8月26日，廣汽本田第四代飛度正式上市。新車整體延續(xù)了海外版車型的造型設計，在細節(jié)部分做出了一系列調整，并推出潮跑Pro和潮越Max兩種車型，并將繼續(xù)搭載1.5L地球夢發(fā)動機。

新一代飛度在外觀設計方面整體延續(xù)了海外版車型的造型設計，采用了全新的設計語言，國產潮跑Pro與海外版車型相比，進行了一些調整，新車的保險杠與中網的設計，相比海外版本尺寸加大，顯得更加運動。而新一代飛度的潮跑Pro和潮越Max在格柵、中網以及霧燈等細節(jié)均采用不同的樣式設計，以此來凸顯其不同的身份屬性。

來到車身側面，新一代飛度保留了A柱三角窗的設計，有效減少了駕駛盲區(qū)，同時車身整體姿態(tài)依舊較為低矮，而后包圍也采用了全新設計，造型更加偏向于運動風格。而潮越Max車型其整體車身側面與海外版飛度Crosstar保持一致，同時其“Crosstar”的名字也得以保留，同時加入了跨界風格的外觀套件，包括前后保險杠護板、車頂行李架以及黑色的輪眉。在車身尺寸方面，全新一代飛度潮跑Pro系列的長寬高分別為4109*1694*1537mm，軸距為2530mm。潮越Max系列的長寬高分別為4090*1725*1567mm，軸距為2530mm。

新一代飛度尾部設計較為飽滿，與前臉設計呼應，整體風格顯得相得益彰，潮跑Pro與潮越Max在尾部細節(jié)設計方面也有較大的差異，潮越Max在潮跑Pro基礎上，針對后保險杠護板等位置進行處理。同時新車采用了隱藏式的尾部排氣部局。

在車身顏色上，擁有多達6種外觀和4種黑頂雙色配色，同時內飾也多達4種，都采用雙色設計。豐富的色彩選擇和搭配，竭盡全力迎合年輕消費者的口味。

內飾方面，與現款車型相比，新一代飛度的內飾變化較大，中控區(qū)的布局變的更加簡潔，大部分功能都被集成到了中控顯示屏上，小尺寸的液晶儀表盤也將替代此前的機械式儀表，此外，方向盤也由此前的三輻變?yōu)榱藘奢検皆O計。值得一提的是，新車內飾的整體顏色采用了雙色設計，更加富有活力。

在配置方面，全新一代飛度全系標配了外后視鏡電動調節(jié)、前排與前側氣囊、高效PM2.5濾芯以及胎壓監(jiān)測、駕駛席6向手動調節(jié)、可4向調節(jié)的多功能方向盤、車身穩(wěn)定控制、ISOFIX兒童安全座椅接口、一鍵啟動、牽引力控制、斜坡輔助等。

在安全配置方面，全新一代飛度根據配置的不同提供ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解剎車系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)。在安全系統(tǒng)方面，全新一代飛度標配前排i-SRS智能雙安全氣囊、前排側安全氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ABS四輪防抱死制動系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、BA制動輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HSA斜坡起動輔助系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系統(tǒng)、前排座椅三點式ELR安全帶預緊功能、兒童安全門鎖、智能防盜啟動鎖止系統(tǒng)。

動力方面，新一代飛度繼續(xù)搭載現款車型所配備的1.5L地球夢系列發(fā)動機，最大輸出功率96kW(131馬力)。傳動部分，與之匹配的是CVT變速箱。

(新媒體責編：zfy2019)