魯班，我國古代優(yōu)秀的工匠和杰出的發(fā)明家。集匠心、師道、圣德于一身，為我們留下巧奪天工、精益求精的“工匠精神”和軌物范世的“無字經(jīng)典”。

魯班獎(jiǎng)，中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，以優(yōu)質(zhì)履約為前提，囊括了質(zhì)量、技術(shù)、安全、節(jié)能環(huán)保、用戶滿意、現(xiàn)場管理等要素。創(chuàng)立30多年來，共計(jì)2000多個(gè)建筑工程被授予魯班獎(jiǎng)，涉及承建單位2700余家次，參建單位5000余家次，是每位建設(shè)者心中的“奧斯卡”。

這座建筑業(yè)界的“小金人”，激勵(lì)著中建交通總承包工程有限公司始終以“魯班品質(zhì)”精心筑造每項(xiàng)工程，用新時(shí)代工匠精神專注每處細(xì)節(jié)雕琢，穩(wěn)扎穩(wěn)打，匠心獨(dú)運(yùn)，用穿越千年的匠人情懷譜寫著當(dāng)代中國建造的新篇章。

九層之臺起于累土，千里之行始于足下

——因信念而生，從點(diǎn)滴匯聚，總承包公司在十八大精神的開局之年孕育而生

2013年，中建交通建設(shè)集團(tuán)總承包工程有限公司的前身中建交通國際分公司正式組建成立。經(jīng)過8年多的發(fā)展磨礪，于2020年10月更名中建交通建設(shè)集團(tuán)總承包公司工程有限公司。這是以區(qū)域化布局、專業(yè)化發(fā)展為基本原則成立的由中建交通直屬的獨(dú)立法人公司�？偝邪�公司自成立以來，始終堅(jiān)持以“京津冀為主導(dǎo)，以東北地區(qū)為戰(zhàn)略支撐”的市場格局，在深耕區(qū)域市場的同時(shí)輻射全國。

作為區(qū)域綜合性公司，總承包公司以拓展幸福空間為使命，經(jīng)營業(yè)務(wù)覆蓋房建、公路、軌道交通、城市綜合體等專業(yè)領(lǐng)域。經(jīng)營區(qū)域遍及京津冀、東三省、珠三角、長江經(jīng)濟(jì)帶、一帶一路等市場。

春華秋實(shí)，七載有成。

如今的總承包公司已日益成為中建交通最具價(jià)值創(chuàng)造的綜合公司�？v觀公司的發(fā)展歷程，總承包人用艱苦創(chuàng)業(yè)、自強(qiáng)不息的奮斗情懷，書寫著一部爭創(chuàng)一流、追求卓越的企業(yè)成長史。

總承包公司倡導(dǎo)“四維一體”的項(xiàng)目管理價(jià)值觀，踐行以客戶為中心的服務(wù)理念，在城市軌道業(yè)務(wù)領(lǐng)域，先后承擔(dān)北京地鐵8號線、10號線、14號線、天津地鐵、長春地鐵、長春電纜隧道工程等10余項(xiàng)城市軌道交通建設(shè)，完成了我國北方地區(qū)首個(gè)U形預(yù)制梁軌道線路長春市北湖線施工生產(chǎn)建設(shè)。長春中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目因其優(yōu)質(zhì)的履約作為長春市在施重大項(xiàng)目標(biāo)桿、東三省工程形象樣板，迎來重要人士考察，并得到高度評價(jià)。在道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域，積極響應(yīng)“京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化”號召，承建世界轉(zhuǎn)體跨度、轉(zhuǎn)體重量最大的子母塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土轉(zhuǎn)體斜拉橋(保定樂凱大街跨鐵路特大橋)，不斷刷新橋梁建設(shè)新跨度、新寬度、新重度。四川瀘州航空航天產(chǎn)業(yè)園5條市政道路項(xiàng)目，為中建交通首個(gè)EPC模式的市政道路工程。在交通樞紐建設(shè)方面，承建北京東南部 “五站一體”(軌道交通、汽車、公交、出租、自行車)宋家莊交通樞紐等項(xiàng)目，榮獲結(jié)構(gòu)長城杯金獎(jiǎng)。

龍袞九章，但挈一領(lǐng)。

一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程，必定是企業(yè)文化傳承的過程�？偝邪�公司汲取“中建交通 先行天下”的文化理念，以黨的建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，將工匠精神和魯班文化融入其中，勇做基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)發(fā)展精雕細(xì)琢的“先行官”，并隨著公司管理體系實(shí)踐的不斷完善而日益豐富。

