但凡騎過電動(dòng)車的人，多多少少都會(huì)遇到過“虛電”的情況，電量明明是滿的，但是一擰車把，電量卻只顯示兩格，像這樣的情況就是我們所說的虛電了。虛電雖然不會(huì)給短途距離帶來影響，但是也著實(shí)給人帶來了很多不便。綠源深刻洞察到這一現(xiàn)象，研發(fā)出的SOC技術(shù)直擊兩大電量難題，幫助用戶徹底粉碎“虛電之痛”。

電量精準(zhǔn)到1%，從此告別虛電顯示

目前市場(chǎng)上的常規(guī)電動(dòng)車電量都通過格顯方式顯示，準(zhǔn)確度低并且經(jīng)常顯示虛電。這樣就使用戶容易出現(xiàn)半路沒電的情況，而且虛電情況下存放電動(dòng)車，對(duì)于電池的壽命也是有影響的。綠源率先在部分車型上實(shí)現(xiàn)SOC技術(shù)，建立電動(dòng)兩輪車的荷電模型，通過電流積分，充電校正，內(nèi)置計(jì)算，電量顯示可以精確到1%，改變了傳統(tǒng)電壓電量指示法誤差過大的落后狀態(tài)。

續(xù)航提升 10%，繞點(diǎn)路也不懼

在不同電量下，綠源電動(dòng)車的輸出功率可以自行調(diào)節(jié)，搭配綠源液冷電機(jī)的話，可以使蓄電池發(fā)揮更大的功效，續(xù)航能力可以提升10%，即便是上坡或者多繞點(diǎn)路都不是問題。

低電量續(xù)航保護(hù) 沒電還能再跑2公里

在電動(dòng)車電量不足時(shí)，綠源SOC精準(zhǔn)電量系統(tǒng)可以通過智能語音提醒功能，實(shí)時(shí)播報(bào)電池精準(zhǔn)電量，提醒用戶及時(shí)充電，有效避免電池過度放電的情況。此外，當(dāng)剩余電量顯示0%時(shí)，車輛在低電量情況下可再騎行2公里，從此告別半路拋錨的尷尬。

綠源SOC精準(zhǔn)電量技術(shù)的推出，將引領(lǐng)電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入電量顯示“精準(zhǔn)時(shí)代”。在綠源專賣店，裝有綠源SOC技術(shù)的車型也是銷量比較好的，感興趣的消費(fèi)者可以去專賣店進(jìn)行咨詢，相信一定會(huì)有更多驚喜。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)