產(chǎn)業(yè)推廣價(jià)值的電致發(fā)光技術(shù)成果得以產(chǎn)生,山東威海道明顯示科技劉興利團(tuán)隊(duì)的發(fā)光汽車牌照項(xiàng)目研發(fā)成果就是其中的一個(gè)重要代表,該項(xiàng)目不僅得到國(guó)家相關(guān)部委的指導(dǎo)和支持,同時(shí)也作為山東省建設(shè)項(xiàng)目備案立項(xiàng)。

該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉興利工程師表示,在智能交通系統(tǒng)中研發(fā)和應(yīng)用電致發(fā)光技術(shù)是一個(gè)耗時(shí)和有難度的過(guò)程,他帶隊(duì)攻關(guān)項(xiàng)目周期長(zhǎng)達(dá)13年(2007年1月-2019年5月):2007年1月—2017年12月,團(tuán)隊(duì)科研人員一直研發(fā)此產(chǎn)品底層技術(shù),從初試、中試到產(chǎn)品成型發(fā)光全鏈條。2018年1月-2018年12月,團(tuán)隊(duì)研制流水線設(shè)備及配套產(chǎn)品,達(dá)到批量生產(chǎn)條件,同時(shí)研發(fā)塑料扣板、電子芯片、逆變器等配套技術(shù)產(chǎn)品。2019年1月-2019年5月,進(jìn)行調(diào)試安裝流水線,達(dá)到大批量生產(chǎn)程度和能力。這個(gè)過(guò)程之所以如此漫長(zhǎng),是因?yàn)橐�做一個(gè)高效穩(wěn)定、能夠大量應(yīng)用推廣的電致發(fā)光顯示牌照,其實(shí)屬于一種科技含量很高的科技產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)過(guò)程,它是依據(jù)固體冷光源發(fā)光原理,外加電流和電場(chǎng)震蕩形成固體發(fā)光,無(wú)燈絲、不需要真空環(huán)境、無(wú)放電電極,所以不會(huì)發(fā)生因離子轟擊而導(dǎo)致產(chǎn)品損壞的現(xiàn)象,因此安全使用壽命長(zhǎng),另外用鋼板作基板搪瓷成屏,從而質(zhì)地堅(jiān)硬、光亮防水防沖擊、發(fā)光亮度高、光線柔和不刺眼,由于工藝復(fù)雜,不易被復(fù)制、假冒,具有很高的防偽性能。目前該項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)以“一種發(fā)光汽車牌照”報(bào)送給國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局進(jìn)行專利保護(hù)。

劉興利工程師表示,其團(tuán)隊(duì)所研發(fā)的可應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域的場(chǎng)致發(fā)光技術(shù)成果具有很高的先進(jìn)性:發(fā)光強(qiáng)度與所處的電場(chǎng)強(qiáng)度及頻率有密切關(guān)系,電場(chǎng)強(qiáng)度越大則發(fā)光強(qiáng)度越大,頻率越高則亮度越高,制作過(guò)程中最關(guān)鍵的是控制電容值范圍,所以要多次噴涂燒成,才能保證在使用過(guò)程中不被擊穿,同時(shí)增加介質(zhì)瓷釉的介電常數(shù)。噴涂介電層厚度在120-150um之間。在這個(gè)研發(fā)過(guò)程中形成了多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn):1.控制電容值范圍法2.多次噴涂燒成法3.防擊穿法4.介質(zhì)瓷釉介電常數(shù)控制法5.噴涂介電層厚度控制法,等等。用他們所研發(fā)的技術(shù)制成汽車號(hào)牌比傳統(tǒng)汽車號(hào)牌具有諸多優(yōu)勢(shì):1、因其難以仿冒所以可杜絕假牌和套牌現(xiàn)象;2、識(shí)別度高、便于執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法;3、夜間便于電子抓拍;4、在夜間肉眼可觀察、極大的避免交通事故的發(fā)生,造福千家萬(wàn)戶;5、自帶電子芯片,可錄入車輛及車主信息,交警在二百米范圍內(nèi)可用掃描槍隨時(shí)查看此車輛信息。

當(dāng)前,中國(guó)智能交通技術(shù)發(fā)展程度已經(jīng)位于國(guó)際先進(jìn)行列,中國(guó)是一個(gè)交通大國(guó),建設(shè)智能交通是全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的重要組成部分,中國(guó)的電致發(fā)光技術(shù)與智能交通項(xiàng)目的結(jié)合是必然的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和必然的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)這將帶來(lái)巨大的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)提升作用和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì),這個(gè)過(guò)程中能夠產(chǎn)生一批新的科技型企業(yè)、造就一批新的企業(yè)家。山東威海道明顯示科技計(jì)劃在未來(lái)與相關(guān)專業(yè)科研單位進(jìn)行技術(shù)合作,把電致發(fā)光技術(shù)與智能交通的結(jié)合做到更深程度、更高層面、更可持續(xù)、更有張力,為中國(guó)的智能交通發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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