北京時(shí)間2020年1月29日，國際汽聯(lián)亞洲三級(jí)方程式錦標(biāo)賽新賽季正式揭幕，來自17個(gè)國家的23臺(tái)賽車同場(chǎng)競(jìng)技、逐鹿迪拜賽車場(chǎng)。作為F3官方唯一輪胎供應(yīng)商，佳通輪胎秉持“用Giti去探索”的品牌精神傾力助陣，全程提供GitiCompete GTR1賽事輪胎，以優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)和豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)，為每一位車手的進(jìn)階之路保駕護(hù)航，并為發(fā)掘亞洲地區(qū)潛力青年賽車手貢獻(xiàn)力量。

激烈比拼，助力車手極速挑戰(zhàn)

據(jù)國際汽聯(lián)亞洲三級(jí)方程式錦標(biāo)賽的官方報(bào)道，在第一回合的正賽中，33號(hào)中國車手周冠宇拿下首場(chǎng)比賽的冠軍，亞軍是14號(hào)車手羅伊·尼桑尼，他和第三名印度車手杰漢·達(dá)魯瓦拉只有0.556的差距，兩人被前方的周冠宇在比賽中后段逐漸拉開了7秒左右的差距;第二回合正賽，33號(hào)車手周冠宇再次桿位發(fā)車奪冠，來自瑞典的17歲法拉利青訓(xùn)車手迪諾·貝加諾維奇賽季以第二名完賽， 16歲法國小將艾薩克·哈加第三位沖線。第三回合正賽，Pierre-Louis CHOVET拿下第一站最后一個(gè)冠軍，迪諾·貝加諾維奇再度斬獲亞軍，車手Roy NISSANY以第三名完賽。

隨著信號(hào)燈的變換，一輛輛賽車疾馳而過、青煙四起，強(qiáng)有力的轟鳴聲瞬間沖擊整個(gè)賽場(chǎng)，明艷鮮亮的車身涂裝彰顯了賽車運(yùn)動(dòng)的個(gè)性與活力。迪拜賽車場(chǎng)進(jìn)行的第一站F3比賽，在經(jīng)歷了三個(gè)回合的較量后，于上周六告一段落，車手實(shí)力相當(dāng)?shù)木�湛技藝讓整�?chǎng)比賽精彩紛呈、跌宕起伏。現(xiàn)場(chǎng)備受矚目的明星賽事輪胎 -- 佳通GitiCompete GTR1，經(jīng)歷過國內(nèi)外各類高端賽事的極端考驗(yàn)，即便是彎道急剎、濕地沖刺，都能提供極佳的操控性和抓地力，幫助車手們更加自如地發(fā)揮至最佳狀態(tài)，速度加冕、縱擎馳騁。

科技領(lǐng)航，推動(dòng)品牌再上新階

在兩天三個(gè)回合的競(jìng)爭(zhēng)之下，33號(hào)中國車手周冠宇位列車手積分榜第一，與第二名僅1分之差。之后的四站共十二個(gè)回合的F3比賽中，強(qiáng)強(qiáng)對(duì)決將繼續(xù)上演，精彩角逐仍未停止，佳通輪胎也將繼續(xù)在緊張刺激的專業(yè)比賽中，接受殘酷試煉，精進(jìn)輪胎技術(shù)。經(jīng)歷過不同車型、不同賽道、不同環(huán)境嚴(yán)苛考驗(yàn)的佳通GitiCompete GTR1，輪胎的操控性、可靠性、適應(yīng)性以及強(qiáng)耐沖擊等性能得到了充分驗(yàn)證，使比賽車輛在高速馳騁的條件下得到輪胎的有力庇護(hù)。

輪胎性能的優(yōu)越，離不開佳通賽事研發(fā)團(tuán)隊(duì)的精益求精。憑借多年來的賽事經(jīng)驗(yàn)，佳通團(tuán)隊(duì)為每場(chǎng)賽事制訂詳細(xì)策略和準(zhǔn)確預(yù)判，結(jié)合賽場(chǎng)情況、車手駕駛風(fēng)格與用車習(xí)慣等不同，對(duì)賽事胎的結(jié)構(gòu)、配方與尺寸進(jìn)行量身定制，完美匹配需求。與此同時(shí)，充分汲取賽事輪胎的關(guān)鍵信息及數(shù)據(jù)，通過比賽的高要求對(duì)輪胎性能進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合全球一體化的AdvanZtech領(lǐng)悅科技平臺(tái)，將賽事技術(shù)的精華反饋至民用輪胎市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更高性能的輪胎產(chǎn)品和更安全的駕乘體驗(yàn)，推動(dòng)品牌再上新階。

賽場(chǎng)是輪胎的試驗(yàn)場(chǎng)，佳通在賽事輪胎方面追求精益求精、前沿技術(shù)打造卓越性能，為賽車手鑄造激情澎湃的追夢(mèng)之路，更為消費(fèi)者鑄造了高品質(zhì)的輪胎品牌。未來，佳通將進(jìn)一步貫徹“以賽促研，反哺民用”的賽事宗旨，把賽事基因融入到民用輪胎的研發(fā)和生產(chǎn)中來，在成為中國車主首選輪胎品牌的道路上不斷探索前行。

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