寒風(fēng)凜冽加之疫情反彈,使很多人都萌生了想要買車的想法,但對(duì)于家中有娃的家長來說,選車著實(shí)是一件大事,既要滿足家用車的舒適,又要盡可能地保障寶寶的安全。本人作為一名混跡車圈多年的老炮,不妨給各位家長推薦兩款比較符合家庭用車需求的車型,分別是WEY VV6與本田CR-V。

建議雖已給出,不過要在二者中選其一,也著實(shí)令各位汽車小白為難。索性,幫人幫到底,下面我就將二者做一個(gè)全面對(duì)比,哪款更值得就顯而易見了。為保公平,我此番選取了價(jià)格相差不大的WEY VV6(2021款2.0T兩驅(qū)智行16.8萬起)和本田CR-V(2021款240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版17.98萬起),話不多說,接著看。

【圖注:WEY VV6】

【圖注:本田CR-V】

防疫系統(tǒng)加碼,出行有保障

首先,在疫情呈反彈趨勢(shì)的當(dāng)下,座駕的安全屬性更為關(guān)鍵。在這方面,以“過度投入”造車?yán)砟钸M(jìn)擊市場(chǎng)的VV6表現(xiàn)不俗,其搭載了中汽研認(rèn)證的CN95空調(diào)濾芯,對(duì)吸附新冠病毒直徑大于0.74微米的飛沫過濾效果可達(dá)98%,堪稱是“行走的N95口罩”。此外,VV6還配備了等離子發(fā)生器,殺菌的同時(shí)還可有效降解甲醛,使車內(nèi)宛如一座移動(dòng)的綠色氧吧。

【圖注:WEY VV6】

作為征戰(zhàn)家用車市場(chǎng)多年的“老將”,CR-V在這方面秉承著“能省則省”的態(tài)度,就連最基本的PM2.5空調(diào)濾芯都未曾裝配,看來CR-V的日系“減配風(fēng)”并不是說說而已。

【圖注:配置表】

高檔內(nèi)飾+豐富智能配置,出行更輕松

對(duì)于大多數(shù)家庭而言,入手家用車的目的是便于出行,所以車輛的駕乘體驗(yàn)也是重要考察因素,老規(guī)矩,還是先看VV6。首先在材質(zhì)上,它比較強(qiáng)調(diào)質(zhì)感,采用了大面積皮質(zhì),座椅更是采用了NAPPA皮生產(chǎn)工藝,同時(shí)主駕具有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、按摩、座椅香氛系統(tǒng)等一系列高端舒適性配置,主副座椅皆可電動(dòng)調(diào)節(jié),可帶來更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

【圖注:WEY VV6】

在智能安全輔助配置方面,VV6則配置了全速自適應(yīng)巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、360°環(huán)視系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等數(shù)十項(xiàng)配置。而且難得的是,這些配置并不是花架子,每一項(xiàng)都都屬于國際領(lǐng)先的配置,試想,乘坐這樣一輛高檔又有安全感的車,別說身體,連精神都在做spa。

【圖注:WEY VV6】

遺憾的是,本田CR-V在這一環(huán)節(jié)落到了下風(fēng),內(nèi)飾比較復(fù)古樸素,座椅采用織物材質(zhì),雖設(shè)計(jì)上符合人體工學(xué),但只支持手動(dòng)調(diào)節(jié),不得不說有些跟不上潮流。智能駕駛輔助配置更不必多言,僅有定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助幾項(xiàng)功能,360°環(huán)視系統(tǒng)暫且不提,連低配版本的后視影像都沒有配備,看來除了車技666的老司機(jī),新手還真不好駕馭。

【本田CR-V】

通過上述對(duì)比,可以看出,無論是防疫配置打造的全面空氣防護(hù)力,還是高檔內(nèi)飾、豐富智能配置加持下的極致駕乘感,VV6都較CR-V更勝一籌,并且VV6也與家庭用車所需更加適配。因此,若在二者選其一,答案已經(jīng)不言而喻了吧!

(新媒體責(zé)編：syhz0808)