在2020年新冠疫情的沖擊下，各行各業(yè)受到了不同程度的影響，物流行業(yè)面臨運(yùn)營(yíng)成本不斷增加而收入不斷減少的雙重壓力。部分物流企業(yè)主動(dòng)出擊，制定新的規(guī)劃和戰(zhàn)略來(lái)應(yīng)對(duì)疫情改善過(guò)后發(fā)展的新機(jī)遇。成都英佳物流有限公司就是通過(guò)加速數(shù)字化建設(shè)，聚焦運(yùn)營(yíng)改善，摒棄同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)，提升服務(wù)質(zhì)量，打造精品線路，實(shí)現(xiàn)了自救和持續(xù)運(yùn)營(yíng)能力的提高。

成都英佳物流有限公司董事長(zhǎng)蔡良英告訴記者，2月底復(fù)工復(fù)產(chǎn)以后，受疫情影響，業(yè)務(wù)大幅減少，產(chǎn)值同期劇減。很多物流企業(yè)負(fù)責(zé)人都感慨：“今年企業(yè)如果能夠活下來(lái)就已經(jīng)很不錯(cuò)了”。成都英佳物流也面臨前所未有的困難，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急物流模式，加強(qiáng)組織引導(dǎo)，通過(guò)資源調(diào)度，以最快的速度恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，保障客戶生產(chǎn)需求。

成都英佳物流有限公司董事長(zhǎng)蔡良英認(rèn)為，本次疫情對(duì)物流提出了數(shù)字化、無(wú)人化、智能化、無(wú)接觸化的需求。成都英佳物流及時(shí)加大科技投入，引入先進(jìn)的貨運(yùn)、人員管理及財(cái)務(wù)制度專業(yè)數(shù)字管理模塊，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)對(duì)接和互聯(lián)互通，快速響應(yīng)了客戶的需求變化。

疫情期間，物流行業(yè)長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)粗放，盈利低下的問(wèn)題凸顯。為保障企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，成都英佳物流聚焦運(yùn)營(yíng)改善，在供應(yīng)商選擇、供應(yīng)商關(guān)系管理等方面進(jìn)行優(yōu)化。對(duì)中轉(zhuǎn)場(chǎng)場(chǎng)站設(shè)施設(shè)備、場(chǎng)站人員管理、與上下游操作銜接、日常維護(hù)管理等方面深度優(yōu)化，提升中轉(zhuǎn)場(chǎng)操作成本優(yōu)勢(shì)，提升效率。

據(jù)了解，物流企業(yè)更多基于現(xiàn)有業(yè)務(wù)尋求內(nèi)生增長(zhǎng)，同業(yè)物流企業(yè)發(fā)展模式同質(zhì)化嚴(yán)重。隨著市場(chǎng)的飽和，物流企業(yè)內(nèi)生增長(zhǎng)越來(lái)越小。新冠疫情期間，物流企業(yè)和物流用戶大量的探索為物流行業(yè)的發(fā)展提供了諸多新模式、新市場(chǎng)、新業(yè)務(wù)、新生態(tài)合作的嘗試和思考，為企業(yè)的差異化發(fā)展提供了思路。蔡良英說(shuō)，成都英佳物流根據(jù)行業(yè)服務(wù)需求變化及自身特點(diǎn)，選擇把食品、藥品以及電器作為拓展業(yè)務(wù)的主要發(fā)展方向。

成都英佳物流以“誠(chéng)信為本”，真心實(shí)意為客戶著想，注重服務(wù)質(zhì)量，致力于把服務(wù)工作做好、做實(shí)、做細(xì)。復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，更是把“利他”戰(zhàn)略放在首位，通過(guò)感恩活動(dòng)反哺客戶，朋友圈子越來(lái)越寬，合作伙伴越來(lái)越多。蔡良英開(kāi)心的說(shuō)，企業(yè)做的好了，同行就會(huì)給你介紹。企業(yè)與企業(yè)之間，廠與廠之間，客戶與客戶之間就會(huì)口頭相傳，貨從哪里走?走的怎么樣?慢慢就形成了口碑。知名企業(yè)淘寶、京東、蘇寧、安琪、美的、長(zhǎng)虹、康佳等電商都與成都英佳物流建立了合作關(guān)系。

成都英佳物流有限公司總經(jīng)理李勇告訴記者，電商平臺(tái)對(duì)物流公司平臺(tái)的要求很高。首先是物流企業(yè)平臺(tái)的綜合實(shí)力。電商的付款周期比較長(zhǎng)，一般是75天左右，時(shí)間長(zhǎng)的要90多天。比如5月份的賬單，6月份才能對(duì)賬開(kāi)票，7、8月份才能付款，期間物流企業(yè)要墊資三個(gè)月左右?guī)资�萬(wàn)的運(yùn)行成本。業(yè)務(wù)做的越大，墊資就越多。其次是對(duì)物流企業(yè)平臺(tái)的服務(wù)質(zhì)量要求比較高。譬如一款發(fā)往我國(guó)某地的長(zhǎng)虹電視，電視價(jià)格在2萬(wàn)元以上，收貨方在接到貨物的時(shí)候，如果包裝帶斷了，客戶就可以拒收，如果包裝紙箱破了個(gè)口子或者其它瑕疵，對(duì)方就會(huì)要求物流企業(yè)平臺(tái)買賠，所以一般的物流企業(yè)平臺(tái)是無(wú)法達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。李勇告訴記者，因?yàn)槌啥加⒓盐锪髌脚_(tái)實(shí)力強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量高，安全保障做的好，從3月份至今，電商業(yè)務(wù)每月業(yè)績(jī)?cè)龇�超過(guò)10%以上。

成都英佳物流作為一個(gè)運(yùn)營(yíng)了13年的老牌物流企業(yè)，主要從事普通貨運(yùn)、貨運(yùn)代理、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、裝卸服務(wù)、貨運(yùn)信息咨詢、供應(yīng)鏈管理服務(wù)及汽車銷售業(yè)務(wù)等。成都英佳物流在開(kāi)展全國(guó)物流業(yè)務(wù)的同時(shí)打造精品專線，其中打造的成都至貴陽(yáng)，成都至遵義，成都至貴州全境的精品專線幾乎承擔(dān)了成都至貴州全境的電商業(yè)務(wù)。

疫情后，成都英佳物流通過(guò)數(shù)字化、精細(xì)化、差異化，標(biāo)準(zhǔn)化等一系列應(yīng)對(duì)措施，逆勢(shì)而上，應(yīng)勢(shì)而行。成都英佳物流既能把握行業(yè)大方向，又能抓住時(shí)勢(shì)機(jī)遇，已成為成都物流行業(yè)的精品物流。

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