今年，自3月中旬多地恢復(fù)省內(nèi)旅游經(jīng)營活動以來，旅游業(yè)步入回暖期，在疫情防控常態(tài)化階段，短途及周邊自駕游成為行業(yè)復(fù)蘇的先行者，在清明、五一、端午三個小長假期間掀起出游小高峰。中國旅游研究院《國人疫情后旅游意愿調(diào)查報告》顯示，從交通方式看，被調(diào)查者中選擇自駕游的比例最高，達(dá)41%。

9月30日，途牛旅游網(wǎng)與車輪互聯(lián)聯(lián)合發(fā)布《2020疫后自駕游報告》(以下簡稱報告)，根據(jù)途牛自駕旅游大數(shù)據(jù)以及車輪大數(shù)據(jù)研究院車主調(diào)研數(shù)據(jù)，對2020年疫后國內(nèi)自駕游市場的用戶特征、出行偏好、旅游消費情況等進(jìn)行全面解讀，對自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢進(jìn)行深入分析，為廣大車主國慶出行提供必要指南，并持續(xù)賦能自駕游產(chǎn)業(yè)及相關(guān)行業(yè)。

五一小長假點燃自駕熱情 暑期迎來疫后新高峰

3月以來多地省內(nèi)游陸續(xù)恢復(fù)，國內(nèi)旅游市場逐步進(jìn)入復(fù)蘇期，“省內(nèi)人游省內(nèi)”的需求首先呈現(xiàn)上升趨勢。出游安全得到了消費者的普遍重視，私密性更強(qiáng)、安全度與自由度更高的自駕游成為游客踏青賞春的首選。

“五一”假期是疫情防控進(jìn)入常態(tài)化以來的首個小長假，人們被壓抑已久的旅游消費需求加速釋放，省內(nèi)、周邊等短途自駕游迅速走俏。途牛旅游網(wǎng)預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示，5月自駕出游人次環(huán)比4月上漲169%。7月中旬，跨省游的開放為暑期國內(nèi)旅游市場再添活力，自駕游的熱度居高不下，7、8月自駕出游人數(shù)持續(xù)攀升，環(huán)比5、6月上漲282%。

直播囤高星酒店成新潮流 個性化、高品質(zhì)成消費關(guān)鍵詞

隨著直播帶貨的發(fā)展勢頭日益迅猛，旅游業(yè)也積極布局線上營銷新賽道，旅游直播為用戶的宅家生活增添了“云旅游”的趣味，同時，打包優(yōu)惠力度大且品質(zhì)有保證的酒店套餐、酒景套餐一度成為直播搶購的人氣王。“抄底價”囤高星酒店、二次預(yù)約隨時出游為用戶自駕出行提供了安心實惠的選擇。

此外，報告顯示，自駕游車主在日常消費中更愿意為個性化和品質(zhì)買單，這一消費偏好在用戶對自駕游產(chǎn)品的高品質(zhì)追求上也得到充分顯現(xiàn)。上海海昌海洋公園主題度假酒店、珠海長隆企鵝酒店、常州環(huán)球恐龍城恐龍主題度假酒店、廣州長隆熊貓酒店、無錫融創(chuàng)皇冠假日酒店等主題樂園配套酒店受到親子家庭熱捧，而三亞國光豪生度假酒店、無錫拈花灣拈花客棧、三亞天域度假酒店、常州溧陽天目湖涵田度假村酒店、湖州太湖龍之夢鉆石酒店等靠近風(fēng)景區(qū)、休閑娛樂設(shè)施完善的養(yǎng)生度假類精品酒店也是用戶自駕出游放松身心的好去處。

中青年車主擔(dān)當(dāng)自駕游主力 女性預(yù)訂用戶比例攀升

車輪互聯(lián)平臺數(shù)據(jù)顯示，70、80、90后的中青年車主是自駕游的絕對主力，年齡在25-35歲之間的車主人次占比達(dá)36.3%，36-45歲的車主占比32.5%，25歲以下和55歲以上的用戶在自駕途中更多擔(dān)當(dāng)“乘客”的角色。

