山西晉城，背靠三晉大地，擁有三晉門戶美稱;有山西生物資源寶庫之稱;人文薈萃，被譽(yù)為華夏文化發(fā)祥地之一……風(fēng)光秀麗的晉城是古代的兵家必爭之地，也是令人向往的宜居之所。

在這座安靜、愜意的晉東南小城里，歷史遺留的瑰寶與城市現(xiàn)代化的發(fā)展，使這里市民生活悠然富足，立體的五級公交體系、環(huán)保舒適的宇通純電動(dòng)車，讓這里的人們盡享從容出行……

五級公交體系，助力無縫出行

“晉城要想大發(fā)展，交通必須要先行。”晉城市交通運(yùn)輸局副調(diào)研員蘇文介紹說，2018年以前，晉城客運(yùn)、公交經(jīng)營范圍重疊，爭搶客源矛盾凸顯。2018年1月，《晉城市公共交通條例》正式實(shí)施，拉開全市客運(yùn)班線公交化改造大幕。2019年，晉城完成五級公交建設(shè)目標(biāo)，構(gòu)建了“城際公交、城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交、旅游公交”五級公交體系。

圖 | 晉城市交通運(yùn)輸局副調(diào)研員蘇文

立體化的公交體系讓城鄉(xiāng)居民出行都更從容。截至目前，晉城開通了跨省、市城際公交4條，市域內(nèi)城際公交8條，日均655班次;城市公交52條，日均3720班次;城鄉(xiāng)公交104條，日均1597班次;鎮(zhèn)村公交185條，日均634班次;旅游公交線路26條，日均254班次。

五級公交體系建設(shè)對推動(dòng)晉城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用非常顯著。城市交通運(yùn)輸局副調(diào)研員蘇文說，“公交+旅游”為城市增添了不少人氣。

2019年，晉城往返鄭州、焦作、濟(jì)源、長治四地的客流量增長近3倍，全市旅游收入和游客量分別增長了28%和10%。

“公交+快遞”激活了人流、物流、信息流，韻達(dá)、中通、申通等30多家快遞物流企業(yè)，借助城際公交在晉城規(guī)劃建設(shè)商貿(mào)物流中心，積極引導(dǎo)寄遞企業(yè)優(yōu)化寄遞路由，減少重復(fù)交錯(cuò)運(yùn)輸和快遞車輛空載。

截止目前，晉城城市公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交、城際公交、旅游公交在市域范圍內(nèi)全部實(shí)行1元票價(jià)。五級公交外接都市，內(nèi)聯(lián)城鄉(xiāng)，串連了千家萬戶。“城景通、景景通”的出行格局正在加快形成，市民出行的獲得感、幸福感、安全感顯著增強(qiáng)。

晉城人的幸福，一出門就能感受。“以前，我一般不去城里，辦啥急事才走一遭，現(xiàn)在是一有時(shí)間就去逛逛。”在車上，乘客王大爺笑著說道。

“今年，晉城公交推出‘首問制溫馨服務(wù)’，著力打造公交服務(wù)的環(huán)境美、形象美、行為美、語言美。”晉城市公共交通有限公司董事長郭向軍表示，提高乘客滿意度沒有捷徑可走，只有踏踏實(shí)實(shí)做好服務(wù)。這關(guān)乎市民出行的幸福指數(shù)。

圖 | 晉城市公共交通有限公司董事長郭向軍

“請大家排好隊(duì)有序乘車”“請給老人孕婦孩子讓個(gè)座”“請扶好站穩(wěn)”……初次體驗(yàn)晉城公交，你會(huì)不斷聽到這些貼心提示語，注意到駕駛員耐心等待乘客上下車，感受到車輛起步、剎車十分平穩(wěn)，十米車廂里處處洋溢著溫情。

乘客李先生直呼這些年晉城公交變化太大了，現(xiàn)在乘車最大的感受就是“舒適”“便捷”和“暖心”。郭向軍說：“這幾年，晉城公交線網(wǎng)越織越密，市民出門就能坐上公交車，鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民乘坐公交車到市里辦事游玩也方便了，五級公交讓城鄉(xiāng)居民都享受到了發(fā)展的紅利。”

圖 | 在晉城運(yùn)行的宇通公交

宇通純電動(dòng)，助力降本增效

從普通車到高檔空調(diào)車，從柴油車、燃?xì)廛嚨郊冸妱?dòng)車……晉城公交線網(wǎng)覆蓋范圍越來越廣、能源結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整改善、車輛檔次越來越高。

“2015年‘嘗鮮’純電動(dòng)公交車以來，晉城公交已累計(jì)投用超600輛，實(shí)現(xiàn)了主城區(qū)純電動(dòng)公交車全覆蓋。”晉城公交總經(jīng)理王巖萍介紹，2018年至今，晉城公交累計(jì)購買了349輛宇通純電動(dòng)公交車。

