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江鈴域虎7全面升級(jí)兼顧乘用與商用,性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)超競(jìng)品車(chē)型

2020年7月8日,江鈴域虎7全新上市,該車(chē)為柴油國(guó)六車(chē)型,搭載福特2.0 PUMA 發(fā)動(dòng)機(jī),按照6MT/8AT、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)軸/長(zhǎng)軸以及舒享版/尊享版細(xì)分,共推出了12款配置不同的款型,售價(jià)區(qū)間為10.78—14.63萬(wàn)元。全新的外形設(shè)計(jì),豐富的款型,實(shí)惠的價(jià)格,讓其一經(jīng)上市,就引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。

外形升級(jí),具有較高美觀性

2020款江鈴域虎7作為一款定位介于江鈴新寶典與江鈴域虎9之間的車(chē)型,整體風(fēng)格比較接近于域虎9,具有非常高的美觀性。前臉部分采用了比較夸張的大尺寸格柵造型,而且從發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前杠到中網(wǎng)輪廓的造型設(shè)計(jì),充滿(mǎn)層次感。格柵兩側(cè)延伸的霧燈區(qū)域,立體感非常強(qiáng)。尾燈造型方正,貨箱外部帶有外錨點(diǎn),且上方帶有防滾架,車(chē)尾的貨箱底部采用了黑色材質(zhì)覆蓋,整體感較強(qiáng)。

內(nèi)飾升級(jí),全面提升整體檔次

內(nèi)飾方面,全新域虎7高配車(chē)型方向盤(pán)新增了與域虎9相同的兩幅式方向盤(pán),提升高檔感。豐富的多功能按鍵,提升實(shí)用性。大尺寸液晶中控屏,下方為實(shí)體按鍵,方便駕駛時(shí)盲操作。

配置升級(jí),提升乘用化屬性

配置方面,全新域虎7在老款車(chē)型的基礎(chǔ)上,對(duì)功能、安全性能、舒適性以及乘用化等方面,都進(jìn)行了大幅增配與改進(jìn),不僅配置更為齊全,轎車(chē)化屬性更強(qiáng),而且因著增加了長(zhǎng)軸版車(chē)型,讓其擁有了更大的裝載能力,商用貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)也更加明顯。

動(dòng)力升級(jí),遠(yuǎn)超市場(chǎng)競(jìng)品車(chē)型

要說(shuō)2020款域虎7最大的亮點(diǎn),還是在于動(dòng)力方面。該車(chē)型搭載了福特2.0 PUMA 發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大額定功率為104kW(141馬力),峰值扭矩350牛•米。通過(guò)動(dòng)力數(shù)據(jù)可以看出,該數(shù)據(jù)表現(xiàn)達(dá)到了市場(chǎng)主流水平,遠(yuǎn)超于市場(chǎng)同級(jí)別精品車(chē)型。

變速箱方面,分為6擋手動(dòng)和8擋自動(dòng)變速箱可以選擇。自動(dòng)擋2020款域虎7匹配采埃孚8AT變速箱,在配置相同的情況下,用戶(hù)也可以選擇6速手動(dòng)變速箱。6擋手動(dòng)變速箱也非常優(yōu)秀,不僅檔位變換有序,而且不卡頓。不管是8AT變速箱還是6速手動(dòng)變速箱都能與發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合,達(dá)到最佳的動(dòng)力匹配效果。只要輕點(diǎn)油門(mén),就能夠感受到強(qiáng)勁動(dòng)力,讓駕駛者擁有一級(jí)駕駛的感受。350牛米的扭矩,更是賦予了車(chē)輛優(yōu)秀的提速能力。同時(shí),域虎7還配備四驅(qū)系統(tǒng),帶有兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種模式。

作為一款兼顧商用與家用的皮卡車(chē)型,全新域虎7外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,內(nèi)飾高檔精致,符合用戶(hù)對(duì)皮卡乘用化需求,配置的升高,加上價(jià)格的降低,使得達(dá)到中高級(jí)乘用車(chē)水準(zhǔn)的域虎7在國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力不斷升級(jí),也將會(huì)成為江鈴皮卡在國(guó)內(nèi)中高端市場(chǎng)領(lǐng)域中主要的走量產(chǎn)品。

(新媒體責(zé)編:syhz0808)

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