大眾品牌在國內(nèi)的成功毋庸置疑，不管是產(chǎn)品銷量還是品質(zhì)口碑都非常出色，即使被稱為“德系品質(zhì)標(biāo)桿”也不夸張。這一切都得益于一汽集團(tuán)的高瞻遠(yuǎn)矚，我們都知道，一汽集團(tuán)成立于1991年。那時(shí)，全國汽車銷量不到100萬輛，一汽-大眾以15萬輛合資車起家，堪稱第一。30年來，得益于各級政府的關(guān)心與支持，中德雙方股東的真誠合作，中外員工、供應(yīng)商、經(jīng)銷商等各方的共同努力，一汽集團(tuán)開創(chuàng)了中國汽車業(yè)發(fā)展的新局面。然而，大眾取得的大部分成就都與產(chǎn)品技術(shù)有關(guān)，是理性思考的結(jié)果。

探岳是一汽-大眾針對中型SUV市場推出的一款重磅車型，此次推出的探岳，是在國內(nèi)SUV市場相當(dāng)成熟的情況下推出的，如果想單靠“大眾”的情懷就能掀起多大的風(fēng)浪，想都別想。那這種車到底有什么亮點(diǎn)和競爭力呢?它能不能成為中型SUV市場的攪局者?下面就是這款新車的綜合性能細(xì)節(jié)和顆粒捕捉器的信息。

漂亮的外觀設(shè)計(jì)

探岳的前臉設(shè)計(jì)和探歌一樣，都走流行時(shí)尚風(fēng)格，上部超大的中網(wǎng)將進(jìn)氣格柵和大燈完全包住，橫向的鍍鉻飾條延伸到車燈內(nèi)部，視覺效果統(tǒng)一自然。探岳全系采用LED大燈組，照明效果更具科技感。側(cè)邊設(shè)計(jì)工整而不失動感，腰線的設(shè)計(jì)走向很好地詮釋了“大”的本質(zhì)，突出了輪轂和車身的線條，輪轂采用切削式啞光多條形設(shè)計(jì)，顯得動感而精致。在尾部的設(shè)計(jì)上，探岳比探歌多了很多時(shí)尚的元素，整體采用更簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得更加厚重。車燈方面搭載的是LED光源的拼格造型，轉(zhuǎn)向燈采用了漸進(jìn)式點(diǎn)亮，科技感更強(qiáng)。值得注意的是，新車配有全景天窗，尺寸很大，車內(nèi)看月亮數(shù)星星都不成問題。

奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)

探岳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常漂亮，瞬間被一種奢華和時(shí)尚的感覺所包圍，內(nèi)飾的配色是全黑色，中控臺配以碳纖維飾板，增加活力。整個(gè)內(nèi)飾采用了棱角分明的銳利線條，中控屏幕向駕駛者一側(cè)傾斜，中央的通道是不對稱的。采用一汽-大眾全家化三塊底板式設(shè)計(jì)，手感粗壯舒適，指向性好，雙面方控按鈕操作方便。儀表采用的是全液晶顯示方式，普通的車輛信息顯示，胎壓監(jiān)測，導(dǎo)航等功能齊全，看起來也更直觀，更有科技感�？偠�言之，新車內(nèi)飾表現(xiàn)出眾。

強(qiáng)勁的動力輸出

這次我體驗(yàn)了探岳的頂級版車型，從動力方面來看，這款2.0T發(fā)動機(jī)的動力輸出相當(dāng)?shù)纳�猛，在普通模式下�?000轉(zhuǎn)后就能爆發(fā)出強(qiáng)大的動力，讓您在超車加速時(shí)充滿信心。特別需要指出的是，開機(jī)空調(diào)后，探岳的動力表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，不像某些2.0T車型那樣，開機(jī)空調(diào)后動力會明顯下降。與7擋雙離合齒輪箱相匹配的是濕潤型結(jié)構(gòu)，在換擋時(shí)機(jī)上很到位，升降擋迅速而不拖沓，換擋平順自然無明顯頓挫。

總體而言，探岳這款車作為一汽集團(tuán)的重磅車型，在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都做到了時(shí)尚，穩(wěn)重，精致和豪華并存。盡管跟小號的探歌長得很像，但在檔次感上卻有了更大的提升，也不再是探歌那種俏皮的風(fēng)格，變得更加穩(wěn)重成熟。該車型的動力系統(tǒng)有1.4T和2.0T兩種選擇，匹配7檔雙離合變速箱，并有2.0T版大功率和顆粒捕捉器，四驅(qū)版等多個(gè)版本供選擇，售價(jià)18.69-26.49萬元，我想如果你想入手一輛中型SUV的話，這個(gè)值得一看!同時(shí)，汽車行業(yè)巔峰盛會“2021上海國際車展”盛大開幕。一汽集團(tuán)攜眾多車型亮相車展，大家也可以到現(xiàn)場看一下!

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