隨著國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得越來(lái)越好，物流運(yùn)輸行業(yè)也發(fā)展得越來(lái)越繁榮。于是在前幾年我也買(mǎi)了一輛貨車(chē)，成為了一名貨車(chē)司機(jī)。在許多的物流運(yùn)輸平臺(tái)當(dāng)中，我選擇的是貨拉拉平臺(tái)，因?yàn)樗�真的能夠站在我們司機(jī)角度來(lái)提供服務(wù)，讓我們無(wú)憂(yōu)出行。

對(duì)于我們運(yùn)輸司機(jī)來(lái)說(shuō)，要想獲得及時(shí)且數(shù)量多的物流運(yùn)輸訂單，就要與貨主建立良好的溝通渠道。以前沒(méi)有貨拉拉平臺(tái)時(shí)，貨主與我們運(yùn)輸司機(jī)之間的交流是非常困難的。有時(shí)候貨主想要尋找司機(jī)來(lái)進(jìn)行貨物運(yùn)輸，但是卻沒(méi)有辦法將這樣的信息順利地傳達(dá)到合適的司機(jī)手中，因此往往會(huì)出現(xiàn)貨主找不到司機(jī)，司機(jī)又接不到訂單，信息不對(duì)稱(chēng)的情況。

貨拉拉平臺(tái)上線(xiàn)之后，這樣的信息壁壘就被打破了。因?yàn)槲锪魉緳C(jī)與貨主都可以在平臺(tái)上進(jìn)行注冊(cè)，然后分別將自己的車(chē)型、駕齡與物流訂單要求在平臺(tái)上顯示，當(dāng)貨主發(fā)布適合司機(jī)的運(yùn)輸訂單之后，貨拉拉平臺(tái)就會(huì)進(jìn)行及時(shí)的提醒，從而讓我不錯(cuò)過(guò)每一筆合適的訂單。而且平臺(tái)還嚴(yán)打外掛搶單行為，讓更多真正的司機(jī)接到訂單。

貨拉拉平臺(tái)還不斷改進(jìn)平臺(tái)服務(wù)。之前，我們雖然能夠及時(shí)看到貨主發(fā)布的訂單，但也不敢貿(mào)然接單，因?yàn)槲覀兯緳C(jī)并不能準(zhǔn)確的估算自己當(dāng)前所在的位置與收發(fā)貨地點(diǎn)的距離。

在大家反饋了這個(gè)問(wèn)題之后，貨拉拉平臺(tái)的專(zhuān)門(mén)對(duì)平臺(tái)功能進(jìn)行了更新優(yōu)化。從此，我們?cè)趽寙螘r(shí)就能夠看到收發(fā)貨地點(diǎn)的地圖定位，從而根據(jù)自己的具體情況來(lái)進(jìn)行搶單。

另外比起其他平臺(tái)，貨拉拉特別注重平臺(tái)司機(jī)的感受。它專(zhuān)門(mén)成立了司機(jī)體驗(yàn)部，當(dāng)我們司機(jī)在貨物運(yùn)輸以及使用App過(guò)程當(dāng)中遇到問(wèn)題時(shí)，都可以在平臺(tái)留言，向體驗(yàn)部進(jìn)行反映。

然后司機(jī)體驗(yàn)部的工作人員就會(huì)將我們的問(wèn)題進(jìn)行整理，進(jìn)而與司機(jī)代表進(jìn)行溝通，直至將問(wèn)題解決。在今年，我也參加了貨拉拉舉辦的懇談會(huì)。在會(huì)上，我們司機(jī)代表積極發(fā)言，不僅分享了自己的運(yùn)輸心得，而且工作人員還將我們反饋的問(wèn)題一一進(jìn)行了解決。

我相信在未來(lái)，貨拉拉對(duì)平臺(tái)司機(jī)的深切關(guān)懷將會(huì)吸引越來(lái)越多的優(yōu)質(zhì)司機(jī)加入到貨拉拉司機(jī)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，從而實(shí)現(xiàn)司機(jī)、平臺(tái)、客戶(hù)三方共贏。備注：

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