微循環(huán)公交發(fā)展，關(guān)乎民眾“最后一公里”出行。《交通強國建設綱要》明確提出，要完善各級城市道路網(wǎng)，打通道路微循環(huán)，拓展公交服務網(wǎng)絡。日前發(fā)布的《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》強調(diào)，要完善多樣化公交服務網(wǎng)絡，構(gòu)建快速公交、微循環(huán)公交服務系統(tǒng)。政策支持推動下，各地加快微循環(huán)公交發(fā)展步伐，不僅為公交運營企業(yè)指明發(fā)展新方向，也促使客車生產(chǎn)企業(yè)持續(xù)推出符合需求的車輛產(chǎn)品。

金旅星辰已在全國多地投用

精準服務微循環(huán)出行

浙江專門發(fā)布暫行建設指南，明確微循環(huán)公交設置、線路規(guī)劃及車輛配置等要求;福建在福州、廈門率先構(gòu)建微循環(huán)公交服務體系，實現(xiàn)地鐵與公交優(yōu)勢互補、高效銜接;廣東廣州開通微循環(huán)便民服務線路，覆蓋至鎮(zhèn)街……近年來，各地紛紛創(chuàng)新運營模式，推進微循環(huán)公交落地運營。

微循環(huán)公交作為常規(guī)公交的有效補充，便捷性強且可達性深。與此對應的是，微循環(huán)公交車輛也需要具備小巧、靈活等性能特點，走得了街，也要串得了巷。

2017年，金旅客車專門為城市微循環(huán)出行研發(fā)了一款純電動車型——金旅星辰。車型長約6米、寬約2米，具有小、活、快等顯著特點，可適應各類狹窄、復雜道路。與傳統(tǒng)6米車型相比，金旅星辰還通過應用先進輕量化技術(shù)，整車減重約2噸，節(jié)能減排效果明顯。

如今，金旅星辰微循環(huán)小巴已在福建、陜西、江蘇、浙江、廣東等地投入運營，成為名副其實的“網(wǎng)紅巴士”。在福建福州，金旅星辰快速往返于地鐵站和周圍片區(qū)，為市民提供地鐵無縫接駁服務;在浙江龍港，金旅星辰穿行于狹窄的街道，串連社區(qū)、商業(yè)中心等區(qū)域，服務民眾短途出行;在福建廈門，金旅星辰利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)網(wǎng)約化運營，為乘客帶來全新的出行體驗。

自動駕駛巴士推廣近百輛

金旅星辰是業(yè)內(nèi)周知的“明星”車型，除了微循環(huán)小巴，它還有一重身份——自動駕駛巴士。

作為金旅第二代自動駕駛客車，星辰目前可達到L4級別自動駕駛水平，能精準感知、躲避障礙物，具備實時規(guī)劃線路、感知避讓超車、自動泊車等多項功能。

據(jù)了解，在星辰平臺研發(fā)之初，金旅研發(fā)團隊就全面考慮了感知系統(tǒng)的布置，提出整體式、嵌入式完整規(guī)劃方案。多年來，星辰承擔了金旅眾多智能駕駛技術(shù)研發(fā)與測試應用任務。截至目前，金旅星辰自動駕駛巴士已先后獲得全國首批自動駕駛客車路試牌照、福建平潭自動駕駛汽車測試牌照等。特別值得一提的是，早在2019年，金旅星辰自動駕駛巴士就率先走出國門，在以色列圓滿完成封閉路測。

如今，金旅星辰自動駕駛巴士已在浙江烏鎮(zhèn)、江蘇無錫、湖北武漢龍靈山等地示范應用，累計推廣近百輛。

典型應用案例

場景一 地鐵接駁專線

代表企業(yè) 福州康馳新巴士

專屬車輛無縫銜接

乘坐地鐵接駁23號專線，到達大名城公交站，下車換乘地鐵2號線，這是福建省福州市王莊周邊居民常見的通勤出行方式。截至目前，福州康馳新巴士有限責任公司(簡稱福州康馳新巴士)已開通12條地鐵接駁專線，月均客流量達28萬人次，極大方便了市民的日常出行。

福州康馳新巴士已開通12條地鐵接駁線

地鐵接駁專線是連接地鐵站到周邊片區(qū)的公交線路，以直達小區(qū)門口的特色服務，滿足市民“最后一公里”出行需求。2019年，隨著福州地鐵2號線開通，福州康馳新巴士在沿線開行了多條地鐵接駁專線，可滿足地鐵2號線南北5公里內(nèi)的換乘需求，實現(xiàn)公交、地鐵的優(yōu)勢互補和互輸客源。

