2021年10月21日，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會、國網(wǎng)電動汽車服務有限公司和中國自行車協(xié)會主辦的第一屆中國電動自行車充換電技術創(chuàng)新大會在北京召開。

本次大會以“創(chuàng)新 安全 自律 共融”為主題，國家政府部門、國家電網(wǎng)、中國電力企業(yè)聯(lián)合會、中國自行車協(xié)會領導以及專家學者蒞臨指導，中電聯(lián)電動汽車與儲能分會成員單位、行業(yè)頭部運營企業(yè)的科研專家、公司領導以及生產(chǎn)制造廠家技術專家參會共同解讀《電動自行車集中充電設施技術規(guī)范》，分享技術創(chuàng)新成果、探討行業(yè)未來發(fā)展的新方向。

作為《電動自行車集中充電設施技術規(guī)范》這一國家標準的主要執(zhí)筆單位和標準編制組組長單位，猛犸出行董事長王振飛在此次大會上進行了標準解讀的主題發(fā)言，對標準編制的背景、編制原則、編制過程、標準的主要內(nèi)容和試驗情況等進行了詳細介紹。

本部分標準規(guī)定了電動自行車集中充電設施的術語和定義、分類、技術要求、試驗方法、包裝、運輸、貯存，在九項附錄中規(guī)定了三種通信協(xié)議規(guī)范、設施的安裝要求和插座類型及試驗量具要求。本部分標準適用電動自行車集中充電的三種模式：交流充電控制器、交流充電柜和直流換電柜。

本標準的出臺，不僅對廣大電動車用戶在使用充換電服務時的安全保障起到了非常重要支撐和基礎作用，還為行業(yè)品質、健康、有序的發(fā)展起到了指導性的促進作用。

猛犸出行專注于新能源出行服務市場，對新國標電動自行車和能源服務進行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)明專利超200項，是一家在車、電池和充換電設施全部自研、自產(chǎn)、自銷的創(chuàng)新性科技企業(yè)。

其旗下的猛犸充電項目，是國內(nèi)規(guī)模巨大的兩輪電動車社區(qū)充電網(wǎng)絡，目前已覆蓋283個城市，進駐5萬多個社區(qū)，服務1600多萬電動車用戶。

同時，猛犸出行也是國內(nèi)首家面向新國標電動自行車C端用戶提供買車租電和分布式換電服務的企業(yè)。

猛犸出行的“買車租電”是全新的車電分離購車模式，既滿足了消費者高性價比的訴求，用戶通過電池租賃模式也可以獲得電池終身免費質保的優(yōu)質服務，從而消除了用戶對于電池維修成本和衰減的問題。

充電難、充電慢是用戶關注電動車續(xù)航問題的本質原因，而猛犸出行推出“5秒換電”服務，這種分布式換電服務從本質上解決了用戶對于里程焦慮的續(xù)航痛點問題，同時，換電相比充電，不僅方便快捷，對電池采用統(tǒng)一和標準化的充電管理及養(yǎng)護，還讓電池使用更安全、更可靠。

基于猛犸出行在能源服務的規(guī)模優(yōu)勢和運營經(jīng)驗基礎，猛犸出行在本國標編制中關于電池連接器、充電通信協(xié)議和充電連接接口的統(tǒng)一標準方面起到了重要的推動和促進作用。電池接口、通信協(xié)議和尺寸的標準化和統(tǒng)一，從而可以實現(xiàn)互換性，不僅可以避免產(chǎn)業(yè)鏈自身的內(nèi)部浪費，同時也可以讓運營企業(yè)更高效，從而保障用戶的使用成本和用戶體驗更優(yōu)。

此次會議上，主辦方發(fā)起的中電聯(lián)電動自行車充換電產(chǎn)業(yè)促進聯(lián)席會正式成立，猛犸出行有幸擔任本聯(lián)席會的副主席單位。

王振飛在會議主題發(fā)言的最后，也呼吁大家積極推動《電動自行車集中充電設施技術規(guī)范》后續(xù)的推廣和落地，同時倡議大家為廣大消費者的安全、綠色出行建立一個良好的服務生態(tài)，從而可以更好的保障兩輪電動車的充換電產(chǎn)業(yè)可以健康和可持續(xù)的發(fā)展。

(新媒體責編：zpl05-02)