自從家中的老父親退休后,便嚷嚷著要學車,年輕時忙于工作沒能出去走走,到老了便想要學個駕照,帶著老伴自駕游旅行,作為兒子的我自然是舉雙手贊成。但學過駕照后麻煩事也接著來了,那便是家中的車不夠開,僅有一臺2015款的本田CR-V。于是我決定將自己的座駕割愛給父親,自己再去pick一臺新的座駕。

但在遍地開花的市場上,怎樣的車型才能獲得我的青睞呢?身為一名老CR-V車主,最新的2021款CR-V自然是我的必看車型之一。而另一款引起我注意的便是才上市不久的哈弗大狗,它能得到我青睞的原因也很簡單,好友便在前幾天將它帶回了家,現(xiàn)在已經變成了“大狗吹”。

心潮力量美學設計,圈粉力MAX

因為小區(qū)旁便有一家東風本田4S店,所以我與妻子先去看了2021款CR-V,不得不說,和我心中的CR-V形象還是頗有差距。2021款CR-V用黑亮飾板代替標志性的粗大銀色鍍鉻,要想營造出一種年輕運動風,但整車大量的飾條仿佛“鍍鉻狂魔”上身,硬生生的將老款的沉穩(wěn)風格魔改了一番,遠遠看去還以為是帶上了一排“鋼牙”,著實有點用力過猛。

【圖注:本田CR-V】

有一說一,哈弗大狗的外觀造型的確驚艷到了我,與傳統(tǒng)印象中的SUV車型不同,其造型更傾向于硬派越野車型,采用筆直線條勾勒出箱型車身,再加上向外突出的保險杠、炯炯有神的LED大燈、19寸超大輪轂,無疑不展現(xiàn)出了硬漢屬性。即便是“深度顏控”的老婆,也對哈弗大狗贊不絕口。

【圖注:哈弗大狗】

全自動倒車循跡加持,無懼“斷頭路”

在駕駛本田CR-V的這5年里,實話實說,CR-V給我的感受綜合來看還是頗佳,沒有出過什么大毛病,但如同“丐中丐”一般的配置率的確令我頗為頭禿。

仔細了解2021款的CR-V后,確認過眼神,依舊是熟悉的“減配風”,全款落地近20萬的車,僅搭配了倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等配置。

【圖注:配置表】

而哈弗大狗的配置率,無疑令我頗為心水,在4S店小哥的介紹下,我發(fā)現(xiàn)哈弗大狗不僅配備了360°全景影像、ACC全速自適應巡航、全場景自動泊車等實用配置,最關鍵的是還有全自動倒車循跡。

可能全自動倒車循跡對于不少朋友來說算得上“新名詞”,簡單來說,在我所在的北京,不少胡同路段都是“斷頭路”,對路況不熟悉的人極易誤入其中,在狹窄的道路陷入進退兩難的地步,你慌不慌?我不慌,全自動倒車循跡會讓哈弗大狗“記住”前進的路線,當我發(fā)現(xiàn)前方是“斷頭路”時,車輛便會按照原路軌跡倒車。有了這項功能,即便是我老婆這樣的新手司機也可“橫沖直撞”,因為哈弗大狗已經為我們準備好了“退路”!

【圖注:哈弗大狗】

講真,此番購置新車,雖說我最初的目標是2021款CR-V,但奈何在遍地開花的市場中,我又找到了更優(yōu)選擇——哈弗大狗,心潮力量美學造型設計、豐富的智能駕輔配置,都令我這個飽受日系“減配風”折磨的老CR-V車主頗為心動。并且我還從網上了解到,哈弗大狗上市僅36天,銷量就達到了10058輛,大眾的選擇不會錯。So,我也就痛快地決定:哈弗大狗,余生請多指教。

(新媒體責編：syhz0808)