1月25日早上5點(diǎn)半，天還未亮，室外氣溫只有零下三度，位于河北的拼多多倉庫里卻是熱火朝天，飛象物流近50臺東風(fēng)凱普特整齊劃一地停在倉庫門口，數(shù)十名志愿者正來回穿梭，馬不停蹄地搬運(yùn)貨物。

1月25日下午2點(diǎn)，歷經(jīng)7小時裝車，車隊一路疾馳，終于將30萬只口罩，60噸大米順利送至石家莊高新區(qū)、裕華區(qū)和部分奮戰(zhàn)在抗擊疫情的企事業(yè)單位一線工作人員手中。

主動請戰(zhàn)

“這次送的都是一線比較緊缺的東西。為有效遏制疫情擴(kuò)散，石家莊從1月5號就開始禁嚴(yán)，好多快遞都停運(yùn)了，雖然政府有一定儲備，但實(shí)際上物資還是挺緊張的”，飛象物流總經(jīng)理郭文琦表示。

為保障物資供應(yīng)，自疫情爆發(fā)以來，飛象物流大部分員工和司機(jī)們都始終堅守在崗位上，全力保障運(yùn)輸路線暢通。盡管受疫情管控限制，車隊部分司機(jī)以及掛靠的部分車輛無法及時到崗，但剩余在崗的，幾乎每一個人都身兼數(shù)職，把一天當(dāng)成兩天用。

對此，郭文琦一開始還有些顧慮：“當(dāng)時石家莊每天都有新增，我作為這個‘大家庭’的‘家長’，首先得考慮的是我們員工的安全，畢竟，幫助別人的前提是保護(hù)好自己，這才是最重要的。”

讓郭文琦意外的是，這群老搭檔不僅毫無怨言，甚至有不少主動請纓，要求增援一線：“危急時刻，運(yùn)輸線就是生命線，居民要生活，一線要防疫，這些東西總得要人運(yùn)，疫情形勢越是緊張，我們越不能停。”

出車前，司機(jī)們甚至還會互相打趣：“以前出去，最怕遇到堵車，恨不得飯都顧不上吃一路拼命趕，現(xiàn)在倒好，路上空蕩蕩的，想超個車都沒機(jī)會。”

即使人力、運(yùn)力不足，這群老司機(jī)們也從未覺得辛苦，對于他們而言，只要能為消滅疫情多盡份力，讓美麗家園早點(diǎn)恢復(fù)正常，一切就都是值得的。

調(diào)整賽道

然而，人手緊張并不是飛象物流抗疫保供的唯一挑戰(zhàn)。

自疫情開始后，石家莊全面實(shí)施社區(qū)(小區(qū))封閉式管理，所有居民無特殊情況一律不得隨意外出。對于居家隔離的石家莊市民而言，如何在避免人際接觸的前提下保證自己家每天能吃上新鮮蔬菜蛋肉，日用品不會短缺，成了每一個家庭的“頭等大事”。

為切實(shí)配合疫情防控期間居民生活必需品供應(yīng)工作，郭文琦帶領(lǐng)團(tuán)隊迅速行動，調(diào)整事業(yè)重心，由快遞向目前人民更需要的社區(qū)團(tuán)購轉(zhuǎn)移，全力支援集中配送工作。

“去年年底我剛在東風(fēng)輕型車石家莊惠和4S店提了40臺東風(fēng)凱普特，原本是打算大力發(fā)展物流的，但現(xiàn)在特殊時期，我們決定優(yōu)先服從大局，保障居民生活供給，因?yàn)榕渌腿蝿?wù)激增，前兩天我又找他們訂了20臺國六多利卡”，郭文琦說。

“現(xiàn)在如果沒有特殊情況，我們出車率基本都是100%，一天至少跑2趟，50輛凱普特的運(yùn)送范圍基本能覆蓋石家莊近千個小區(qū)，像蔬菜、水果、糧油米面、日化用品等生活物資基本都會有，還有一些是緊缺的疫情防護(hù)用品，75%酒精用品、84消毒液、pvc一次性手套、口罩等。”

當(dāng)然，忙碌而艱難的疫情生活也不乏溫暖閃現(xiàn)。讓郭文琦感動的是，受疫情影響，雖然石家莊線下業(yè)務(wù)停擺，但來自東風(fēng)輕型車的支持卻從未斷過。郭文琦說：“疫情前腳來，東風(fēng)的政策后腳就到了。石家莊惠和的人告訴我，現(xiàn)在疫情中、高風(fēng)險地區(qū)只要是運(yùn)輸防疫物資的，不分品牌，東風(fēng)都給免費(fèi)救援。而且高風(fēng)險地區(qū)的東風(fēng)輕卡車主有500元/臺車，中風(fēng)險地區(qū)有300元/臺車的維修保養(yǎng)費(fèi)用補(bǔ)貼，如果一季度期間車輛維修保養(yǎng)到期，還可以免費(fèi)延長兩個月。這些都是實(shí)打?qū)嵉膸椭�，我們發(fā)自內(nèi)心感謝。”

抗疫情，上下同欲者勝，風(fēng)雨同舟者興。在中國大地上，每一個“飛象物流”的挺身而出，每一個“東風(fēng)輕型車”的鼎力相助，都將是激勵我們共渡難關(guān)的內(nèi)生力量。只要大家團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，就一定能贏下這場戰(zhàn)“疫”,像從前那樣。

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