家用汽車市場(chǎng)永遠(yuǎn)都是“兵家必爭(zhēng)之地”,尤其是在我國(guó)二胎政策實(shí)行之后,大部分家庭都面臨帶娃出門難的問(wèn)題,于是各種號(hào)稱“安全第一”的家用汽車就如雨后春筍般地冒出了頭。這不,長(zhǎng)安似乎想擴(kuò)大家用汽車份額,新推出的長(zhǎng)安UNI-K就可能是家用汽車的一匹“黑馬”。

【圖注:長(zhǎng)安UNI-K】
而在家用汽車市場(chǎng)中,WEY VV6是公認(rèn)的“安全第一車”,一直深受眾多寶爸寶媽認(rèn)可,面對(duì)這突如其來(lái)的長(zhǎng)安UNI-K,WEY VV6能守住王者地位嗎?后期之秀長(zhǎng)安UNI-K又亮出了哪些奇招呢?那就得通過(guò)性能比拼來(lái)見(jiàn)真章。

【圖注:WEY VV6】
安全性能PK,呵護(hù)全家出行
想要成為一臺(tái)合格的家用汽車,安全性能自然得達(dá)到滿級(jí)狀態(tài)才能入圍,VV6作為車圈出名的“過(guò)度投入”,不僅搭載了面部識(shí)別、全自動(dòng)泊車、ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)等功能,最大程度助攻輕松行車,而且還專門針對(duì)兒童出行,構(gòu)建了全方位的防護(hù)系統(tǒng)。

【圖注:WEY VV6】

【圖注:WEY VV6】
以“兒童優(yōu)先”為理念的VV6,還設(shè)計(jì)出了后排集成式兒童安全座椅,只需“抬升坐墊、打開(kāi)扶手、固定安全帶”三個(gè)步驟,就能將寶寶牢牢固定在座椅上,免去了便攜式兒童座椅的復(fù)雜裝卸程序的同時(shí),也能增大后排空間的利用率,最大程度保障兒童安全,避免磕碰事故發(fā)生,稱得上是帶娃出行神器。

【圖注:WEY VV6】
同時(shí),為應(yīng)對(duì)“陰晴不定”的疫情,VV6特別配置了“CN95空調(diào)濾芯+等離子發(fā)生器”這套黃金防疫組合,打造出了氧吧級(jí)的車內(nèi)空氣,同時(shí)對(duì)外隔絕95%以上,直徑大于0.3微米的顆粒物,最大程度防止病毒入侵,完成了對(duì)家人的全維守護(hù)。

【圖注:WEY VV6】
就目前UNI-K透露出的數(shù)據(jù)來(lái)看,其在安全配置上的功夫還不到位,除了搭載疲勞提醒、全車手勢(shì)控制、視線亮屏等小功能,為汽車增添了一些智能屬性外,其他智能安全系統(tǒng)根本未曾公開(kāi)。而且最令眾多家長(zhǎng)失望的,就是UNI-K沒(méi)有針對(duì)兒童安全的防護(hù)措施。

【圖注:長(zhǎng)安UNI-K】

【圖注:長(zhǎng)安UNI-K】
動(dòng)力比拼,掌握一流駕控感
再看一下兩者的動(dòng)力表現(xiàn)如何,雖然VV6一直著重于安全性能的加強(qiáng),但對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)的搭配,它也沒(méi)有絲毫放松。“2.0T E20CB渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器”的絕佳組合,將整車的動(dòng)力性能瞬間拉滿,不僅能達(dá)到最大功率167kW,最大扭矩達(dá)到387N·m,爆發(fā)力強(qiáng)勁異常,輕踩油門便能體驗(yàn)到極致速度快感,加速反應(yīng)格外敏捷。

【圖注:WEY VV6】
而與之配合使用的7DCT變速器,素來(lái)有“世界十佳變速器”的美譽(yù),7個(gè)變速擋位使變速梯度更小,加速、減速都十分順滑,不會(huì)有卡頓的感覺(jué),駕控體驗(yàn)堪稱完美。再配合濕式多片雙離合,如此一來(lái),VV6在全速前進(jìn)過(guò)程中,穩(wěn)定性便能得到更大提升,使行車安全得到保障。

【圖注:WEY VV6】
在動(dòng)力配置上,長(zhǎng)安似乎拿出了全部家底,不僅為UNI-K配置了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率233馬力,最大扭矩390牛·米,還搭配了一款8速手自一體變速箱。這樣的動(dòng)力系統(tǒng)加速表現(xiàn)良好,雖然爆發(fā)力不強(qiáng),但出力卻十分順暢。

【圖注:長(zhǎng)安UNI-K】
可8速手自一體變速箱卻是出名的“換速困難戶”,小幅度換速還算平穩(wěn),不過(guò)在突然大力給油時(shí),響應(yīng)和執(zhí)行速度依舊會(huì)給出“動(dòng)力真空期”。不知道之前UNI-K在麋鹿測(cè)試時(shí)后輪離地,是否便由此原因造成的。

【圖注:長(zhǎng)安UNI-K】
經(jīng)過(guò)詳細(xì)對(duì)比后,大家不難發(fā)現(xiàn),無(wú)論是在智能安全上,還是動(dòng)力配置方面,一直秉承“以用戶為中心”的VV6都做出了杰出典范,打造出了全維度的安全用車體驗(yàn),若UNI-K想要跨過(guò)VV6這座大山,在家用汽車市場(chǎng)占有一席之地,恐怕還得多費(fèi)些功夫才行。
(新媒體責(zé)編:syhz0808)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來(lái)源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。電話:010-67683008
人民交通24小時(shí)值班手機(jī):17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602 E-mail:zzs@rmjtzz.com
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計(jì) 地址:北京市豐臺(tái)區(qū)南三環(huán)東路6號(hào)A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證號(hào):京B2-20201704 本刊法律顧問(wèn):北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號(hào) 京ICP備18014261號(hào)-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證:(京)字第16597號(hào)