當(dāng)一把嶄新的沃爾沃新款S90鑰匙交到演員羅晉手中時(shí)，沃爾沃品牌迎來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的歷史性一刻——在華累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，這是繼美國(guó)、歐洲外，第3個(gè)達(dá)成累計(jì)銷量百萬(wàn)的市場(chǎng)。

在北歐豪華旗艦型轎車(chē)S90煥新上市之際，網(wǎng)新社得以與沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車(chē)亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林深度交談，談到93年歷史的沃爾沃品牌的過(guò)去、現(xiàn)在以及未來(lái)，尤其是與吉利控股集團(tuán)結(jié)緣后風(fēng)云跌宕的十年。

十年，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的銷量翻了五倍，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)——第二故鄉(xiāng)的發(fā)展也令行業(yè)矚目。

尤其是在后疫情時(shí)代的當(dāng)下，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)生命、健康的關(guān)注前所未有之時(shí)，沃爾沃迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)代。

官方數(shù)據(jù)顯示，2020年1-7月，沃爾沃在中國(guó)大陸市場(chǎng)累計(jì)銷量近8萬(wàn)輛，連續(xù)4個(gè)月保持雙位數(shù)增長(zhǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大盤(pán)，始終在快速增長(zhǎng)的行列中。

但事實(shí)上，稍微了解沃爾沃品牌的人都知道，這是一個(gè)不怎么追逐速度的品牌，在沃爾沃的品牌使命、企業(yè)主張等文稿中，從來(lái)看不到關(guān)于規(guī)模、野心的描述，相反，永遠(yuǎn)是健康、環(huán)保、安全等這些詞匯。

用袁小林的話說(shuō)，十年，沃爾沃品牌在中國(guó)收獲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于銷量，更重要的是建立了完整的工業(yè)和商業(yè)體系，這是沃爾沃迎接下一個(gè)十年的基礎(chǔ)，也是信心之源。

十年，100萬(wàn)，這一刻，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的兩個(gè)重要節(jié)點(diǎn)重合在了一起。

對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一個(gè)里程碑式的跨越。

這樣的成就意味著什么?

袁小林說(shuō)：“在全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)達(dá)到這樣一個(gè)量級(jí)，意味著沃爾沃品牌在中國(guó)市場(chǎng)正式成為一個(gè)舉足輕重的玩家了。”

另一個(gè)方面，作為豪華汽車(chē)品牌，累計(jì)銷量能夠在中國(guó)這一單一市場(chǎng)突破100萬(wàn)輛，足以證明沃爾沃品牌的強(qiáng)大內(nèi)生力量。

因?yàn)閷?duì)于豪華品牌而言，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的重要因素是價(jià)值認(rèn)同，豪華品牌汽車(chē)之間的本質(zhì)區(qū)別就是汽車(chē)人格和豪華價(jià)值觀的不同。沃爾沃能夠得到這么多消費(fèi)者認(rèn)可，意味著這個(gè)品牌的價(jià)值觀正在與這個(gè)時(shí)代的價(jià)值觀愈來(lái)愈吻合。

在S90煥新上市之際，袁小林再次走上舞臺(tái)，講述沃爾沃品牌的豪華價(jià)值觀：

“豪華就是極致，體現(xiàn)在對(duì)于人最本質(zhì)的追求，對(duì)安全、健康、可持續(xù)發(fā)展的追求。”

說(shuō)老實(shí)話，我人生中第一個(gè)喜歡的汽車(chē)品牌，就是沃爾沃。

在我還對(duì)汽車(chē)完全沒(méi)有什么概念的年紀(jì)，就莫名地喜歡上了這個(gè)汽車(chē)品牌。

現(xiàn)在回想起來(lái)，當(dāng)時(shí)沃爾沃最吸引我的一點(diǎn)，大概是這個(gè)品牌所獨(dú)有的、說(shuō)不清道不明的一種溫暖氣質(zhì)。

在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中，極簡(jiǎn)主義是有著舉足輕重地位的一種設(shè)計(jì)風(fēng)格，而將這種設(shè)計(jì)風(fēng)格發(fā)揮得淋漓盡致，一個(gè)比較有代表性的地方，就是沃爾沃品牌的誕生地——瑞典。

某種程度上，瑞典設(shè)計(jì)已經(jīng)成為極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)的代名詞。提起瑞典，就不得不說(shuō)一說(shuō)這個(gè)國(guó)家獨(dú)特的審美體系，由于它對(duì)自然的敬畏、對(duì)生活質(zhì)樸的追求、對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)精益求精的態(tài)度，讓瑞典各個(gè)行業(yè)的眾多品牌都得到了全世界的追捧和喜愛(ài)。

