根據(jù)近日交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)、中國港口協(xié)會主辦的中國港口網(wǎng)發(fā)布的排行榜，2020年，武漢港集裝箱吞吐量居全國港口前30強(qiáng)的第23位，增速居第5位，吞吐量、增速比2019年的第25位和第8位分別上升2位和3位。

今年1月，武漢港集裝箱吞吐量更是闖進(jìn)了全國港口前20強(qiáng)，增幅達(dá)到45.7%，增幅居全國港口第2位。全國港口前30強(qiáng)主要集中在長三角、珠三角、環(huán)渤海等區(qū)域的海港型港口以及毗鄰區(qū)域、相當(dāng)于海港標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)河港口，武漢港是唯一入圍的真正意義上的內(nèi)河港口。

“十一五”期末，武漢港集裝箱吞吐量為50多萬標(biāo)箱，“十二五”期末突破100萬標(biāo)箱，“十三五”期末接近200萬標(biāo)箱，每五年翻一番，成倍增長的主要原因是武漢港多年發(fā)展積累的結(jié)果。特別是2020年，武漢新港管理委員會一手抓政企協(xié)同，確保疫情期間武漢港24小時不中斷運(yùn)行，組織中央在漢及本地港航、物流、外貿(mào)企業(yè)瞄準(zhǔn)年度目標(biāo)，超額完成任務(wù);一手抓創(chuàng)新突破，大力拓展新航線、新通道，多措并舉推動箱源來漢集并，取得顯著成效。

武漢港集裝箱吞吐量入圍全國港口前30強(qiáng)，標(biāo)志著武漢港的流域輻射力、影響力顯著提升，樞紐地位日益鞏固，為加快建成中部地區(qū)樞紐港、實(shí)現(xiàn)500萬標(biāo)箱的吞吐量目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這對于落實(shí)國家建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略和“新階段、新理念、新格局”發(fā)展要求，落實(shí)湖北省“發(fā)揮一主引領(lǐng)抓手作用、高水平建設(shè)武漢長江中游航運(yùn)中心”工作部署，落實(shí)武漢市加快打造“五個中心”、建設(shè)現(xiàn)代化大武漢目標(biāo)任務(wù)，具有十分重大的意義。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)