在前不久的成都車展上,思皓品牌方發(fā)布了最新車型——思皓E50A Pro,該車是思皓E50A的升級款,在外觀和內飾上都有不少的變化,整體設計而言更加時尚動感。

外觀方面,思皓E50A Pro前大燈加入了貫穿式的設計語言,讓整車對比起老款車型要更加精神,在下方日漸行車燈的位置也使用了回旋鏢式的設計,下方的格柵處呈現(xiàn)出熏黑的效果,同時采用了點陣式的設計。來到側面,新車的車身尺寸長寬高分別為4770mm、1820mm、1510mm,軸距為2765mm,可以看到在尾部會些許溜背的感覺,為整車增添不少運動感。尾部的燈組更具辨識度,點亮后的效果不凡。

內飾方面,思皓E50A Pro安置在中控上的液晶大屏采用懸浮式設計,凸顯科技時尚感,雖然不知道具體尺寸,但也可以看出來比較大,聯(lián)結著中央扶手區(qū)域,形成一個整體“T”字布局設計,凸顯幾何美感。中央?yún)^(qū)域和立檔區(qū)域都采用了大量鋼琴烤漆,顯得比較高端大氣。可惜該車采用的依然是傳統(tǒng)立檔,私以為電動車更適合旋鈕檔和懷檔,可以節(jié)省更多空間,并營造出簡潔氣氛。

此次車展中大部分電動汽車都采用了國內最新的CLTC工況來測量里程,思皓E50A Pro也一樣,公布的CLTC工況續(xù)航里程是602Km。CLTC全稱China light-duty vehicle test cycle,是基于國內41座城市、3832輛車型樣本,累計實驗里程3278萬公里,并參考了20億條GIS(交通低頻大數(shù)據(jù)),得出的更加貼合國內道路法規(guī)及駕駛習慣的標準工況。在此前國內采用的基本是NEDC工況,但是NEDC工況是上世紀歐洲燃油汽車測量工況的測量方式,已經(jīng)明顯不適應我國國情,因此國家研究發(fā)布了CLTC工況,希望能為我國汽車提供更精確的續(xù)航工況數(shù)據(jù)。

思皓E50A Pro的CLTC續(xù)航里程可以達到602Km,目前來看也是比較優(yōu)秀的數(shù)據(jù),雖然價格暫時未公布,但推測應該跟基礎車型思皓E50A的價格差不多,浮動在15萬元左右。

(新媒體責編：syhz0808)