沃爾沃和其他誕生于瑞典的品牌一樣，都給人以一種相同的感覺(jué)，設(shè)計(jì)極簡(jiǎn)、優(yōu)雅，但不失人情味，背后都體現(xiàn)出一種深刻的人文關(guān)懷。

這種高度統(tǒng)一的價(jià)值觀形成一定是與這個(gè)地方本身有著極大關(guān)系的。地處高緯度地區(qū)，注定瑞典擁有悠長(zhǎng)的冬夜，或許是因?yàn)殚L(zhǎng)夜的漫長(zhǎng)，瑞典人反而具有更熱烈的生活熱情，珍惜每一分陽(yáng)光，親近每一寸自然。

也正因?yàn)槿鸬淙诉@份熱情和珍惜，造就了這片土地上的企業(yè)和品牌獨(dú)一無(wú)二的價(jià)值觀。而且這種價(jià)值觀有著強(qiáng)大的內(nèi)生力量，足以讓瑞典企業(yè)在當(dāng)今全球商業(yè)世界里占據(jù)著一席之地。

價(jià)值觀，可以看作是一個(gè)品牌的先天基因。在有優(yōu)質(zhì)先天基因的基礎(chǔ)上，一個(gè)品牌要想在市場(chǎng)化層面取得成功，還離不開(kāi)體系力的發(fā)揮。

在過(guò)去十年里，沃爾沃有哪些值得驕傲的工作?

對(duì)于這樣的問(wèn)題，即使如今這份了不起的成就已經(jīng)擺在了眼前，袁小林的回答依舊十分謹(jǐn)慎。

“我們不能站在事后諸葛亮的角度，推測(cè)如果我們那樣就會(huì)變成另外一種結(jié)果。因?yàn)槲覀兪窃谝粋�(gè)非常互動(dòng)的世界當(dāng)中，無(wú)論你是再小的玩家，再微不足道的個(gè)人，也是世界的組成之一，會(huì)產(chǎn)生很多的蝴蝶效應(yīng)。所以我不能說(shuō)出最驕傲的任何一點(diǎn)，那樣就等于說(shuō)我們永遠(yuǎn)掌握了勝利的竅門(mén)，而且簡(jiǎn)化了我們成功的路徑。”

這種謙虛又邏輯嚴(yán)密的回答一向是袁小林式風(fēng)格，這或許與他外交官的出身有關(guān)。

復(fù)盤(pán)過(guò)去十年，袁小林很少會(huì)用絕對(duì)的口吻來(lái)描述，他認(rèn)為是很多因素綜合作用的結(jié)果。

在袁小林看來(lái)，一切發(fā)展的前提和基礎(chǔ)就是治理架構(gòu)。它奠定了所有戰(zhàn)略的制定和計(jì)劃的執(zhí)行，以及面臨選擇時(shí)通過(guò)什么樣的機(jī)制來(lái)確保明確的方向感和前行的動(dòng)力。

在企業(yè)發(fā)展中，袁小林一直非常重視三組關(guān)系的把握：守正和出奇;快和慢;全球化和本地化。

“守正”就是要讓已建立好的流程和體系發(fā)揮作用，而“出奇”就是要在提升效率的基礎(chǔ)上，有規(guī)劃和勇氣去創(chuàng)新;

“全球化”是指一個(gè)全球性的品牌所擁有的價(jià)值追求和品牌主張，這是底色，而“本地化”則是根據(jù)全球不同地區(qū)不同的歷史文化、商業(yè)模式和消費(fèi)習(xí)慣，確保產(chǎn)品和服務(wù)能夠符合當(dāng)?shù)赜脩舻男枨?

就快和慢而言，大家都希望企業(yè)發(fā)展越快越好，但體系力的建設(shè)需要時(shí)間，產(chǎn)品和服務(wù)能力的增長(zhǎng)也不是一天就能形成的，需要定力和智慧，也要在快和慢中找到平衡點(diǎn)。

對(duì)于沃爾沃這樣一家背景特殊的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這些都是極其寶貴的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)。

2010年3月28日，吉利控股集團(tuán)和美國(guó)福特汽車(chē)公司簽署了吉利控股集團(tuán)并購(gòu)沃爾沃轎車(chē)100%股權(quán)的正式協(xié)議。

作為中國(guó)民營(yíng)汽車(chē)企業(yè)創(chuàng)世紀(jì)般的并購(gòu)舉動(dòng)，吉利控股集團(tuán)和沃爾沃汽車(chē)的“聯(lián)姻”是新千禧年第二個(gè)十年開(kāi)始之際汽車(chē)行業(yè)的一件“大事”。對(duì)沃爾沃品牌來(lái)說(shuō)既是一個(gè)全新的開(kāi)始，也是一個(gè)未知的挑戰(zhàn)，從過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一場(chǎng)跨越文化、國(guó)籍的商業(yè)并購(gòu)案，往往避免不了長(zhǎng)期的交涉、智慧的較量以及利益的博弈。

