遠(yuǎn)洋船舶的運(yùn)轉(zhuǎn),離不開眾多船員的支持,那么多的人在同一艘船上工作和生活,一次航程少則數(shù)天,多則半個(gè)月甚至幾個(gè)月。在這期間,人的吃喝拉撒都要在輪船上進(jìn)行,讓人不由得產(chǎn)生一個(gè)大膽的疑問,輪船上的排泄物都去哪兒了呢?
【危害:污物直排海洋將形成嚴(yán)重污染區(qū)】
和大家想的一樣,在很久很久以前,人們確實(shí)是將便便直接排入海里的。咋看之下,這個(gè)方法確實(shí)行得通,目前地球上擁有著71%的海洋,咱們只要把這些糞便往海里一排不就完事了嘛。不過認(rèn)真來看的話,這個(gè)方法是行不通的,假設(shè)一艘大船承載上千人來計(jì)算,按照每人每天1.5千克的排便量來算,船上每天的排泄物少則一兩噸、多則三四噸,如果一次性把它們排入海里的話,就會(huì)污染海洋環(huán)境。
海洋的凈化能力的確非常強(qiáng),不過這一條件也僅是針對(duì)生活在海洋里面的魚類生物開放,就像海洋里面的巨無霸鯨魚,它的排泄物就可以直接排放到海洋里面。
但是陸地上的哺乳動(dòng)物就不行,陸地動(dòng)物們的糞便除了蛋白質(zhì)、脂肪、無機(jī)物以外,可能還夾雜著病菌和病毒,這點(diǎn)對(duì)海洋的殺傷力非常大,要是長時(shí)間地把糞便直接排放在海洋里面,就會(huì)破壞海水的水質(zhì),使得海洋生物具有一定的變異性,要是這些生物被人類吃了的話,最后也會(huì)對(duì)人體造成一定危害。
并且大船的航線都相對(duì)固定,因此船上的糞便要是真的直接排放在海里面的話,這來來回回的也只是排放在同一個(gè)區(qū)域以內(nèi),久而久之海洋就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)特別嚴(yán)重的污染區(qū)出來。
隨著人們的責(zé)任意識(shí)不斷增強(qiáng),便不再放任便便肆意擁抱海洋了,相繼出臺(tái)了《海上人命安全公約》和《國際船舶防污染公約》,它們規(guī)定所有的船舶生活污水,包括人類排泄物,醫(yī)療廢水,洗手洗菜的廢水等,都必須按照規(guī)定進(jìn)行排放。
【措施:距陸地5.5公里外排放處理過的污水】
首先在大船排便以后需要沖水,水、糞便,合在一起就成了糞便污水,糞便污水又被稱為黑水,在此之前黑水是可以直接往海里面排毒,不過在21世紀(jì)以后人們對(duì)海洋環(huán)境的保護(hù)越來越重視,為了防止船舶排放生活污水導(dǎo)致水域環(huán)境污染,國際公約、船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則、國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)都對(duì)船上生活污水系統(tǒng)的配備、檢驗(yàn)發(fā)證、生活污水的處理和排放等問題提出了明確的要求——比如在距離陸地5.5公里以內(nèi)的地方,不允許排放任何污水,就算是處理過的也不可以;而5.5公里開外的地方,可以排放處理過的污水。
想知道船舶生活污水如何處理,就要先知道哪些是“生活污水”?它包括任何形式便器的排出物和其他廢棄物;醫(yī)務(wù)室(藥房,病房等)的洗手池、洗澡盆和這些處所排水孔的排出物;裝有活動(dòng)物的處所的排出物;或有上述定義的排出物的其他廢水。
對(duì)于國際航行船舶,根據(jù)《73/78防污公約》附則Ⅳ要求,應(yīng)遵守下列要求:(適用范圍:400總噸及以上的船舶,以及400總噸以下且經(jīng)核定許可載運(yùn)15人及以上的船舶。)
船舶在距最近陸地3海里以外,使用主管機(jī)關(guān)按照本附則所認(rèn)可的設(shè)備,排放業(yè)經(jīng)粉碎和消毒的生活污水,或在距最近陸地12海里以外排放未經(jīng)粉碎或消毒的,或來自儲(chǔ)存活動(dòng)物處所的生活污水。但不論哪種情況,不得將集污艙中儲(chǔ)存的生活污水即刻排光,而應(yīng)在船舶以不低于4節(jié)的航速航行時(shí),以適當(dāng)?shù)乃俾逝欧?排放速率應(yīng)經(jīng)主管機(jī)關(guān)根據(jù)國際海事組織制訂的標(biāo)準(zhǔn)予以認(rèn)可;或船舶所配備的正在運(yùn)行的經(jīng)認(rèn)可的生活污水處理裝置已由主管機(jī)關(guān)驗(yàn)證符合本附則中所述的操作性要求,并且該設(shè)備的試驗(yàn)結(jié)果已載入該船的 《國際防止生活污水污染證書》 ;此外,排出物在其周圍的水中不應(yīng)產(chǎn)生可見的漂浮固體,也不應(yīng)使周圍的水變色。
