日前，航班管家發(fā)布了11.02-11.08期間的民航運(yùn)行周報(bào)，從歷史一周民航運(yùn)行趨勢、航司運(yùn)行趨勢、機(jī)場、貨運(yùn)航班等維度解讀民航市場發(fā)展趨勢。以下為周報(bào)內(nèi)容：

這一周航班執(zhí)飛總量有所回升，航班量日均為12378架次，平均執(zhí)飛率為90.45%。

飛機(jī)利用率總體上行，但窄體機(jī)利用率均高于寬體機(jī)。上周11月03日窄體機(jī)、寬體機(jī)利用率最低。

上周國際入境航班總量392架次，日均低于60架次。

上周，全國大部分航司航班執(zhí)行趨勢穩(wěn)定，其中南航日均執(zhí)飛航班量最多，日均執(zhí)飛航班量為2077架次。

上周各大機(jī)場航班量小幅度增長，其中北京首都機(jī)場增長最多，日均航班量增長近11架。

上周，國內(nèi)航司執(zhí)飛占比99.18%，國際及港澳臺(tái)地區(qū)航司占比0.82%，相較去年，國際及港澳臺(tái)地區(qū)航司航班量有明顯下降。

上周南方航空一周執(zhí)飛航班量最高，達(dá)到14542架次;國內(nèi)航班量前10名航司中，春秋航空恢復(fù)率最高，達(dá)到102.1%。

上周南方航空、東方航空每日執(zhí)飛航班量均在1800架次以上，顯著高于其他航司。

山東航空是上周飛機(jī)日利用率最高的航司，日均飛機(jī)利用率達(dá)到7.5小時(shí)，其次是深圳航空和廈門航空都達(dá)到7.3小時(shí)。

國航、東航、廈航、南航主要運(yùn)營國際入境航班，澳門航空是港澳臺(tái)地區(qū)入境航班量最多的航司。

廣州白云機(jī)場進(jìn)出港航班量最多，上周進(jìn)出港航班量為8590架次，日均進(jìn)出港航班量約為1227架次。

上海浦東、廣州白云為主要國際入境機(jī)場。

美國、韓國、日本為內(nèi)地貨運(yùn)航班量前三位的目的地，美國是港澳臺(tái)地區(qū)貨運(yùn)航班量最多的目的地。

國際出港貨運(yùn)航班量前3位內(nèi)地機(jī)場為上海浦東機(jī)場、深圳寶安機(jī)場、鄭州新鄭機(jī)場，其中上海浦東機(jī)場的出港貨運(yùn)航班量是283架次，遠(yuǎn)高于深圳寶安和鄭州新鄭。

數(shù)據(jù)說明

1、數(shù)據(jù)周期：2020年11.02-11.08

2、數(shù)據(jù)來源：航班管家、公開資料

3、機(jī)場：文中國內(nèi)機(jī)場指內(nèi)地機(jī)場，不包括港澳臺(tái)地區(qū)

4、客運(yùn)航班：僅包含了民航定期客運(yùn)航班，不包含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用等其他航班

5、航班量：為實(shí)際執(zhí)飛客運(yùn)航班，不包括共享、經(jīng)停，不包括取消航班

6、航班管家自有數(shù)據(jù)和算法數(shù)據(jù)，可能與局方、航司、機(jī)場等公布的數(shù)據(jù)存在不一致的情況

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