最近,網(wǎng)約車平臺(tái)曹操出行啟動(dòng)了“第四屆曹操中國(guó)好司機(jī)挑贊賽”,凡是在今年9月1日前入職的曹操出行司機(jī)都能參與活動(dòng),而且無(wú)需司機(jī)報(bào)名,平臺(tái)會(huì)根據(jù)司機(jī)服務(wù)、安全、業(yè)績(jī)等情況進(jìn)行競(jìng)賽排名。比賽按照城市劃分賽區(qū),在各自城市內(nèi)部司機(jī)比拼,分別挑選出40位曹操中國(guó)好司機(jī)、116位曹操城市好司機(jī)、10位曹操感動(dòng)之星、34位曹操中國(guó)好隊(duì)長(zhǎng),獲勝司機(jī)將獲得海外游、APP專屬標(biāo)簽等獎(jiǎng)勵(lì)。

據(jù)曹操出行工作人員介紹,本次比賽將結(jié)合司機(jī)業(yè)績(jī)、乘客滿意率、投訴數(shù)量等多項(xiàng)指標(biāo)計(jì)算司機(jī)綜合得分,多方面考核司機(jī)工作能力。據(jù)悉,與往屆最大的不同是,本屆曹操中國(guó)好司機(jī)挑贊賽更加看重司機(jī)的專業(yè)服務(wù),今年挑贊賽業(yè)績(jī)占比僅30%,而服務(wù)占比70%。

怎么樣才能在比賽中獲勝?連續(xù)兩年獲得“曹操中國(guó)好司機(jī)”稱號(hào)的青島司機(jī)王義倫師傅向記者介紹了他的經(jīng)驗(yàn),“在服務(wù)過(guò)程中總能遇到不同性格的客戶,如何有效的溝通和保持耐心是最重要的。比如有一次我載了一位醉酒的乘客,在車上睡著了到達(dá)目的地后怎么都叫不醒,我一直等了近一個(gè)小時(shí)才等到客戶的家人來(lái)接。” 王義倫告訴記者類似的事情還有很多,雖然有時(shí)候也會(huì)覺(jué)得煩心,但是做網(wǎng)約車司機(jī)最重要的就是服務(wù),既然干了這一行,就要把工作做好。

即使在疫情最嚴(yán)重的期間,王義倫也一直奔跑在服務(wù)的路上,“那個(gè)時(shí)候行程的地點(diǎn)大都是醫(yī)院,很多都是醫(yī)護(hù)人員。” 王義倫告訴記者,“肯定會(huì)有點(diǎn)擔(dān)憂,但是公司給準(zhǔn)備了口罩、酒精、消毒液等齊全的防護(hù)設(shè)備,平時(shí)也會(huì)有一些防護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)。”

共享出行市場(chǎng)走到如今,服務(wù)成為了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵,不少網(wǎng)約車平臺(tái)正在不斷通過(guò)各項(xiàng)管理舉措來(lái)提升司機(jī)服務(wù)水平。而在服務(wù)上,以曹操出行為代表的B2C平臺(tái)因?yàn)閷?duì)司機(jī)、車輛更大的可控性具有更大的優(yōu)勢(shì),B2C平臺(tái)在共享出行市場(chǎng)的未來(lái)變化和格局尚可期待。

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