在福州街頭，身穿紅色外衣、萌態(tài)十足的小巴就是地鐵接駁專線的專屬車輛——金旅星辰。小巴長5.9米，車內(nèi)設“9+1”個座椅，最大載客量為24人，可從容應對高峰客流，在滿足運送需求前提下，有效避免了運力浪費。

福州康馳新巴士總經(jīng)理謝謙輝介紹，金旅星辰小巴節(jié)能減排效果顯著，有利于降低企業(yè)運營成本。“與使用8.5米車型相比，金旅星辰僅單車購置成本就節(jié)約了33萬元，運營成本也有效降低。”謝謙輝說。

場景二 社區(qū)公交

代表企業(yè) 龍港公交

走街串巷招手即停

作為全國首個鎮(zhèn)改市，浙江省龍港市多年來發(fā)展迅速，但受此前基礎(chǔ)設施建設影響，老城區(qū)大多數(shù)道路較窄，市民短途出行難題更加凸顯。為此，龍港市交通發(fā)展有限公司公共交通分公司(簡稱龍港公交)基于大量客流需求調(diào)查分析，自2020年起，陸續(xù)開通了4條社區(qū)公交線路，累計投用40輛金旅星辰小巴。

龍港先后投用40輛金旅星辰

“龍港社區(qū)公交采用點對點往返發(fā)車，實行招手即停模式，旨在為市民提供便捷、高效、舒適的公交出行服務。”龍港公交經(jīng)理章途鐳介紹，社區(qū)公交線路里程不長，但串連了城區(qū)主要商業(yè)中心、居住小區(qū)、學校、農(nóng)貿(mào)市場等客流量大的區(qū)域，招手即停的特色服務為居民出行帶來了實實在在的便利。

社區(qū)公交車既要適應道路窄等路況，又要為市民帶來安全便捷的出行體驗。“為社區(qū)公交線路選配車輛，我們可是下足了功夫，考察主流客車品牌產(chǎn)品、到同行企業(yè)調(diào)研請教，經(jīng)過慎重商討，最終選擇了金旅星辰。”章途鐳介紹，2020年龍港公交首批采購了20輛金旅星辰，經(jīng)過實際運營，車輛表現(xiàn)良好，公司又追加采購了20輛。

如今，40輛金旅星辰每天穿梭于龍港的大街小巷，為市民提供綠色便捷出行服務。

場景三 微循環(huán)網(wǎng)約巴士

代表企業(yè) 廈門公交

網(wǎng)約公交彈性調(diào)度

5G網(wǎng)約公交車你坐過嗎?在福建省廈門市，用廈門約巴App約公交車出行已經(jīng)不是新鮮事了。廈門公交集團有限公司(簡稱廈門公交)近年來一直走在智慧化發(fā)展前列，2019年率先推出5G微循環(huán)公交——廈門約巴，創(chuàng)新嘗試“高峰區(qū)間+平峰網(wǎng)約”運營模式，即車輛在高峰時段按照常規(guī)公交運營，平峰時段則用于網(wǎng)約運營。

公眾試乘廈門網(wǎng)約巴士

“打開廈門約巴App，輸入起點、終點，公交車到小區(qū)門口接你，再也不用冒嚴寒或酷暑在公交站點等車了。”廈門公交相關(guān)負責人告訴記者，廈門約巴采用線上預約、線下體驗的服務模式，實現(xiàn)了車輛彈性調(diào)度。

據(jù)了解，借助5G邊緣計算技術(shù)，廈門約巴網(wǎng)約平臺可以對通勤、購物、旅游等不同出行需求的市民進行精準實時定位，實現(xiàn)微循環(huán)公交車在接送區(qū)域的精準投放。同時，該平臺還可以將車輛速度與道路情況、接駁需求進行合理匹配，大幅縮短乘客的等待時間。

新運營模式需要更聰明、更靈巧的公交車。為滿足綠色化、智能化發(fā)展需求，廈門公交經(jīng)過仔細考察，選擇了金旅星辰。

憑借創(chuàng)新運營模式和高端智慧客車，廈門約巴一經(jīng)推出就受到廣泛關(guān)注，不僅方便了市民出行，而且對解決因高峰、平峰出行需求不匹配造成的公交運力浪費具有重要意義。

(新媒體責編：zpl05-02)