越野是每個(gè)成熟男人都倍加向往的活動(dòng),但越野夢(mèng)常有,合適的越野車不常有,市面上專業(yè)的越野車,動(dòng)輒幾十萬(wàn)起步,還要改裝修飾,因此,不少人在現(xiàn)實(shí)面前低頭。不過(guò)此次成都車展,長(zhǎng)城汽車WEY展臺(tái)帶來(lái)的一臺(tái)車,或許能夠?qū)崿F(xiàn)大家的越野夢(mèng)。

這款車是不久前爆出手稿以及預(yù)告圖的WEY品牌新款SUV,在成都車展亮相后,該車也由內(nèi)部代號(hào)P01正式命名為坦克300。那么,為什么說(shuō)這款車能夠圓了大家的越野夢(mèng)?在我看來(lái),這四點(diǎn)是關(guān)鍵。

以陸戰(zhàn)之王命名,硬朗大氣

遍觀市面上的越野車,霸氣的命名不止個(gè)例,從牧馬人、巡洋艦、轟9(哈弗H9)等命名上就不難看出,而坦克300生來(lái)霸氣十足,以陸戰(zhàn)之王坦克命名,賦予了坦克300所向披靡的獨(dú)特屬性,很容易便讓人產(chǎn)生深刻印象。比方說(shuō)入手這輛車再出門,人家問(wèn)你開什么去越野?你就可以回答:開坦克!

外形設(shè)計(jì)坐實(shí)硬派形象

一臺(tái)越野車徒有虛“名”當(dāng)然不成,但坦克300在外形設(shè)計(jì)上可謂“名”不虛傳。新車前臉?lè)浅Ｓ斜孀R(shí)度,大燈圓形的的燈腔內(nèi),有兩塊方形的矩陣燈組,中間被一條細(xì)長(zhǎng)的燈帶貫穿,平直復(fù)古的車頭,搭配后掛式備胎、AT輪胎等,實(shí)力突出豪華和硬派。

除了外觀設(shè)計(jì),坦克300的內(nèi)飾同樣考究,外漏的鉚釘以及副駕駛前方大尺寸的扶手來(lái)凸顯自己的硬派越野的身份。當(dāng)然了,科技感也是必須的,這可是現(xiàn)在車主最重視的一點(diǎn),坦克300配備了雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏以及航空檔把,豪華感與檔次感油然而生。

專業(yè)越野配置一步到位

常言道,真越野不是打嘴仗,說(shuō)上戰(zhàn)場(chǎng)得能上戰(zhàn)場(chǎng),專業(yè)硬核的越野配置才是一輛越野車的底氣所在。得益于較高的離地間隙和緊湊的車身,坦克300的通過(guò)性能不言而喻。并且這臺(tái)坦克300采用了非承載式車身,還搭載了三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、底盤透視等實(shí)用功能,要知道牧馬人的全系也需要上到50萬(wàn)才能給到三把鎖,坦克300真·越野一步到位。

出身于“坦克·WEY”越野平臺(tái)

第四要點(diǎn)便是平臺(tái)。坦克300基于全新的“坦克·WEY”越野平臺(tái)打造,此平臺(tái)擁有強(qiáng)悍動(dòng)力、智能化越野模式和極致的越野能力,其中動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)和中國(guó)首款縱置9AT變速器的組合,平臺(tái)車輛基礎(chǔ)涉水深度達(dá)965mm,主動(dòng)懸架升降范圍達(dá)120mm,一切只將越野水準(zhǔn)做到同行最佳。

作為中國(guó)車企首個(gè)完全專注于越野能力的整車制造平臺(tái),伴隨著坦克300的逐漸曝光,我想,中國(guó)人自己的“普拉多”、"巡洋艦"、“大切諾基”正在路上,或許,這條路道阻且長(zhǎng),但坦克300的到來(lái)告訴我們,中國(guó)的豪華越野SUV已經(jīng)邁出了第一步,未來(lái),仍會(huì)大步邁進(jìn),我相信,中國(guó)的專業(yè)豪華越野車,來(lái)日可期。

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