在城市里，我們看見最多的便是各種轎車、跑車，但這也僅限于路況較好的鋪裝路面，可要是碰見崎嶇不平的郊外，還得看越野車大顯身手。這不，作為一名資深越野迷，近日我便盯上了成都車展的WEY展臺，其原因自然是因為我關(guān)注許久的“坦克300”終于在此正式亮相。

其實，這并不是我第一次得到坦克300的消息，早在它還只有“P01”這一代號時，設(shè)計手稿便已曝出，在成都車展亮相后，該車也由內(nèi)部代號P01正式命名為坦克300。那么，為什么說這款車能夠圓了大家的越野夢?在我看來，這四點是關(guān)鍵。

以坦克為名，展現(xiàn)硬核屬性

遍觀市面上的越野車，霸氣的命名不止個例，從牧馬人、巡洋艦、轟9(哈弗H9)等命名上就不難看出，而坦克300生來霸氣十足，以陸戰(zhàn)之王坦克命名，賦予了坦克300所向披靡的獨特屬性，很容易便讓人產(chǎn)生深刻印象。比方說入手這輛車再出門，人家問你開什么去越野?你就可以回答：開坦克!

造型設(shè)計考究，突出豪華調(diào)性

一臺越野車徒有虛“名”當(dāng)然不成，但坦克300在外形設(shè)計上可謂“名”不虛傳。新車前臉非常有辨識度，大燈圓形的的燈腔內(nèi)，有兩塊方形的矩陣燈組，中間被一條細(xì)長的燈帶貫穿，平直復(fù)古的車頭，搭配后掛式備胎、AT輪胎等，實力突出豪華和硬派。

除了外觀設(shè)計，坦克300的內(nèi)飾同樣考究，外漏的鉚釘以及副駕駛前方大尺寸的扶手來凸顯自己的硬派越野的身份。當(dāng)然了，科技感也是必須的，這可是現(xiàn)在車主最重視的一點，坦克300配備了雙12.3英寸的液晶儀表和中控屏以及航空檔把，豪華感與檔次感油然而生。

專業(yè)級配置，通過性MAX

常言道，真越野不是打嘴仗，說上戰(zhàn)場得能上戰(zhàn)場，專業(yè)硬核的越野配置才是一輛越野車的底氣所在。得益于較高的離地間隙和緊湊的車身，坦克300的通過性能不言而喻。并且這臺坦克300采用了非承載式車身，還搭載了三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、底盤透視等實用功能，要知道牧馬人的全系也需要上到50萬才能給到三把鎖，坦克300真·越野一步到位。

全新平臺賦能，實力超越同級

第四要點便是平臺。坦克300基于全新的“坦克·WEY”越野平臺打造，此平臺擁有強(qiáng)悍動力、智能化越野模式和極致的越野能力，其中動力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動機(jī)和中國首款縱置9AT變速器的組合，平臺車輛基礎(chǔ)涉水深度達(dá)965mm，主動懸架升降范圍達(dá)120mm，一切只將越野水準(zhǔn)做到同行最佳。

綜上所述，由全新“坦克·WEY”平臺打造而來的坦克300，不僅造型、內(nèi)飾均融入了WEY品牌一貫的豪華調(diào)性，專業(yè)級越野配置也賦予了超強(qiáng)通過性。不得不說，坦克300的確當(dāng)?shù)闷?ldquo;坦克”之名，若你也是一名越野愛好者，那坦克300一定值得你前往成都車展一觀。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)