2021年全國(guó)“兩會(huì)”,生態(tài)環(huán)境保護(hù)一如既往地成為熱點(diǎn),建設(shè)“美麗中國(guó)”的規(guī)劃路徑上,越來(lái)越多的專業(yè)術(shù)語(yǔ)正在出圈,比如“碳”。

2020年9月,國(guó)家主席習(xí)近平提出,中國(guó)要在2030年之前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。2021年兩會(huì)期間,李克強(qiáng)總理的政府工作報(bào)告中,碳出現(xiàn)了7次,并明確提出“制定2030年前碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案”。“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案中,“應(yīng)對(duì)氣候變化”也有單獨(dú)的章節(jié)。

根據(jù)《巴黎協(xié)定》,全球要在2065-2070年左右實(shí)現(xiàn)碳中和,我國(guó)提出在2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。我國(guó)提出碳中和目標(biāo),除了響應(yīng)巴黎協(xié)定約定,積極應(yīng)對(duì)氣候變化,彰顯大國(guó)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)外,在加速我國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源轉(zhuǎn)型方面也具有高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略意義。

把握契機(jī),乘勢(shì)而上

今年是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由增量市場(chǎng)向存量市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的起步之年,是新能源汽車產(chǎn)業(yè)由成長(zhǎng)期向成熟期過(guò)渡的關(guān)鍵之年,是《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的承上啟下之年。加強(qiáng)新能源電池商用車的平臺(tái)合作勢(shì)在必行。

近日,智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)(蘇州)有限公司、浙江氫谷新能源汽車有限公司和中控成建集團(tuán)有限公司三方代表在蘇州國(guó)金中心順利召開會(huì)談,浙江氫谷新能源汽車集團(tuán)總經(jīng)理陳杰平、技術(shù)總監(jiān)左海勇、智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)張繼彪、技術(shù)總監(jiān)李遠(yuǎn)征、新能源產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)王志邦、四川中控成建集團(tuán)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)湯舜博等人出席活動(dòng)。

現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)人員就投資建廠與新能源電池采購(gòu)進(jìn)行了探討,并達(dá)成了四項(xiàng)未來(lái)規(guī)劃合作,包括江蘇投資建廠、代工新能源重卡、成立新能源產(chǎn)業(yè)研究院等。

在《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,三家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先公司在蘇州最高建筑國(guó)金中心達(dá)成此次戰(zhàn)略合作具有重大的意義,也能夠更好推動(dòng)新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展,為新能源汽車板塊按下“加速鍵”。

這不僅是行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重要一著,同時(shí)也將有助于蘇州制造業(yè)的提檔升級(jí),為“蘇州制造”再添優(yōu)質(zhì)勢(shì)能。

立足蘇州,賦能產(chǎn)業(yè)

目前,蘇州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成從整車生產(chǎn)制造到新能源汽車出行服務(wù)平臺(tái)的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展態(tài)勢(shì),在新能源汽車領(lǐng)域影響力僅次于深圳、上海。本次合作的推動(dòng)者,平臺(tái)型企業(yè)智聯(lián)新能源產(chǎn)業(yè)(蘇州)有限公司是蘇州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)商會(huì)的核心會(huì)員企業(yè)及對(duì)外合作代表,除蘇州外,智聯(lián)新能源目前已經(jīng)在全國(guó)如鎮(zhèn)江、南通、宿遷等地都布局了新能源產(chǎn)業(yè)園,其平臺(tái)不僅擁有高端技術(shù)整合能力,還擁有強(qiáng)大的融資能力,可以幫助園內(nèi)企業(yè)上市。

本次簽約合作方之一浙江氫谷新能源汽車有限公司,以氫氣供給端布局優(yōu)勢(shì),目前已開發(fā)出甲醇甲烷撬裝制氫設(shè)備,該公司認(rèn)為,終端用氫成本降低依賴于多元化供體系,分布式制氫可實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)成本大大降低。浙江氫谷的定位就是做創(chuàng)新清潔能源一站式解決方案提供商。

中控成建集團(tuán)代表會(huì)上表明,“我們?cè)诔珜?dǎo)國(guó)家新能源汽車行業(yè)政策的條件下,會(huì)將我們石墨烯包裹鈦鋰電池產(chǎn)品推向全國(guó)市場(chǎng),技術(shù)穩(wěn)扎、質(zhì)量過(guò)硬、產(chǎn)業(yè)化靈活。此次與浙江氫谷新能源的合作,更加堅(jiān)定了我們的步伐。”

石墨烯新能源解決方案是中控城建擁有的已解密軍工技術(shù),石墨烯作為最薄卻也是最堅(jiān)硬的納米材料具有優(yōu)良的導(dǎo)電和導(dǎo)熱特性。他們制作的石墨烯包裹鈦鋰電池產(chǎn)品性能優(yōu)越、容量大,同等體積能容量相較于傳統(tǒng)電池可以擴(kuò)大三倍以上,但體積只有傳統(tǒng)電池三分之一,質(zhì)量更是只有傳統(tǒng)電池的四分之一。

作為利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性而開發(fā)出的一種新能源電池,石墨烯包裹鈦鋰電池具有明顯的運(yùn)用優(yōu)勢(shì),它不僅電壓高、能量密度大,而且循環(huán)性能好、自放電小、無(wú)記憶效應(yīng)。

近日蘇州市發(fā)布《“蘇州制造”品牌建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》,相關(guān)負(fù)責(zé)人就提出“蘇州制造”品牌的核心內(nèi)涵就是堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、擁有卓越智造效率、掌控產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)、引領(lǐng)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)、鑄造最優(yōu)品質(zhì)、占據(jù)國(guó)內(nèi)外廣闊市場(chǎng)。

技術(shù)就是制造業(yè)的生命力。中控成建公司在蘇州建立石墨烯電池的生產(chǎn)基地,將建設(shè)出引領(lǐng)行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新品牌。

據(jù)了解,感受到蘇州營(yíng)商環(huán)境的良好氛圍,兩家擁有前沿技術(shù)的外地企業(yè)都意在落戶蘇州,企業(yè)代表表示“蘇州給出的金融政策、對(duì)高新企業(yè)的扶持政策都很有誘惑力,更重要的是營(yíng)商環(huán)境、居住環(huán)境都非常的優(yōu)秀。我們也很期待落戶蘇州,為蘇州制造貢獻(xiàn)自己的一份力量。”

本次簽約,是平臺(tái)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈的融合,優(yōu)質(zhì)企業(yè)間的自發(fā)合作互動(dòng)就是蘇州良好營(yíng)商環(huán)境的體現(xiàn),同時(shí)也將有助于推動(dòng)行業(yè)高水平發(fā)展。接下來(lái),他們還將在新能源汽車行業(yè)進(jìn)行系列廣泛的深度合作布局。 作者 高學(xué)兵

(新媒體責(zé)編：syhz0808)