隨著人工智能、5G通信等技術(shù)的進(jìn)一步成熟，95后、00后成為主力消費(fèi)群體，中國電動車市場總體呈現(xiàn)高端化、年輕化趨勢。如何在時代的變革下迅速搶占發(fā)展風(fēng)口，成為了關(guān)乎到各企業(yè)下一個十年發(fā)展好壞的關(guān)鍵。

8月27日，雅迪發(fā)布了2021年半年度財報。財報顯示，2021年上半年，雅迪控股實現(xiàn)營收123.75億元，同比增長63.9%;股東應(yīng)占利潤5.89億元，與2020年同期相比增加約49.2%。有分析表示，雅迪上半年營收和利潤的強(qiáng)勢增長，與產(chǎn)品高端化、品牌年輕化的持續(xù)發(fā)力息息相關(guān)。

作為電動車行業(yè)內(nèi)唯一擁有兩個國家級企業(yè)實驗室 (CNAS實驗室)及六大技術(shù)研發(fā)中心的企業(yè)，雅迪的研發(fā)費(fèi)用從2015年的1.34億元，增長至2020年的6.05億元，期間年均復(fù)合增速超過30%。2021年上半年，雅迪研發(fā)費(fèi)用更是達(dá)到3.39億元，同比增長63.2%。在持續(xù)高研發(fā)投入下，雅迪突破以石墨烯電池技術(shù)為代表的多項核心技術(shù)，助力產(chǎn)品系列化，多角度展現(xiàn)產(chǎn)品力，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向。

以雅迪2021年初上市且大受市場歡迎的雅迪冠能2.0系列為例。該系列產(chǎn)品配備經(jīng)升級的TTFAR石墨烯3代電池，最高循環(huán)壽命可達(dá)1300次，為普通鉛酸電池的三倍。TTFAR石墨烯第3代電池除了容量大及導(dǎo)電性強(qiáng)外，其耐熱度及耐寒度也得到了大幅度提升，在零下20至零上55度的環(huán)境下均能保持持續(xù)放電。與此同時，通過與TTFAR快速充電充電器的搭配使用，更是僅需3個小時即可滿電。創(chuàng)新科技的使用是雅迪冠能2.0系列大大彌補(bǔ)了傳統(tǒng)電動車在續(xù)航、充電時常方面上的短板，充分滿足了城區(qū)用戶對高續(xù)航里程產(chǎn)品的需要。

著力打造高科技產(chǎn)品的同時，雅迪上半年營收和利潤的強(qiáng)勢增長，同樣離不開品牌在高端化、年輕化領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)力。高端化方面，今年7月份雅迪推出城市高端品牌VFLY，以秉承“生而自由”的理念和“追求不妥協(xié)”的創(chuàng)新精神，在軟硬件的高端化體驗的基礎(chǔ)上，塑造用戶心靈和精神上的“自由”享受，強(qiáng)勢領(lǐng)跑高端騎行賽道;年輕化方面，雅迪以潮流視角與年輕群體展開對話，無論是諸如雅迪717騎行節(jié)、聚光型動等潮流IP的打造，還是登陸國民級綜藝《極限挑戰(zhàn)》與明星粉絲破圈互動，雅迪始終以品牌年輕化的多面展示，不斷夯實品牌在年輕消費(fèi)群體中的影響力。

雅迪2021上半年的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級以及營銷舉措，精準(zhǔn)把握了市場發(fā)展脈搏，充分體現(xiàn)了雅迪是一家以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動、以用戶洞察為本心的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。而從雅迪自身角度而言，以科技推動產(chǎn)品升級，以產(chǎn)品推動品牌升級，以品牌推動銷售增長，良性的閉合循環(huán)也使其在產(chǎn)品多樣性和高端化行業(yè)進(jìn)程中持續(xù)把握先機(jī)。有理由相信，隨著技術(shù)的更迭、產(chǎn)品的升級，雅迪將繼續(xù)引領(lǐng)電動兩輪車行業(yè)大闊步向前發(fā)展。

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