國際公約里面規(guī)定:船舶在距離陸地3海里外,可以排放經(jīng)粉碎和消毒的生活污水,未經(jīng)處理的生活污水只允許在距離陸地12海里以外的海域排放。在排放生活污水時(shí),航行速度不能小于4節(jié),并以適當(dāng)?shù)乃俣扰欧拧?/p>
總的來說船員的糞便在沖水以后就會(huì)集中到船上的污水處理倉里面,經(jīng)過粉碎、消毒等程序以后,在規(guī)定地點(diǎn)、規(guī)定速度的情況下,排放在海里面。
【提醒:離岸距離這個(gè)問題值得注意】
隨著各國對(duì)海洋環(huán)境保護(hù)的重視及MARPOL公約修正案的實(shí)施,中國對(duì)船舶垃圾排放的檢查也更加認(rèn)真、嚴(yán)格,于是常常導(dǎo)致船舶垃圾排放不符合要求,吃了罰單。而這些“不符合”中,最容易出問題的方面就是排放距離
首先,讓我們看看MARPOL公約中對(duì)排放垃圾的要求:"僅當(dāng)船舶處于在航狀態(tài)且盡可能遠(yuǎn)離最近陸地時(shí),允許在特殊區(qū)域之外向海洋排放以下垃圾"。但無論如何須符合以下幾個(gè)條件——
1、在距最近陸地不少于3海里處排放業(yè)經(jīng)粉碎機(jī)或研磨機(jī)處理后的食品廢棄物。這種經(jīng)粉碎或研磨后的食品廢棄物須能通過篩眼不大于25毫米的粗篩。
2、未經(jīng)上述第1項(xiàng)處理過的食品廢棄物,在距最近陸地不少于12海里處排放。
3、對(duì)于無法以常用卸載方法回收的貨物殘留物,在距最近陸地不少于12海里的地方排放?紤]到本組織制定的導(dǎo)則,這些貨物殘留物不得含有任何被列為有害海洋環(huán)境的物質(zhì)。
4、對(duì)于動(dòng)物尸體,其排放須盡可能遠(yuǎn)離最近陸地。
對(duì)于以上要求大家基本都非常清楚,然而,不少船員朋友從字面理解,認(rèn)為最近陸地是離岸邊的實(shí)際距離,因此遭到了處罰,實(shí)際上這個(gè)最近陸地是有講究的。
MARPOL公約的距最近陸地,其實(shí)是距離國際法劃定領(lǐng)土所屬領(lǐng)海的基線起算的。所以領(lǐng);才是關(guān)鍵!領(lǐng);作為沿海國家測算領(lǐng)海寬度的起算線,基線內(nèi)向陸地一側(cè)稱為內(nèi)水,向海的一側(cè)依次為領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)等管轄海域,如下圖所示,圖中紅線即領(lǐng)海基線。
一般有三種方法確定領(lǐng)海基線:
正;法:是指沿海國官方承認(rèn)的大比例尺海圖所標(biāo)明的沿岸低潮線。
直線基線法:是指在海岸線極為曲折,或者近岸海域中有一系列島嶼情況下,可在海岸或近岸島嶼上選擇一些適當(dāng)點(diǎn),采用連接各適當(dāng)點(diǎn)的辦法,形成直線基線。
混合基線法:則是交替采用正;和直線基線來確定本國的領(lǐng)海基線。一般沿岸水域比較開闊時(shí)采用正;法,在島嶼眾多的遮蔽海域采用直線法。
我國的海岸線曲折,沿海島嶼眾多,確定基線的方法基本采取直線法。我國的領(lǐng);尚未完全劃定,已公布的領(lǐng);目前分為大陸領(lǐng)海基線、西沙群島領(lǐng);、釣魚島領(lǐng);等。其中大陸領(lǐng);劃分點(diǎn)從山東高角北緯37°24.0’、東經(jīng)122°42.3’開始至海南峻壁角北緯19°21.1’、東經(jīng)108°38.6’終止,共采納49個(gè)點(diǎn)連成直線。
(新媒體責(zé)編:xmtqyd)
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