高質(zhì)量建造理念的每一次細(xì)化和提升，不是喊號子、換名稱，而是與黨建引領(lǐng)和企業(yè)發(fā)展的每一步技術(shù)質(zhì)量管理相輔相成。從北國邊疆到南國海域，公司黨委高擎時(shí)代先鋒的旗幟，堅(jiān)持科技興企戰(zhàn)略，以黨建驅(qū)動(dòng)高端技術(shù)，以支部建筑創(chuàng)新堡壘，先后捧得6項(xiàng)實(shí)用新型專利、2項(xiàng)省部級工法�？偨Y(jié)形成20余篇論文發(fā)表在國家級期刊，其中3篇獲中國建筑技術(shù)交流會優(yōu)秀論文。2項(xiàng)QC成果獲全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組。2項(xiàng)科研課題成果，通過北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會科技成果鑒定，分別達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平、國際先進(jìn)水平，分獲2017、2019年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。獲國家和省地集體榮譽(yù)20余項(xiàng)、個(gè)人榮譽(yù)10余項(xiàng)。先后榮膺“全國工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量管理獎(jiǎng)”“全國建筑業(yè)綠色施工示范工程”“全國安康杯競賽優(yōu)勝班組”“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;“首都勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;“中國建筑工人先鋒號”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。

越己者，恒越。堅(jiān)如磐石的創(chuàng)優(yōu)信念、不畏任何艱難險(xiǎn)阻的善創(chuàng)實(shí)干，是總承包人獨(dú)一無二的品格，他們用這種品格在天南地北留下一枚枚高質(zhì)量建筑“印章”，這種勇越品質(zhì)高峰的精神，為總承包公司加冕首個(gè)“魯班獎(jiǎng)”打下了最為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

大鵬一日同風(fēng)起,扶搖直上九萬里

———品質(zhì)保障，價(jià)值創(chuàng)造，傳承中國建筑“魯班”基因，在“十三五”收官、“十四五”開篇交匯期攬獲首個(gè)“小金人”

在中國建筑業(yè)協(xié)會發(fā)布的2020-2021年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)(國家優(yōu)質(zhì)工程)入選名單中，總承包公司負(fù)責(zé)施工的長春快速軌道交通北湖線一期工程榜上有名，為公司成立以來的首次。

長春快速軌道交通北湖線一期工程為長春市中心連接長東北地區(qū)的重要交通線路，線路的建成拉大了城市骨架，有效地推動(dòng)城市由單中心向多中心城市空間結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，受到各界的廣泛關(guān)注。

工程線路全長4.96km，主要包括4站5區(qū)間，其中框架式車站2座，單層高架側(cè)式車站2座;區(qū)間結(jié)構(gòu)形式為高架橋梁，基礎(chǔ)為群樁承臺基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)為獨(dú)柱式預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁頂設(shè)盆式支座，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制U梁及現(xiàn)澆梁。橋梁婉若游龍亙臥在長春母親河——伊通河上，成為城市軌道交通發(fā)展的新時(shí)代坐標(biāo)。

項(xiàng)目于2014年4月28日開始施工，2018年9月5日竣工驗(yàn)收，2018年10月30日全線通車。先后榮獲長春市、吉林省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)、吉林省綠色施工示范工程;“哈、長、沈”省會城市安全聯(lián)檢金牌工程;發(fā)明專利2項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)、中國建筑科技推廣示范工程1項(xiàng);企業(yè)級工法1項(xiàng)，并由吉林省建筑業(yè)協(xié)會推薦參評2020年度建設(shè)工程“魯班獎(jiǎng)”。獲得國家及社會的高度認(rèn)可與評價(jià)。

求木之長者，必固其根本。

項(xiàng)目作為長春長北新區(qū)連線主城區(qū)的貫通線，社會意義重大，關(guān)注度高，從施工建造伊始，公司即以履約和確保“省優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”為基本目標(biāo)，爭創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”為最終目標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目實(shí)施策劃。在施工生產(chǎn)過程中，以工程進(jìn)度計(jì)劃為主線，以質(zhì)量控制策劃為重點(diǎn)，以技術(shù)策劃為先導(dǎo)，以資源配置、商務(wù)和成本管控、施工管理策劃為保證，全面運(yùn)用公司高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量精細(xì)化管理和塑造精品工程的“硬”標(biāo)尺。