今年，晉城公交新購的47輛宇通純電動(dòng)公交車已于6月下旬投用。王巖萍說：“以前，公交車跑到哪都帶著一股黑煙，市民坐車是夏天熱得直冒汗、冬天冷得打哆嗦，現(xiàn)在不用遭這罪了。這里和大城市一樣，也能坐上不冒煙的純電動(dòng)公交車了。”

圖 | 在晉城運(yùn)行的宇通公交

“自2015年首次合作以來，晉城公交已連續(xù)5年購買宇通公交車。”王巖萍介紹，宇通純電動(dòng)公交車運(yùn)營情況良好，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)和功能表現(xiàn)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。相較于燃?xì)夤�交車，純電�?dòng)公交車能耗下降了約50%，既有效降低了大氣污染，又幫助企業(yè)節(jié)省了運(yùn)營成本。

宇通客車陜晉大區(qū)山西銷售經(jīng)理馬拓在提到宇通客車時(shí)說，“在車輛采購前，晉城公交對宇通客車的動(dòng)力電池技術(shù)、電控電機(jī)技術(shù)進(jìn)行了全面的考察。在雙方建立互信后，宇通客車根據(jù)晉城公交技術(shù)配置要求進(jìn)行生產(chǎn)，確保車輛高效運(yùn)營。”

現(xiàn)在，晉城市民出行首選乘坐公交車，安靜、平穩(wěn)、舒適是純電動(dòng)公交車帶給市民的最大感受。在陽光明媚的日子里，越來越多的市民坐上純電動(dòng)公交車，一路飽覽晉城如詩如畫的風(fēng)光，悠閑地欣賞城市的靜謐之美。

智能管控，樂享公交智能化

“通過引入‘車來了’App，孤立、靜態(tài)、單一的公交站牌變成了動(dòng)態(tài)的信息終端。”蘇文介紹，“車來了”App和電子站牌可實(shí)時(shí)顯示公交車輛位置，市民可以“掐著點(diǎn)”出門，再也不用匆匆忙忙追著公交車跑了，更不用在風(fēng)雨中苦等。

近年來，晉城公交由粗放型轉(zhuǎn)向精細(xì)化、數(shù)字化快速發(fā)展，有效提升了晉城公交的管理現(xiàn)代化、信息化水平。“合理的調(diào)度是保障公交高效運(yùn)營的前提。”郭向軍介紹，2012年，晉城全面推行信息化管理，建設(shè)GPS公交智能化信息管理系統(tǒng)。在智能調(diào)度中心，18位調(diào)度員管控著35條線路521輛營運(yùn)公交車的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。

以前，晉城公交都是在站點(diǎn)人工發(fā)車，無法了解車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況�，F(xiàn)在，一名調(diào)度員可以為100多輛車制定發(fā)車計(jì)劃，同時(shí)還能實(shí)時(shí)采集車輛數(shù)據(jù)并解決相關(guān)故障問題。

通過4G網(wǎng)絡(luò)，晉城公交實(shí)現(xiàn)了車輛GPS定位實(shí)時(shí)通訊，調(diào)度員可以根據(jù)路況和車輛故障情況自動(dòng)勻點(diǎn)發(fā)車，避免“同線路多輛車同時(shí)到達(dá)站點(diǎn)”等特殊情況，大幅緩解“等車難”等問題。2019年，晉城升級改造了市區(qū)124塊智能電子站牌，讓更多市民享受公交智能化成果。

隔離門、司機(jī)一鍵報(bào)警裝置、乘客監(jiān)督……在晉城乘公交，會(huì)感到特別安心。近年來，晉城公交特別舍得在“安全”上投入，采用了大數(shù)據(jù)監(jiān)測、人臉識(shí)別系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，讓市民出行多一份保障。

王巖萍介紹，晉城公交一鍵報(bào)警裝置與智能調(diào)度中心聯(lián)網(wǎng)。一旦駕駛員遇到突發(fā)情況，公安部門、調(diào)度中心可以第一時(shí)間得到信息、及時(shí)處理。此外，晉城公交還引入了人臉識(shí)別系統(tǒng)，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)可疑乘客后能自動(dòng)報(bào)警，可更高效地保障乘客安全。

優(yōu)質(zhì)的軟硬件公交服務(wù)，源自多元化輔業(yè)對公交主業(yè)的有力反哺。近年來，晉城公交通過體制改革激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，積極開展駕校等業(yè)務(wù)，運(yùn)用多種融資手段，把曾經(jīng)的“舊面貌”換成了如今的“新容顏”。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)