從用戶性別來看，在自駕游用戶預(yù)訂維度，女性占比達(dá)59.4%，在出游決策方面擁有更大的話語權(quán);在車主人群維度，自駕游行程中掌握方向盤的多為男性用戶，占比高達(dá)80.3%，中大型SUV憑借著寬敞舒適、適用范圍廣的特點俘獲眾多用戶芳心，長期以來深受自駕游車主喜愛。

短途自駕更受青睞 華東、華南地區(qū)人氣火熱

聯(lián)合報告數(shù)據(jù)顯示，用戶更傾向于利用周末和小長假的閑暇驅(qū)車出游，超過六成的自駕游訂單為1-3天的短途自駕。當(dāng)下，健康出游、安全出游受到越來越多游客的關(guān)注，距離近、行程短、決策快的短途自駕更好地契合了用戶的出游需求。

得益于便捷的交通基礎(chǔ)設(shè)施和豐富的旅游度假資源，華東、華南地區(qū)自駕游在今年4月之后熱度持續(xù)提升，這些地區(qū)一年四季都適合自駕出游，就具體的目的地而言，常州、上海、無錫、三亞、湖州、珠海、杭州、蘇州、廣州、南京等城市上榜自駕游熱門目的地TOP10。

受疫情影響，今年國內(nèi)中長線自駕游的復(fù)蘇時間相對較遲，不過，隨著跨省游開放，用戶的中長線自駕需求也迅速恢復(fù)。進(jìn)入暑期后，西部地區(qū)迎來最佳旅游季，西部自駕游成為暑期熱門。7月18日，由西寧市人民政府主辦，西寧市文化旅游廣電局、途牛旅游網(wǎng)等承辦的中國西部自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨第五屆西部自駕車旅游聯(lián)盟年會在青海西寧拉開帷幕，行業(yè)資深專家聚首一堂，共同探討西部自駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路，為疫后西部自駕游品牌發(fā)展賦能。

親子家庭唱主角 遛娃“標(biāo)配”當(dāng)屬主題樂園、動物園

數(shù)據(jù)顯示，79.9%的自駕游車主為已婚人士，擁有子女的用戶比例也高達(dá)69.7%，親子家庭是自駕游的主要客群，尤其在暑假期間，自駕“遛娃”的現(xiàn)象十分普遍。

周邊自駕的熱門景點以風(fēng)格各異的主題樂園、動物園為主，包括上海迪士尼度假區(qū)、廣州長隆度假區(qū)、珠海長隆度假區(qū)、無錫融創(chuàng)樂園、武漢海昌極地海洋公園、上海野生動物園、深圳歡樂谷、上海海昌海洋公園等。

旅游消費支出近乎追平最大支出項 一二線城市消費者更愛自駕游

隨著消費升級的腳步不斷加快，旅游成為剛性需求。在部分城市車主家庭消費支出排行中，旅游消費支出幾乎與最大支出子女教育持平。

客源地方面，一二線城市(城市劃分依據(jù)第一財經(jīng)·新一線城市研究所《2020城市商業(yè)魅力排行榜》)消費者對自駕游的消費需求更高，上海、南京、北京、杭州、廣州、蘇州、深圳、無錫、天津、常州為自駕游十大客源地。

為進(jìn)一步拓展自駕游市場，不斷滿意用戶日益多元出游需求，未來途牛還將通過舉辦自駕游俱樂部活動及其他大型自駕游品牌活動為用戶提供更加豐富的自駕體驗。

過度擁堵、車位難求最“減分” 違章停車仍是最大問題

據(jù)車輪互聯(lián)平臺專項調(diào)研報告統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，有72.5%的用戶反映在旅游景點中遇到“人山人海，排隊等待時間長”的情況會降低旅途幸福感。