公司負(fù)責(zé)施工的4.96公里是在川流不息的京哈高鐵等七條鐵路的上部橫穿建設(shè)，工程為國內(nèi)首次在東北嚴(yán)寒地區(qū)使用U型梁結(jié)構(gòu)，梁型種類達(dá)17種之多，梁型復(fù)雜多變。且跨越多道國鐵、伊通河主河道，下穿規(guī)劃道路，又再次跨越北湖濕地公園水系，然后正式進(jìn)入長東北開發(fā)區(qū)腹地，施工途經(jīng)產(chǎn)生的自然和社會環(huán)境影響很大。

善舉綱者萬事遂。面對如此錯(cuò)綜繁復(fù)的施工生產(chǎn)條件，公司將“策劃先行與執(zhí)行管理”作為本工程的主要管理思路。制定周密詳細(xì)的施工進(jìn)度、資源配置、商務(wù)和成本管控等多方面的履約保證策劃方案，并根據(jù)實(shí)施過程的情況變化動(dòng)態(tài)調(diào)整，有效確保項(xiàng)目總體和各分項(xiàng)工程如期保質(zhì)履約。

優(yōu)質(zhì)的履約必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，要有打造百年工程的豪氣和信心。在施工過程中，為確保工程質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)能夠順利實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部全員參與質(zhì)量管理，共同承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，使質(zhì)量管理意識深入人心，將質(zhì)量管理真正落到實(shí)處。施工中嚴(yán)格執(zhí)行首件驗(yàn)收制度和現(xiàn)場掛牌交底制度，明確施工工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量控制程序。

事不避難者進(jìn)。

“職工質(zhì)素決定工程質(zhì)量”。最大限度開發(fā)職工的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，是成就高質(zhì)量工程的關(guān)鍵。在優(yōu)質(zhì)履約團(tuán)隊(duì)的打造上，總承包公司也是匠心獨(dú)具。在公司600余名職工隊(duì)伍中，具備一級建造師、注冊造價(jià)師、安全工程師等專業(yè)技術(shù)資格及中高級職稱人員占總數(shù)的42%，且日益穩(wěn)步增長。堅(jiān)持“導(dǎo)師帶徒”傳幫帶的培養(yǎng)模式，目前已形成了堅(jiān)實(shí)合理的人才梯隊(duì)，并通過“走出去、引進(jìn)來”的方式，大量對標(biāo)和借鑒兄弟單位的優(yōu)秀管理理念和成效方法。

惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)�？偝邪�公司以中國建筑“創(chuàng)世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)為引擎，及時(shí)更新管理者思維，以新思維引領(lǐng)新發(fā)展。時(shí)刻提醒管理團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化執(zhí)行和擔(dān)當(dāng)，為“上下一盤棋”的企業(yè)品牌塑造提供了堅(jiān)強(qiáng)的執(zhí)行保證。

在樣板引路和工匠精神的雙驅(qū)動(dòng)下，針對本工程施工難度大，技術(shù)復(fù)雜，梁體預(yù)埋件數(shù)量種類多，安裝定位精度要求高等特點(diǎn)，公司依托BIM技術(shù)組建專項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)整體策劃、方案制定、模型建立、模型整合、技術(shù)攻關(guān)等工作，成員平均年齡僅26歲。針對現(xiàn)澆梁復(fù)雜的曲線外形，利用BIM技術(shù)對梁體進(jìn)行分割，分段裁定模板尺寸，確定支架搭設(shè)高度，保證了現(xiàn)澆梁的外觀質(zhì)量。

根據(jù)施工現(xiàn)場需求及施工工效提升需求，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)著力以設(shè)備選型、材料使用、創(chuàng)效實(shí)施、周轉(zhuǎn)利用為內(nèi)容，集中開展多項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，實(shí)施過程中取得多項(xiàng)專利和工法等科技成果。通過新技術(shù)、新工藝的應(yīng)用，有效提升了施工生產(chǎn)效率，保證了施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量，為成功創(chuàng)建魯班獎(jiǎng)工程提供了重要保證。

