致力于為三四線城市車主提供普惠性用車、養(yǎng)車、修車服務(wù)方案的好車主互助平臺(tái)，目前業(yè)務(wù)就已覆蓋了全國(guó)17省市。得益于平臺(tái)管理團(tuán)隊(duì)完善的修理廠、會(huì)員車輛等核心準(zhǔn)入機(jī)制，有效地保障了已加入成員的權(quán)益，成員對(duì)互助維修服務(wù)滿意度長(zhǎng)期保持在98%的高位水準(zhǔn)。

根據(jù)公安部數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.72億輛，其中汽車2.81億輛。但是，老司機(jī)們卻不得不面對(duì)修車、養(yǎng)車的“麻煩事”。修車是個(gè)技術(shù)活，4S店價(jià)格虛高、汽修廠維修服務(wù)質(zhì)量無(wú)保障成為車主“怕維修”的痛點(diǎn)，汽車后市場(chǎng)亟需更加公正、透明的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，好車主互助平臺(tái)嚴(yán)選修理廠，對(duì)修理廠制定了嚴(yán)格的準(zhǔn)入機(jī)制。首先入住平臺(tái)的修理廠必須持有交通運(yùn)輸管理部門頒發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證或機(jī)動(dòng)車經(jīng)營(yíng)維修備案表。其次，修理廠必須具備噴漆房、專業(yè)檢測(cè)儀等高標(biāo)準(zhǔn)維修設(shè)備，且主修中高端車型，擁有專業(yè)的技師團(tuán)隊(duì)和豐富的綜合修理能力。第三修理廠必須擁有一定規(guī)模的停車場(chǎng)和接待區(qū)、環(huán)境整潔、具備接待休息區(qū)等。符合以上所有條件的維修廠才可以入駐平臺(tái)。

在維修過(guò)程中，互助成員無(wú)需墊付費(fèi)用，修理完成確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后即可提車走人，后續(xù)還會(huì)有相應(yīng)的質(zhì)保條款，譬如最常見(jiàn)的車輛噴漆項(xiàng)目就有長(zhǎng)達(dá)2年的質(zhì)保期。同時(shí)，平臺(tái)還采用新的運(yùn)營(yíng)模式，對(duì)修理廠賦能，升級(jí)服務(wù)體系，提供標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程。在降低互助成員修車成本的同時(shí)，又保證了修車質(zhì)量。

好車主互助旨在通過(guò)為會(huì)員打造公平、公正、公開(kāi)、合理、合法、合規(guī)的互助環(huán)境，讓每一位好車主都能安心享受質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的普惠性修車、養(yǎng)車服務(wù)。

(新媒體責(zé)編：syhz0808)