同時，有70.43%的用戶認(rèn)為“停車位少、一位難求”是在自駕途中停車時令人頭疼的一大難題。當(dāng)然，今年各地景區(qū)嚴(yán)格落實各項防控措施，貫徹“限量、預(yù)約、錯峰”要求，分時預(yù)約制度正在景區(qū)中得到普及。截至9月27日，除部分開放式免票景區(qū)外，全國280家5A級旅游景區(qū)中，已有264家景區(qū)實施分時預(yù)約，占總量94%左右，這也大大緩解了往年黃金周等出游集中期游客可能遇到的擁堵和景區(qū)停車難問題。此外，加油、導(dǎo)航不準(zhǔn)等問題也是出游者吐槽集中的領(lǐng)域。

另據(jù)車輪互聯(lián)大數(shù)據(jù)顯示：熱門商圈是交通違章高發(fā)地，這與節(jié)假日出行客流量大、車位供不應(yīng)求等因素不無關(guān)系，在各種違章類型中，違章停車仍是最大的問題。此外，違反禁行、超速行駛、不按規(guī)定車道駕駛現(xiàn)象也是屢禁不止。

行前車輛安全檢查關(guān)注度上升導(dǎo)航自駕尤其怕迷路

車輪互聯(lián)平臺專項調(diào)研報告同時顯示，當(dāng)前，安全、健康出游成為普遍共識，除了防疫意識不斷增強(qiáng)，大多數(shù)車主會在出發(fā)前給愛車進(jìn)行“體檢”，尤其注重檢查輪胎及剎車系統(tǒng)穩(wěn)定性。

GPS定位導(dǎo)航技術(shù)的成熟與智能手機(jī)的普及為人們自駕出行提供了極大的便利，“一機(jī)在手、出行無憂”不僅僅是一句標(biāo)語，導(dǎo)航在人們的日常生活中扮演著“引路者”的重要角色。然而，由于手機(jī)導(dǎo)航可能存在信號延遲、定位不精準(zhǔn)等問題，盲目跟隨導(dǎo)航而“誤入歧途”的狀況也偶有發(fā)生。近六成車主在自駕出游途中遇到過導(dǎo)航不準(zhǔn)、導(dǎo)錯路的問題，另外，信號弱、斷網(wǎng)導(dǎo)致的導(dǎo)航中斷也為不少車主帶來麻煩。

預(yù)約旅游漸成新常態(tài) 電動車自駕引領(lǐng)綠色出行新風(fēng)尚

與往年節(jié)假日扎堆出游有所不同，“無預(yù)約、不出游”成為疫后旅游市場新特點。“預(yù)約旅游”時代到來，“限量、預(yù)約、錯峰”是疫情防控常態(tài)化階段的出游基本法，也是推進(jìn)優(yōu)質(zhì)旅游服務(wù)、促進(jìn)文明旅游發(fā)展的有效之舉。

隨著環(huán)保低碳、文明健康的生活方式被更多人接受，綠色自駕游也受到眾多游客的追捧，電動汽車的續(xù)航里程不斷提高，使電動汽車自駕成為自駕游市場的“潛力股”。同時，充電設(shè)施的加快建設(shè)和服務(wù)網(wǎng)點的日益完善，一定程度上減少了有長途自駕需求的游客的顧慮，也使電動車自駕擁有了更廣闊的發(fā)展空間，而不局限于周邊短途游。

全域旅游的深入推進(jìn)帶動了西部長線自駕游市場的發(fā)展，也讓西部電動車自駕受到更多關(guān)注。“目前，電動車自駕到西部來旅游在整個自駕里面占的比例相對較小，但近年來西部電動車保有量的增長速度很快，電動車自駕的需求正在增加。另外，青海的鋰資源、電力資源十分豐富，結(jié)合光能、風(fēng)能、新能源的發(fā)電方式，發(fā)展電動車自駕具備相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。”途牛旅游網(wǎng)CEO于敦德在中國西部自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示。

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