11月19日，在 “綠色出行，智慧交通”——2020中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)發(fā)布首個(gè) 《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書(shū)》 ，綠源電動(dòng)車總裁倪捷重點(diǎn)參與編制。

白皮書(shū)內(nèi)容豐富詳盡，共分為六大章節(jié)，分別從鋰離子蓄電池、鋰離子蓄電池充放電機(jī)理、鋰離子蓄電池?zé)崾Э貦C(jī)理、安全防控機(jī)制、企業(yè)規(guī)范、應(yīng)用規(guī)范等方面，全面論述鋰離子蓄電池在設(shè)計(jì)、制造和使用方面需要注意的事項(xiàng)。

綠源作為《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書(shū)》重點(diǎn)參與編制單位，積極推動(dòng)了電動(dòng)自行車用鋰電池行業(yè)首個(gè)白皮書(shū)的發(fā)布。

隨著鋰電池技術(shù)的成熟和成本的持續(xù)下降，鋰電池在電動(dòng)車行業(yè)得到了快速發(fā)展。電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的鋰電化趨勢(shì)明顯，鋰電池電動(dòng)車將受到越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。未來(lái)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的鋰電化已成為不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢(shì)，鋰電池電動(dòng)車將成為新國(guó)標(biāo)時(shí)代的主流。

與此同時(shí)，鋰電池安全性也一直受到社會(huì)各界關(guān)注。由于電動(dòng)車行業(yè)關(guān)于電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池的安全研究和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)較少，鋰電安全知識(shí)的普及十分欠缺，由鋰電池使用不當(dāng)引致的鋰電池?zé)崾Э厥鹿蕰r(shí)有發(fā)生，公眾對(duì)鋰電池安全性的擔(dān)憂已經(jīng)成為了鋰電池電動(dòng)車深入且廣泛普及的障礙之一。

行業(yè)專家一致認(rèn)為，本次《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書(shū)》的發(fā)布，有望對(duì)電動(dòng)自行車行業(yè)安全應(yīng)用鋰電池的規(guī)范發(fā)展起到引導(dǎo)及促進(jìn)作用。

綠源電動(dòng)車作為白皮書(shū)重點(diǎn)參與編制單位，成立23年以來(lái)，一直關(guān)注著電動(dòng)車電池的安全。 此次通過(guò)參與編制鋰電白皮書(shū)，積極推動(dòng)行業(yè)鋰電池規(guī)范化生產(chǎn)與應(yīng)用，對(duì)行業(yè)鋰電化趨勢(shì)新發(fā)展做出了自己的貢獻(xiàn)。

這不是綠源第一次參與行業(yè)相關(guān)文件的定制。1998年，中國(guó)首個(gè)電動(dòng)自行車“國(guó)標(biāo)”在金華起草，綠源作為主要參加者，助理中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)，開(kāi)啟合法、飛速發(fā)展的時(shí)代。時(shí)隔一年，綠源又積極推動(dòng)了中國(guó)《電動(dòng)車專用蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的制定與實(shí)施，對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)初期的良性發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。2018年，綠源再次參與撰寫電動(dòng)自行車新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并與2019年4月15日正式實(shí)施。

不論是電動(dòng)自行車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還是此次的《鋰電安全白皮書(shū)》，綠源一直積極推動(dòng)著電動(dòng)車行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化，為行業(yè)健康發(fā)展做出貢獻(xiàn)，這是綠源作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

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