然而最后我們看到的是一個(gè)比童話故事還要圓滿的發(fā)展，這個(gè)團(tuán)隊(duì)用自己的智慧讓外界認(rèn)為不可能的并購(gòu)案實(shí)現(xiàn)了商業(yè)上的成功，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)乃至中國(guó)企業(yè)在品牌并購(gòu)案上的創(chuàng)舉。

沃爾沃高速發(fā)展的十年，是與中國(guó)市場(chǎng)高速成長(zhǎng)保持同步的，在這種同步中，沃爾沃也得到了快速成長(zhǎng)。

回望過(guò)去十年，不俗的業(yè)績(jī)固然令人感到驕傲，但在袁小林心中，更為重要的是沃爾沃打下了堅(jiān)實(shí)的工業(yè)和商業(yè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)，以及建立了堅(jiān)實(shí)的客戶基礎(chǔ)，社會(huì)認(rèn)知度也成功扎根。

因?yàn)樽龅搅诉@些，當(dāng)他們面向下一個(gè)十年時(shí)，有著充足的信心。

眾所周知，2020年由于新冠疫情的影響，正在下行的中國(guó)市場(chǎng)遭遇了更大的挑戰(zhàn)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-7月份，狹義乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷售930.9萬(wàn)輛，同比下滑18.5%。

但是在整體市場(chǎng)下滑的情況下，1-7月，沃爾沃累計(jì)銷售79,980輛，基本與去年持平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏大盤(pán);值得關(guān)注的是，7月沃爾沃汽車(chē)單月售出14,379輛，同比增長(zhǎng)14%，遠(yuǎn)超行業(yè)增長(zhǎng)近3倍。這已是沃爾沃汽車(chē)連續(xù)第四個(gè)月實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長(zhǎng)。

拿下這樣的成績(jī)，必然是與過(guò)去打下的這些基礎(chǔ)有著不可切分的關(guān)系的，讓它在應(yīng)對(duì)變故時(shí)能夠更穩(wěn)、更扎實(shí)地前進(jìn)。

除此以外，也與這個(gè)團(tuán)隊(duì)自身的冷靜和清醒不無(wú)關(guān)系。從與袁小林的交談中，也時(shí)常能夠感受到他過(guò)人的處世智慧：“2020年讓我們無(wú)論從組織和個(gè)人的層面上，都覺(jué)得是很豐富的一個(gè)過(guò)程。雖然每天面臨的都是不同的挑戰(zhàn)，長(zhǎng)遠(yuǎn)去看會(huì)發(fā)現(xiàn)，過(guò)程不過(guò)是浮云，重要的就是一些最本質(zhì)的規(guī)律性的東西。”

“要看本質(zhì)，看長(zhǎng)遠(yuǎn)。”袁小林說(shuō)道。

在他看來(lái)，不論未來(lái)會(huì)有什么樣的變化，只要抓住了沃爾沃是一家出行公司，要滿足人們出行需求的本質(zhì)，就能以不變應(yīng)萬(wàn)變。

“當(dāng)企業(yè)所追求的東西、所滿足的需求，符合更多人的期待和追求時(shí)，就有廣闊的生存空間。特別是有能力堅(jiān)持自己追求的同時(shí)，還能注意到市場(chǎng)上細(xì)微變化，有體系能力去應(yīng)對(duì)和調(diào)整，這樣的企業(yè)一定是有前途的。”袁小林說(shuō)。

如今，“新四化”已成為共識(shí)，但實(shí)現(xiàn)路徑是各種各樣的。袁小林表示，作為一個(gè)有90多年歷史的豪華汽車(chē)品牌，沃爾沃有足夠的精力去感知每個(gè)時(shí)代的潮流和挑戰(zhàn)。

就拿這次新上市的沃爾沃新款S90來(lái)說(shuō)，共推出包含2種動(dòng)力配置在內(nèi)的7款車(chē)型。作為北歐豪華旗艦型轎車(chē)，沃爾沃新款S90在外觀和設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款基本保持一致，最大的變化在于動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解，新款S90全系搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括48V輕混和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。

2017年，沃爾沃就率先提出要實(shí)現(xiàn)全面電氣化，成為首個(gè)宣布全面電氣化戰(zhàn)略的汽車(chē)制造商，還因此被《財(cái)富》雜志評(píng)選為 “2017年改變世界的50家公司”。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)