近日,由金溢科技、華為、長(zhǎng)安汽車(chē)、中國(guó)移動(dòng)、百度等三十余家起草的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng)車(chē)用通信系統(tǒng)應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)第二階段》進(jìn)入公開(kāi)征求意見(jiàn)階段,該標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合C-V2X技術(shù)迭代與行業(yè)需求演進(jìn),定義了第二階段的12個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景和9個(gè)新交互消息。

“車(chē)路協(xié)同”技術(shù)輪廓日漸清晰,信息服務(wù)/效率/安全/交通管理/智能駕駛是重要應(yīng)用場(chǎng)景。 DayI主要是基于車(chē)車(chē)、車(chē)路間的狀態(tài)共享。而在DayII中的場(chǎng)景,更多的強(qiáng)調(diào)了車(chē)、路、人之間的交互,更加體現(xiàn)“車(chē)路協(xié)同”的技術(shù)趨勢(shì)。

“車(chē)路協(xié)同”投資集中于兩個(gè)領(lǐng)域,高速和城市內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)道路率先受益。 V2X車(chē)路協(xié)同主要包括兩個(gè)領(lǐng)域,一是智能高速,二是城市的智能網(wǎng)聯(lián)道路。從商用化進(jìn)度來(lái)看,目前有一些智慧高速的試點(diǎn)正在推進(jìn),如杭紹甬高速、京滬一號(hào)高速等。城市內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)道路以車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)為主,包括天津、重慶、無(wú)錫、廣州、蘇州等重點(diǎn)城市。路側(cè)建設(shè)投資規(guī)模超千億,車(chē)側(cè)T-BOX部署每年增量市場(chǎng)過(guò)百億。DayII階段的12大應(yīng)用場(chǎng)景體現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)化基礎(chǔ)設(shè)施投資價(jià)值,路側(cè)預(yù)計(jì)需要至少140萬(wàn)站RSU,投資總規(guī)模在1000億以上。車(chē)側(cè)T-BOX的增量市場(chǎng)過(guò)百億。

金溢科技 深度布局 V2X 產(chǎn)業(yè), 積極參與各類(lèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范區(qū)項(xiàng)目和智慧公路項(xiàng)目,具有產(chǎn)品、渠道領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和寶貴的試點(diǎn)項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累 。

早在幾年前金溢科技就意識(shí)到自動(dòng)駕駛將對(duì)智能交通產(chǎn)生顛覆性沖擊,并從政策標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)生態(tài)等維度筑造了智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)路協(xié)同的戰(zhàn)略性布局 。

作為汽車(chē)、電子、信息通信、交通運(yùn)輸?shù)壬疃热诤系男滦彤a(chǎn)業(yè),我國(guó)迫切需要建立跨行業(yè)、跨領(lǐng)域、適應(yīng)我國(guó)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)體系。金溢科技作為交通運(yùn)輸部車(chē)路協(xié)同發(fā)起單位,在行業(yè)內(nèi)率先提出從ETC到V2X的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路,率先完成產(chǎn)品功能分析并牽頭立項(xiàng)《基于ETC專(zhuān)用短程通信的車(chē)路協(xié)同-應(yīng)用集及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互需求》《基于ETC專(zhuān)用短程通信的車(chē)路協(xié)同-應(yīng)用層數(shù)據(jù)交互格式》等ETC-X相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),為基于ETC的車(chē)路協(xié)同應(yīng)用提供可行的技術(shù)方案,創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了交通資源與V2X技術(shù)的融合,獲行業(yè)廣泛關(guān)注。

技術(shù)是服務(wù)實(shí)現(xiàn)的保障。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的底層布局中,金溢科技結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),積極參與V2X產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)與產(chǎn)品研發(fā),形成了涵蓋路側(cè)單元、車(chē)載終端的全線V2X產(chǎn)品體系。目前,其V2X產(chǎn)品已在國(guó)家級(jí)示范區(qū)、城市開(kāi)放道路完成部署,不斷助力網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟與進(jìn)步。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)有賴(lài)于互相協(xié)同、互補(bǔ)的良性生態(tài)�；�于此,金溢科技攜手NXP、高通、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、麻省理工、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等多家企事業(yè)單位與高等院校,建立了廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作,并于不久前與百度正式簽署《百度Apollo智能交通生態(tài)合作框架協(xié)議》,共同為智能交通、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域提供全面、系統(tǒng)、 可靠的解決方案”為目標(biāo)達(dá)成合作。

圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng),一個(gè)產(chǎn)業(yè)正在興起。如果說(shuō),兩三年前所講的“智慧交通”只有“車(chē)”這一個(gè)維度可以突破,今天,車(chē)聯(lián)網(wǎng)讓我們看到了更多維度、更深層次的進(jìn)展,智慧交通正在成為現(xiàn)實(shí)。

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