思域又雙叒叕獲獎了!相信看到思域拿下北美獲得年度車大獎消息的人一定會發(fā)出這樣的感慨。沒錯，這已經(jīng)是思域第三次獲得這項大獎，此前它曾在2006年和2016年獲得這項殊榮。而思域也是目前唯一一款三獲這項大獎的車型。

不太熟悉汽車行業(yè)的朋友，可能不知道思域完成如此壯舉背后究竟代表著多高的含金量。先為大家科普一下，北美年度車(NACTOY)由北美車展主辦方評選，每次都由60多位專業(yè)汽車記者進行評選。要知道北美車展是世界車展歷史上最悠久，也是當今最具影響力的車展之一，而創(chuàng)辦于1994年的北美年度風云車評選因為主辦方的獨立性，同樣具有非常高的公信力，被譽為汽車界的奧斯卡。

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看看歷年獲獎車型名單，相信各位也知道，最終獲獎更多的還是歐美品牌旗下車型，思域三得大獎有多么可貴，可想而知。

那么已誕生五十年的思域，為什么還能經(jīng)受得住這些專業(yè)評審挑剔、苛刻審視呢?

與時俱進   無短板 的實力派

高層次的駕駛體驗便是思域吸引年輕人的那張王牌。北美評判團也表示，思域設計精良，駕駛樂趣十足，是最經(jīng)濟實惠的家庭用車，而這對于國內(nèi)消費者來說也是一個好消息，畢竟東風本田第十一代思域作為全球車型，也是原汁原味綜合了北美車型的所有優(yōu)點。

從國內(nèi)消費者對第十一代思域運動及操控性能給出的高度評價，我們也可以感受到這一點。無論是180 TURBO低功率版本，還是240TURBO高功率版本，第十一代思域的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機在面對山路，甚至賽道表現(xiàn)都游刃有余，配合CVT無級變速箱，動力隨叫隨到，讓人享受絲滑的線性動力輸出。在懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校上，第十一代思域則更加細膩，更注重全部乘員的感受，精準的指向性和良好的車身姿態(tài)都讓城市道路駕駛變得更安心，從容。

在主動安全方面，第十一代思域搭載有“黑科技全家桶”之稱的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，諸如車道保持輔助、車道偏移預警各項實用功能應有盡有，還采用了更高級的BSI盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，在變道或者轉(zhuǎn)向時，能進一步提高行駛安全。在被動安全方面，第十一代思域也誠意十足，上下邊梁都采用了1500Mpa超高強度熱成型鋼，A柱、B柱就連上下邊梁均采用級別最高的S級鋼，在眾多測試車輛中，第十一代思域可是唯一一款連上下邊梁都采用S級鋼的車型。值得一提的是，第十一代思域還采用一體式鋁合金副車架，不僅重量更輕，剛度也更加優(yōu)異，要知道這種工藝和材料一般只用在比較高級別的車型上。除此之外，第十一代思域還全系標配10個氣囊，在安全性能上領(lǐng)先同級。

“機”不離手已經(jīng)成了時下很多人的習慣，但這在駕駛過程中無疑會增加安全隱患。第十一代思域搭載Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，通過AI智能助理，人們動動嘴就可實現(xiàn)導航、控制娛樂系統(tǒng)、遠程開閉智能家居，甚至還能點外賣�？梢哉f第十一代思域在智能化上的進化，能讓用戶在駕駛時更加專注，側(cè)面提升了安全性能。

獎項 收割機  二手市場同樣無往不利

憑借自身過硬的產(chǎn)品實力，思域?qū)耀@大獎的情況數(shù)不勝數(shù)。不只是在北美市場，在歐洲、亞洲等多家和地區(qū)，思域也同樣是名副其實的“獎項收割機”。除了前面提到3次拿下北美年度車，思域五十年間還拿過7次日本年度最佳汽車，沃德十佳發(fā)動機等重量級獎項，在各國保值率榜單上也是常年位居前列。2021年J.D. Power《中國汽車保值率研究報告》中，思域就在緊湊型車保值率排名榜上以66.3%的絕對優(yōu)勢獲得保值率第一。

簡單算一筆賬，如果當初消費者以15萬元買入思域，三年后賣出還能拿回大約10萬元。要知道，如果在普通的租車平臺租車，思域這個級別車的一年租車費用就要3-4萬元了�？梢�“思域不僅是操控利器，更是保值神器”，所言不虛。

寫在最后

作為一臺性格非常鮮明的家用車，思域能夠在競爭激烈的A級家轎市場屹立五十年不倒，收獲超2700萬用戶，紅遍全球，也絕非一日之功。除去上文提到的駕駛樂趣、安全性能和保值率，更新到第十一代的思域在油耗、空間等其他方面同樣不遜色，實力非常均衡。

臨近春節(jié)，很多拿到年終獎的年輕人，可能會考慮買一臺車來犒勞自己。市場指導價12.99萬元-16.39萬元的第十一代思域無疑是非常值得入手的車型。無論從外觀、內(nèi)飾、性能操控，還是科技配置上，思域6款車型各有不同程度的升級，既帶給人物超所值的價值享受，也給了年輕消費者很多選擇的空間。

(新媒體責編：pl0901)