12月9日，賽科龍舉行線上新品發(fā)布會(huì)，針對(duì)旗下入門級(jí)休旅車型RX1S進(jìn)行了升級(jí)，發(fā)布了新款RX1S MAX，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)：16980元，旅行版售價(jià)19980元，兩個(gè)版本的差別為三箱+護(hù)杠。

　　RX1S MAX將上一代使用的204cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，升級(jí)為PY250單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量249cc，最大功率18kW@9000rpm，最大扭矩21N·m@7000rpm。RX1S MAX標(biāo)配了滑動(dòng)離合器，2萬(wàn)元內(nèi)配備滑動(dòng)離合確實(shí)少見(jiàn)。輪胎尺寸為前100/80-17，后輪從120/80-17提升到了130/70-17，標(biāo)配雙通道ABS，520油封鏈條。雙油門拉線、USB充電口、倒置前叉、多連桿中央后減，油箱容積14L，座高785mm。旅行版配備保險(xiǎn)杠和鋁合金三箱，整備質(zhì)量184kg(含三箱)。

　　RX1S MAX是賽科龍品牌全新升級(jí)，全力進(jìn)軍新國(guó)潮機(jī)車的又一代表。新國(guó)潮是成熟的設(shè)計(jì)哲學(xué)，是以人為本的研發(fā)理念，是科技、美學(xué)等與中式文化完美結(jié)合的產(chǎn)物，更是新時(shí)代中國(guó)制造在功能、美學(xué)、文化方面的使命和責(zé)任。

　　在過(guò)去的一年中，在摩托車這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上，賽科龍通過(guò)技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)銷推廣等方面的積極作為，成為新國(guó)貨，打造新國(guó)潮。2021年1月，賽科龍2020款RT3新春紀(jì)念版、RA2女神版上市;3月11日，RT3暢享版發(fā)布;5月7日，18項(xiàng)全新升級(jí)的2021款RE3發(fā)布上市。賽科龍始終以亞洲人的身體參數(shù)，結(jié)合歐洲的設(shè)計(jì)，整合全世界的優(yōu)秀配置，發(fā)揮中國(guó)制造的成本優(yōu)勢(shì)，打造出具有東方特色的國(guó)潮機(jī)車，引領(lǐng)騎行文化的發(fā)展。

　　近幾年，中國(guó)摩托車經(jīng)歷了前所未有的巨變，機(jī)車文化蓬勃興起�，F(xiàn)代摩托車及其所蘊(yùn)含的騎行文化，無(wú)不彰顯著積極、健康的態(tài)度，正是現(xiàn)代都市生活所渴望的能量來(lái)源之一，它所具有豐富的使用場(chǎng)景和形式，能夠讓社會(huì)公眾獲得更好的生活體驗(yàn)。為此，賽科龍也在2021年舉行了一系列與摩友互動(dòng)的活動(dòng)：3月7日，賽科龍騎士駕道·南寧站新品試騎品鑒會(huì)成功舉辦;3月21日，騎士駕道·成都站、西安站——賽科龍2021款RX3S新品試騎體驗(yàn)日成功舉辦;5月23號(hào)，賽科龍聯(lián)合DGR分站舉辦重慶、北京、廣州、濟(jì)南、上海等地復(fù)古正裝騎行活動(dòng);7月31日，騎士駕道·北京站——賽科龍新品試騎品鑒會(huì)成功舉行。

　　國(guó)內(nèi)摩托車品牌對(duì)于整體形象的要求越來(lái)越高，以賽科龍為代表的中國(guó)的摩托車品牌，也在積極求變。從中國(guó)制造到中國(guó)創(chuàng)造的新民族品牌摩托車，應(yīng)該是積極的、健康的，是能夠改善生活方式，帶來(lái)身心愉悅的體驗(yàn)。最重要是應(yīng)該有成為文化自信的載體及勇氣。在此背景下，今年1月29日，賽科龍新官網(wǎng)正式上線，全面升級(jí)，VR云賞車功能上線。我們能夠看到，屬于中國(guó)智慧的新一代中國(guó)制造，正在蓬勃興起。以 “新國(guó)潮，新國(guó)貨”為基調(diào)的產(chǎn)品乃至文化，正走向世界。

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