近日，由好運聯(lián)聯(lián)多式聯(lián)運“一單制”模式下執(zhí)行運輸的1000多噸石灰石礦石即將從安徽池州東至縣出發(fā)，經由公路轉水路，于2天后陸續(xù)到達托運地江蘇徐州和福建長樂。據《福建日報》報道，這是福建省多式聯(lián)運“一單制”模式下的執(zhí)運首單。

今年以來，福建省交通運輸廳牽頭聯(lián)合發(fā)改、商務等部門共同推動多式聯(lián)運“一單制”，創(chuàng)新組織模式，促進互聯(lián)互通，“一次委托、一次付費、一單到底”，推動物流降本增效。

今年七月，福建省運輸事業(yè)發(fā)展中心在福州召開多式聯(lián)運“一單制”調研會，好運聯(lián)聯(lián)總裁郭斌出席了本次會議。他表示：好運聯(lián)聯(lián)作為福建省多式聯(lián)運“一單制”試點企業(yè)，積極與合作單位開展創(chuàng)新工作，為多式聯(lián)運“一單制”工作發(fā)展提供更豐富的試點經驗。

作為福建省多式聯(lián)運“一單制”試點企業(yè)，好運聯(lián)聯(lián)圍繞“時間最優(yōu)、路線最優(yōu)、價格最優(yōu)”等原則，以“互聯(lián)網+物流大數據+無運輸工具承運”為核心路徑，通過好運聯(lián)聯(lián)集團為依托，以網絡貨運、物流供應鏈、金融服務等產業(yè)鏈子平臺為戰(zhàn)略支撐，以互聯(lián)網、物聯(lián)網、AI、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新科技賦能傳統(tǒng)產業(yè)鏈升維，輸出物流解決方案，構建多式聯(lián)運智慧生態(tài)體系。

今年5月，好運聯(lián)聯(lián)與成都青白江區(qū)達成合作協(xié)議，雙方就共同打造“多式聯(lián)運鐵路集散地”達成共識，開啟了好運聯(lián)聯(lián)多式聯(lián)運促進國內大循環(huán)為主體的新局面，為物流行業(yè)降本增效。

近來，福建省交通廳發(fā)布了關于推動多式聯(lián)運“一單制”的具體內容：制定統(tǒng)一“單證規(guī)則”，優(yōu)化完善多式聯(lián)運服務規(guī)范，配置最優(yōu)托運方案，實現“一份合同、一張單證、一次付費”。發(fā)揮數據資源優(yōu)勢，完善省級網絡貨運監(jiān)測平臺，匯聚全省“一單制”數據，健全信息監(jiān)測評估技術和校驗比對規(guī)則，強化數據分析應用，逐步形成多式聯(lián)運“運力池”。

未來，福建省交通運輸將依托區(qū)位優(yōu)勢，推動形成內外聯(lián)通、經濟高效、安全可靠的多式聯(lián)運體系，保障物流供應鏈安全暢通，促進國內國際雙循環(huán)，探索多式聯(lián)運“一單制”的福建樣本。

好運聯(lián)聯(lián)將繼續(xù)整合資源，積極響應《福建省多式聯(lián)運“一單制”實施方案》，深入打造智慧物流體系深化供給側改革，助推國內經濟大循環(huán)，為全方位推進多式聯(lián)運高質量發(fā)展提供有力支撐。

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