長春市快速軌道交通北湖線一期工程的如期建成，有效地聯(lián)系起中心城北部與長東北地區(qū)，擴(kuò)充了長東北地區(qū)的影響范圍，對長春高新北區(qū)、大學(xué)城、及北湖公園范圍內(nèi)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了巨大推進(jìn)作用。這條連接長春中心城區(qū)與長東北新區(qū)的重要交通線，提升了城市中心區(qū)人口外圍疏導(dǎo)能力，縮短了北部新區(qū)與長春市主城區(qū)的時(shí)空距離，樹立起長東北發(fā)展綠色交通的典范。極大助力長東北生態(tài)宜居示范區(qū)的發(fā)展，成為“支撐長春、帶動(dòng)吉林、輻射東北”的重要發(fā)展引擎。

寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來

——錨定高質(zhì)量發(fā)展，建造高質(zhì)量工程。十年磨劍，用匠心“建證”長春軌道交通網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代速度

一座北國春城，一群時(shí)代匠人，就這樣，因一條城市交通線緊密聯(lián)系在一起。在長春近十年的軌道交通建設(shè)過程中，總承包公司的建設(shè)工匠用堅(jiān)定的腳印丈量長春城市空間，用辛勤的汗水“建證”長春軌道交通的時(shí)代速度。

執(zhí)著奮斗，久久為功。

北方冬日的凌晨，天空剛剛泛起魚肚白，口中呼出的哈氣已經(jīng)讓人們的睫毛上結(jié)上一層剔透的冰凌。此時(shí)長春的溫度已全面零下。但為了保質(zhì)保量如期履約，總承包公司長春地鐵6號線的建設(shè)者仍然奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)一線，挖掘機(jī)、自卸車仍在熱火朝天地作業(yè)。對于項(xiàng)目的建設(shè)者來說，已經(jīng)記不清這是奮戰(zhàn)在項(xiàng)目的第幾個(gè)冬日了。

“萬事開頭難。”這一切要從長春輕軌四號線一期項(xiàng)目說起……”

時(shí)間回溯到2009年的冬日。那時(shí)，總承包公司還是處在初試鋒芒尚未正名的成長階段。雖初出茅廬，但志向遠(yuǎn)大。扎根東北地區(qū)發(fā)展的信念種子從那時(shí)起就深深埋在了每一位建設(shè)者心中。他們來到長春，面對的首個(gè)棘手難題就是僅剩下三個(gè)月的工期。時(shí)間緊，任務(wù)重，這是不爭的事實(shí)。堅(jiān)守施工，這是所有建設(shè)者一致的答案。

時(shí)任項(xiàng)目經(jīng)理的劉殿凱，馬不停蹄地在現(xiàn)場奔走考察，循環(huán)往復(fù)進(jìn)行方案對比和資源分析，他帶領(lǐng)建設(shè)者們做了一個(gè)當(dāng)時(shí)所有人都認(rèn)為不可能實(shí)現(xiàn)的決定——不申請工期順延，保證實(shí)現(xiàn)年底節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

為了打好這場硬仗，順利完成施工節(jié)點(diǎn)，建設(shè)者們積極與設(shè)計(jì)單位溝通協(xié)商，決定在重要節(jié)點(diǎn)處調(diào)整優(yōu)化項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)方案，強(qiáng)化對現(xiàn)場勞務(wù)隊(duì)伍的管控，嚴(yán)把資源進(jìn)場的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，實(shí)施“小流水”施工技術(shù)。領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭加班加點(diǎn)，管理人員親自上陣作業(yè)，連夜進(jìn)行道路導(dǎo)改和蓋梁等工作，保證現(xiàn)場生產(chǎn)的有序順利進(jìn)行。

通過項(xiàng)目全體人員不間斷的晝夜努力，項(xiàng)目穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)了年底順利完工的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，創(chuàng)造了“長春輕軌新速度”，得到了地方政府和社會各界的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。

項(xiàng)目的順利完工，打響了總承包公司進(jìn)駐長春市場的第一炮，為公司在長春區(qū)域市場扎根落地奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

順勢而為，應(yīng)勢而動(dòng)。

總承包公司憑借一股子堅(jiān)韌和高品質(zhì)履約，贏得了長春中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目的施工建設(shè)機(jī)會。

長春中央商務(wù)區(qū)項(xiàng)目建筑面積14萬平米，工程體量大。前期受征地及地下管線拆遷制約，較合同工期延遲進(jìn)場5個(gè)月。長春冬季施工受低溫影響明顯，一年有3個(gè)月的冬休期，工期緊張，壓力巨大。為確保完成履約目標(biāo)并兼顧創(chuàng)新創(chuàng)效，項(xiàng)目實(shí)施了一系列行之有效的措施，建立了長春地鐵施工現(xiàn)場第一個(gè)質(zhì)量樣板展示館，做到技術(shù)方案可視化、質(zhì)量管理可視化，從而實(shí)現(xiàn)工程實(shí)體質(zhì)量同質(zhì)化。

