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    凱倫股份中標新建滬渝蓉高速鐵路,助力構(gòu)建長江經(jīng)濟帶交通走廊

    近日,凱倫股份全資子公司湖北紐凱倫軌道交通新材料有限公司再傳捷報!在陸續(xù)中標渝昆高鐵、川藏高鐵防水材料物資后,紐凱倫被正式確定為新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段(先開段)建管甲供物資招標的中標人。

    新建滬渝蓉高速鐵路,是連接上海市與重慶市、四川省成都市的高速鐵路,也是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“沿江通道”的主線部分。該高鐵分五段施工,凱倫股份中標的武漢至宜昌段是最先開工的一段,該線路設計速度350公里/小時,建設工期4年,項目總投資522.7億元。

    我國華中地區(qū)地域遼闊,地形復雜,武漢至宜昌段沿途需新建隧道25座,橋隧占比85%,位于荊門市西北的白果樹隧道更是長達3090.3米,對防水工程的品質(zhì)要求自然不言而喻。凱倫股份此次中標,再次有力證明了融合防水系統(tǒng)的卓越性能,可謂含金量十足。

    未來,新建滬渝蓉高速鐵路全線建成后,武漢3小時內(nèi)即可抵達上海重慶,打通武漢城市圈與“宜荊荊恩”“襄十隨神”城市群的戰(zhàn)略聯(lián)結(jié)通道,構(gòu)建長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊,推動區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

    (新媒體責編:pl0901)

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