好的車(chē)型總能給運(yùn)營(yíng)帶來(lái)驚喜。對(duì)于云南省玉溪大營(yíng)汽車(chē)運(yùn)輸有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“大營(yíng)汽運(yùn)”)來(lái)說(shuō)，這樣的體會(huì)尤為明顯。近期，大營(yíng)汽運(yùn)上線了23臺(tái)蘇州金龍海格9座睿星，這一加快“大改小”轉(zhuǎn)型的舉措，為當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)班線轉(zhuǎn)型探索提供了新思路，也切實(shí)為大營(yíng)汽運(yùn)帶來(lái)了更好的運(yùn)營(yíng)效益。

大營(yíng)汽運(yùn)選購(gòu)的海格睿星搭載上柴2.8T柴油機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，能滿足各種復(fù)雜路況運(yùn)營(yíng)。轎車(chē)化駕駛空間布置，讓駕駛員駕乘更加舒適，減少長(zhǎng)途奔波疲倦感。駕齡有30多年的馬師傅在接受記者采訪時(shí)表示，這是公司引入的一款高端商務(wù)車(chē)型，車(chē)輛更加安全智能，車(chē)身長(zhǎng)僅5.9米，操控輕便，駕駛感很好，而且只需要C照就可以駕駛，就像開(kāi)自家轎車(chē)一樣，一天三趟跑下來(lái)，非常輕松。

更值得一提的還有，海格睿星為乘客匠心營(yíng)造的高端舒適乘坐空間。車(chē)內(nèi)高度足有1900mm，乘客行動(dòng)自如、不需彎腰。內(nèi)部布置8個(gè)乘客座位，全部采用高端舒適商務(wù)座，并且?guī)щp扶手、腿托，前后可調(diào)節(jié)，座墊寬度500mm，座位間距800mm以上，寬敞舒適體驗(yàn)感滿滿。在采訪中，乘客小普告訴記者，這次是趁閑暇時(shí)間帶爸爸媽媽到昆明走走看看，從玉溪到昆明選乘這趟班線，非常方便，等車(chē)時(shí)間也很短，基本是即上即走。車(chē)內(nèi)座椅豪華還有USB充電口，后面還有寬敞的行李艙放置行李，都非常貼心。出門(mén)在外，交通舒心，旅途心情自然更愉悅。

可以說(shuō)，從上線至今短短的一個(gè)多月時(shí)間，海格睿星批量投入運(yùn)營(yíng)給駕駛員、乘客帶來(lái)了深刻的印象，市場(chǎng)好口碑迅速帶動(dòng)客流量上升。無(wú)論從運(yùn)營(yíng)效益還是運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省上，海格睿星都給大營(yíng)汽運(yùn)帶來(lái)了新的驚喜。

“主要有三方面受益：一是乘客滿意度在提升，由于乘坐更加舒適、等車(chē)時(shí)間也大幅縮短，好多乘客在換新車(chē)后都紛紛選乘我們的班線，最近一個(gè)月客流量一直在上升，平均每天客運(yùn)量比原先至少提升了30個(gè)座次。第二個(gè)就是車(chē)輛油耗成本也給我們帶來(lái)了驚喜。” 大營(yíng)汽運(yùn)總經(jīng)理謝紅峰告訴記者，海格睿星每天的運(yùn)營(yíng)時(shí)間是從早上八點(diǎn)至晚上八點(diǎn)，車(chē)滿即走。每個(gè)駕駛員基本一天三個(gè)來(lái)回，往返一趟大約170公里。在初期預(yù)估中，公司是按照其他同級(jí)車(chē)型預(yù)估往返一趟油耗成本可能在150元左右。但實(shí)際運(yùn)營(yíng)下來(lái)，海格睿星往返一趟油耗成本僅100元，平均核算下來(lái)，每趟比預(yù)算節(jié)省了1/3的油耗成本，每公里成本也就是0.5～0.6元左右。

不僅如此，按照交通運(yùn)輸部最新實(shí)施的《收費(fèi)公路車(chē)輛通行費(fèi)車(chē)型分類(lèi)》，海格睿星屬于車(chē)長(zhǎng)小于6米，9座客車(chē)以下，還可以享受?chē)?guó)家1類(lèi)客車(chē)標(biāo)準(zhǔn)收取車(chē)輛通行費(fèi)，對(duì)比原先中型車(chē)62元過(guò)路費(fèi)，現(xiàn)在每趟僅需26元，節(jié)省過(guò)半。

在謝紅峰看來(lái)，海格睿星車(chē)型非常適用市縣班車(chē)、城市定制接駁、小團(tuán)體旅游、商旅VIP接駁之類(lèi)的場(chǎng)景應(yīng)用。而下一步，大營(yíng)汽運(yùn)也將攜手海格睿星，加快探索商旅接駁、定制客運(yùn)市場(chǎng)等探索，將轉(zhuǎn)型創(chuàng)新貫穿企業(yè)發(fā)展始終，走向更廣闊未來(lái)。

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