項(xiàng)目部不斷加強(qiáng)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、數(shù)字化建設(shè)，設(shè)計(jì)并實(shí)施了遠(yuǎn)程數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)、多普樂雷達(dá)自動(dòng)洗車系統(tǒng)、重點(diǎn)區(qū)域消防管控系統(tǒng)、大型設(shè)備安全監(jiān)控管理系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋降塵系統(tǒng)等等，從根本上提高了項(xiàng)目的整體管理水平。

通過優(yōu)質(zhì)履約，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)成為一個(gè)窗口工程、示范工程的目標(biāo)。在2015年，迎來了重要人士的視察。該人士在施工現(xiàn)場聽取工程建設(shè)進(jìn)展情況，夸贊正在作業(yè)的工人們是城市建設(shè)的功臣。他說：“你們參與這個(gè)城市的樞紐工程建設(shè)，像繡花枕頭一樣繡得這么精細(xì)，實(shí)際上是打下了這個(gè)城市樞紐的基礎(chǔ)了，這是個(gè)百年工程。你們這個(gè)工程是城市的地下工程，外邊看不見是城市的里子工程，你把里子做好了這城市才真正有面子，東北的城鎮(zhèn)化你們是功臣，將來大西南也得逐步城鎮(zhèn)化，你們要發(fā)揮你們的特長。”

雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越

——擊鼓催征穩(wěn)馭舟，奮楫揚(yáng)帆啟新程。新時(shí)代工匠精神為總承包公司高質(zhì)量發(fā)展提供源源不竭的動(dòng)力

總承包公司一路走來的發(fā)展軌跡，既體現(xiàn)了“量”的快速增長，也收獲了“質(zhì)”的穩(wěn)定提升，是對高質(zhì)量發(fā)展的充分實(shí)踐。

光陰荏苒，初心不忘。

從北國春城的“里子工程”到津門渡口的“大健康城”，從益海嘉里的“現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園”到首善之都的“城市綠肺”，總承包公司堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，不斷加強(qiáng)黨的建設(shè)，為企業(yè)在競爭激烈的基礎(chǔ)設(shè)施市場角逐中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展掌舵定向、凝心聚力、強(qiáng)根固魂。

總承包公司黨委抓實(shí)“參與企業(yè)重大問題決策”這一黨組織發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用的基本途徑，堅(jiān)持民主集中制，堅(jiān)持在大局下行動(dòng)議事，不斷提高決策質(zhì)量，在處理錯(cuò)綜復(fù)雜的發(fā)展穩(wěn)定關(guān)系中實(shí)現(xiàn)“管大局”。

公司領(lǐng)導(dǎo)班子始終以用人為要，做到培育有力度、識人有準(zhǔn)度、選任有精度、嚴(yán)管有法度、厚愛有溫度，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的能力和水平。

圍繞高質(zhì)量發(fā)展中心工作，公司黨委在新時(shí)代中國特色社會主義思想指引下，適應(yīng)形勢任務(wù)變化，始終把思想政治工作貫穿各項(xiàng)活動(dòng)，以黨建為統(tǒng)領(lǐng)，激發(fā)工會、共青團(tuán)工作活力，組織、宣傳、引導(dǎo)、動(dòng)員職工群眾在創(chuàng)新發(fā)展中施展才華、建功立業(yè);從職工群眾的需要出發(fā)開展工作，彰顯出總承包公司的執(zhí)著信念、堅(jiān)定決心和創(chuàng)新作為。

以解決企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定中的實(shí)際問題為突破口，公司探索試行黨群工作與生產(chǎn)經(jīng)營深度融合的“黨建+”模式，致力于推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“有能力、有規(guī)模、有效益、有文化、有信譽(yù)”的“五有”目標(biāo)，從而解決基層黨建工作和生產(chǎn)經(jīng)營“兩張皮”的問題。在項(xiàng)目黨支部推進(jìn)“3+10+1”模式，提高了項(xiàng)目黨建質(zhì)量和精細(xì)化管理水平，使基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用得到充分發(fā)揮，從而保障項(xiàng)目施工生產(chǎn)經(jīng)營各項(xiàng)中心工作有序推進(jìn)。

