自打入伏一來，全國各地的氣溫貌似就沒有下降過，這不就在前不久，“段子手”朱廣權(quán)再次上線：男生出門變暖男，女生更是回眸一笑百媚生，彩妝粉黛掉顏色……而我作為一名“社畜”，依舊要在35度的高溫下等公交擠地鐵，實(shí)在是讓人頭禿。于是，我咬咬牙，為了提高生活質(zhì)量，準(zhǔn)備入手一輛屬于自己的汽車，而考慮到如今擁擠的交通和連連升高的油價(jià)，我將目光鎖定在了好開好停的新能源汽車身上，并且已有兩位選手入選，那就是最近頗受關(guān)注，且價(jià)位相近的歐拉黑貓和奇瑞小螞蟻。

安全對(duì)比：為安全護(hù)航

為了能選出一款讓我稱心如意的車型，我直接深挖了兩車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，且讓兩位選手進(jìn)行了一番對(duì)比，下面便奉上對(duì)比數(shù)據(jù)!

首先，對(duì)于電動(dòng)車而言，安全問題永遠(yuǎn)是永恒不變的重點(diǎn)。所以第一環(huán)節(jié)，我就來對(duì)比了安全。在安全性上，歐拉黑貓稱得上是安全性十足的“鋼鐵俠”，其基于中國首款純電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)，整個(gè)車身擁有60%以上高強(qiáng)度鋼和高達(dá)4.0的車頂抗壓強(qiáng)質(zhì)比，電池包也更為穩(wěn)妥地選擇井字形排布。同時(shí)，其直接硬核搭載了6個(gè)安全氣囊，時(shí)刻保障著駕駛者的安全，這在同級(jí)別的車型中，確實(shí)頗為少見!

反觀奇瑞小螞蟻，眾所周知，其并未有專屬平臺(tái)，因此有著油改電的“通病”，電池會(huì)受限于原有的底盤布局，且在車輛發(fā)生碰撞、翻滾等極端情況下更易受損，發(fā)生危險(xiǎn)，對(duì)行車安全造成隱患。此外，奇瑞小螞蟻只搭載了2個(gè)安全氣囊，在這一點(diǎn)上，只能說有待提升。

操控感對(duì)比，駕車更安心

當(dāng)然，作為一個(gè)務(wù)實(shí)黨，除了主被動(dòng)安全，電動(dòng)車的操控感自是無比重要!而這一點(diǎn)，歐拉黑貓的表現(xiàn)比較讓人驚喜，其承襲了電動(dòng)車特有的輕松、靈活、舒適的操控感，并且起步比較平穩(wěn)，提供了三個(gè)檔位的能量回收強(qiáng)度，行駛質(zhì)感出色，起步階段加速響應(yīng)快。

最貼心的是，歐拉黑貓的方向盤可調(diào)節(jié)，你能根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)成喜歡的模式。同時(shí)基于ME平臺(tái)，歐拉黑貓的中心降低了15%，使得其操控起來更穩(wěn)妥，更安全!而奇瑞小螞蟻不僅方向盤不可調(diào)節(jié)，在穩(wěn)定性方面還有不少用戶反饋，在駕駛過程中比較顛簸……

空間對(duì)比，歐拉黑貓完勝

看過了安全性和操控性，我們?cè)賮砜纯纯臻g方面，歐拉黑貓車高1560mm，車寬1660mm，車長3495mm，軸距2375mm，采用了“短懸長軸”的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了軸距與車長占比超過70%，在同級(jí)別車型中遙遙領(lǐng)先。而奇瑞小螞蟻的軸距2150mm，相比歐拉黑貓短了265mm，這樣的差距直接帶來了兩種乘坐體驗(yàn)。

更值得一提的是，歐拉黑貓為了保證空間的合理利用，采用了“5門4座”的設(shè)置，使得后排空間更出色，身高180cm的成人坐上去，頭頂距車頂也還有富余，充分保證了車內(nèi)成員的舒適。

反觀奇瑞小螞蟻，有車主反饋：170cm的身高坐到后排不但伸不開腿，還頂著頭，再加上其采用3門4座形式，提整體的舒適性自是遜色�？傊�，對(duì)于年輕人而言，還是空間更大的歐拉黑貓更能滿足周末約朋友自駕、逛街的需求。

最后，在大家更為關(guān)注的用車成本上，歐拉黑貓更是大招頻出。成都車展全新上市的歐拉黑貓為消費(fèi)者奉上了誠意滿滿的多重購車福利。包括翻倍禮、升級(jí)禮、無憂禮、金融禮、逆行禮、園丁禮以及301km專屬補(bǔ)貼，全方位地解決用戶的購車用車壓力，降低用車成本，讓人不心動(dòng)都難!

總而言之，經(jīng)過這番全面的對(duì)比，相信大家應(yīng)該能明顯看出，盡管兩款車型都是網(wǎng)紅車型，但在安全、操控感、空間表現(xiàn)力上，還是歐拉黑貓更占優(yōu)勢(shì)，再加上目前歐拉黑貓還有七大福利助攻，實(shí)屬難得!SO，看到這里，誰是如今年輕人最值得購入的車型，你有譜了嗎?

(新媒體責(zé)編：syhz0808)