近期上市的全新ix35最近“風(fēng)”很大，除了煥然一新的外觀(尤其中網(wǎng)和車(chē)尾)以及各種該有“不該有”的科技之外，有一項(xiàng)配置也非常亮眼，即作為一款緊湊級(jí)SUV，全新ix35除了有節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)這三個(gè)駕駛模式外，不僅增加Smart模式，更配備雪地、泥地和沙地三種越野模式。

對(duì)于這三種模式的增加，很多消費(fèi)者自然抱有質(zhì)疑。面對(duì)這個(gè)緊湊級(jí)SUV，雖然增加了越野模式，但經(jīng)得住那些非鋪裝道路考驗(yàn)么?而對(duì)于這樣的質(zhì)疑，江湖君給到的答案是：可以。

沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定且高效

這個(gè)自信，正來(lái)自于全新ix35搭載的這顆曾獲得過(guò)沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)的GDi Kappa1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型有很多，包括海外版的伊蘭特、i30、Creta、Veloster等。有一說(shuō)一，此款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是最新的機(jī)型，但它是現(xiàn)代汽車(chē)最成熟、可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的技術(shù)也在一直進(jìn)行著提高和改良�，F(xiàn)在裝載于全新ix35引擎艙內(nèi)的是代號(hào)為G4LD的1.4 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，與前代產(chǎn)品有著煥然一新的高效體驗(yàn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下可產(chǎn)生較強(qiáng)的動(dòng)力。而在日常行駛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，其扭矩最高也可達(dá)242N· m。當(dāng)然，在一些更需要低扭矩的車(chē)型上(比如Creta)，Kappa 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也會(huì)被進(jìn)行微調(diào)，以適應(yīng)特殊環(huán)境下車(chē)輛的通過(guò)性。

與在較為強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備作為對(duì)比，Kappa 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有較低的燃油消耗。眾所周知，它的整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由全鋁材料構(gòu)成，與之前的Gamma系列1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)(G4FA)相比，Kappa 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)更小且更輕，重量減輕14千克。

全新ix35 Kappa 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的高效還源自一個(gè)帶有雙頂置凸輪軸(16氣門(mén))的開(kāi)放式缸體以及排氣一體式氣缸蓋，加之CVVT和VIS(可變感應(yīng)系統(tǒng))兩項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)讓全新ix35實(shí)現(xiàn)了5-7%的高速行駛油耗，有效提升整車(chē)經(jīng)濟(jì)性能，百公里綜合油耗達(dá)到同級(jí)最低的6.1L。

而為了令機(jī)器在實(shí)際使用中有更好的適應(yīng)性，全新ix35的Kappa 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)也相應(yīng)得到優(yōu)化。其具有兩個(gè)獨(dú)立冷卻通道，缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體也配備獨(dú)立的恒溫器。其中，缸蓋的恒溫系統(tǒng)在88攝氏度時(shí)開(kāi)啟，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的恒溫系統(tǒng)則會(huì)在105攝氏度時(shí)介入，以減少缸體摩擦，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)條件。

除此之外，這臺(tái)Kappa 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)還有一樣核心技術(shù)，即采用EWGA渦輪增壓器。內(nèi)置的電子泄壓閥可以實(shí)現(xiàn)汽缸壓力的精準(zhǔn)控制，讓發(fā)動(dòng)機(jī)減少高轉(zhuǎn)速下的磨損，有效延使用壽命，并且加大進(jìn)氣量。

17項(xiàng)ADAS主動(dòng)安全技術(shù)

如果說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)決定著一臺(tái)車(chē)的駕駛體驗(yàn)，那么一款車(chē)的安全性則是強(qiáng)勁動(dòng)力的“助攻者”。而現(xiàn)在的汽車(chē)安全也早已從被動(dòng)安全進(jìn)化到主動(dòng)安全，讓危險(xiǎn)被扼殺在發(fā)生之前。

現(xiàn)代汽車(chē)的ADAS主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，簡(jiǎn)單說(shuō)就是利用毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器，搜集汽車(chē)行駛過(guò)程，隨時(shí)感應(yīng)周?chē)�的環(huán)境，并對(duì)這些信息進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)分析，然后結(jié)合地圖數(shù)據(jù)，自行進(jìn)行預(yù)警并對(duì)駕駛者發(fā)出警示，甚至是自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行緊急處置。全新ix35搭載的這17項(xiàng)ADAS主動(dòng)安全技術(shù)，可以讓自身的動(dòng)力毫無(wú)保留的發(fā)揮出來(lái)。

在“小排量時(shí)代”下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)比拼的是技術(shù)，就全新ix35所搭載的GDi Kappa 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，沃德十佳是一種實(shí)力和保障，同時(shí)也是駕駛體驗(yàn)升級(jí)和駕駛模式拓展的基礎(chǔ)。作為一款緊湊型城市SUV，全新ix35在智能、舒適度上也達(dá)到了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，滿足高質(zhì)價(jià)比的同時(shí)也能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。所有這一切，正讓全新ix35成為這一細(xì)分市場(chǎng)的又一誠(chéng)意好選擇。

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