特別是在新冠肺炎疫情肆虐期間，公司黨委聞令而動(dòng)，第一時(shí)間響應(yīng)，建立了黨委統(tǒng)一指揮、紀(jì)委強(qiáng)化監(jiān)督、部門各司其職、群團(tuán)積極協(xié)同的聯(lián)防聯(lián)控組織體系。公司黨委主要領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)扛起防控政治責(zé)任，始終堅(jiān)持一線指揮、一線督促、一線落實(shí)。全體黨員干部職工自覺進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)。在每個(gè)施工現(xiàn)場、每個(gè)防控現(xiàn)場至少有一名黨員干部在崗，壓實(shí)第一責(zé)任，把黨旗高高飄揚(yáng)在施工生產(chǎn)第一線。

一個(gè)支部一座堡壘，一名黨員一面旗幟�？偝邪�公司充分發(fā)揮各級黨組織特別是項(xiàng)目黨支部“參與決策、組織發(fā)動(dòng)、保障監(jiān)督”的堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘作用。將工程項(xiàng)目基層黨建有機(jī)融入到項(xiàng)目管理提升、精細(xì)化管理、安全質(zhì)量管控、現(xiàn)場文明施工中，激發(fā)管理活力，提升央企品牌形象。

凡是過去，皆為序章。

黨的十九屆五中全會提出，統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快建設(shè)交通強(qiáng)國。意味著建設(shè)交通強(qiáng)國的步伐駛?cè)肓丝燔嚨�。交通�?qiáng)國是黨中央立足現(xiàn)實(shí)、直面變局、著眼長遠(yuǎn)，在深刻把握我國和世界經(jīng)濟(jì)、科技、社會發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，提出的重大發(fā)展戰(zhàn)略。站在新的歷史起點(diǎn)上，總承包公司將全速啟動(dòng)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。

面對企業(yè)未來的發(fā)展，黨委書記、董事長劉金星這樣說道：“面向未來，我們要以新時(shí)代中國特色社會主義思想為指引，堅(jiān)定投入科技創(chuàng)新，更好發(fā)揮科技優(yōu)勢，通過提高自身生產(chǎn)經(jīng)營基礎(chǔ)高級化，施工管理現(xiàn)代化水平高級化，發(fā)揮好在現(xiàn)代化國家建設(shè)中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的“先行官”作用，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國助力。”

大道為簡，實(shí)干為要。

在總承包人看來，這是推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的動(dòng)員令。這一項(xiàng)任務(wù)絕不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實(shí)現(xiàn)的。“堅(jiān)定的目標(biāo)”離不開“扎實(shí)的品質(zhì)”。面對困難與挑戰(zhàn)，總承包公司必將乘風(fēng)破浪、堅(jiān)毅前行;要著力建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干部職工隊(duì)伍，不斷提高貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的能力和水平;要發(fā)展斗爭精神，增強(qiáng)斗爭本領(lǐng)，敢于斗爭、善于斗爭;要保持永不懈怠的奮斗姿態(tài)，弘揚(yáng)新時(shí)代中建交通先行天下的精神，將中國建筑“一創(chuàng)五強(qiáng)”戰(zhàn)略目標(biāo)貫穿始終并堅(jiān)定實(shí)現(xiàn)。

時(shí)代在變，產(chǎn)業(yè)在變，企業(yè)也在時(shí)刻創(chuàng)新與改變。而唯一不變的是傳承千年的以拙勝巧、慢工細(xì)磨的魯班式的匠人情懷。“擊鼓催征穩(wěn)馭舟”，對于正值髫年的總承包公司，“魯班獎(jiǎng)”的獲得，只是成長前進(jìn)路上催征的號角。

堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化戰(zhàn)略科技力量，提升企業(yè)創(chuàng)新能力，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力，擴(kuò)展職業(yè)發(fā)展通道，增進(jìn)職工幸福指數(shù)，筑造更多建筑精品，擔(dān)起更大社會責(zé)任，爭創(chuàng)更高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，描繪出總承包公司“十四五”時(shí)期發(fā)展的新藍(lán)圖。它激勵(lì)著廣大干部職工持續(xù)注重建造工藝和管理水平的改進(jìn)提升，不斷強(qiáng)化一線建設(shè)者和專業(yè)技術(shù)人才責(zé)任意識和職業(yè)操守。真正將勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神筑就在一條條橋梁通途中，印刻在一座座庭閣樓館中。追夢不止、奮斗不息，加快建設(shè)交通強(qiáng)國我們在路上!(王迎)

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