由中建港航局承建的引江濟(jì)淮樅陽(yáng)船閘項(xiàng)目12號(hào)閘室空箱層，已于近日順利完成封頂澆筑。本次澆筑共歷時(shí)12小時(shí)，使用混凝土460立方米，至此船閘主體除附屬設(shè)備外全部施工完成，為后期機(jī)電和金屬結(jié)構(gòu)安裝創(chuàng)造了至關(guān)重要的先決條件。

自進(jìn)場(chǎng)起，樅陽(yáng)船閘項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)便深入了解施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在了解地質(zhì)條件復(fù)雜、長(zhǎng)江汛期水位高、雨季較長(zhǎng)、工期緊等多重困難因素后，他們數(shù)次組織召開工程進(jìn)度研討會(huì)，邀請(qǐng)領(lǐng)域內(nèi)專家參會(huì)指導(dǎo)，倒排工期，科學(xué)籌劃，采取“三線并行”施工部署，即梅林隔堤填筑，船閘主體基礎(chǔ)處理與邊坡水泥土攪拌樁一并施工。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分吸取行業(yè)內(nèi)其它船閘工程施工經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化基坑降排水方案，采取閘首、閘室同步開挖方式，縮短基坑降排水及暴露時(shí)間，平穩(wěn)有序完成主體施工，為今年試通水目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為保證各項(xiàng)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)不耽誤，秉承“精益建造，高效建造，安全第一，完美履約”的核心理念，樅陽(yáng)船閘項(xiàng)目部先后成立黨員先鋒隊(duì)和青年突擊隊(duì)，由黨員先鋒和青年骨干模范帶頭，三年間連續(xù)組織春節(jié)搶工大干，保障關(guān)鍵工序施工。每逢春節(jié)，項(xiàng)目部按照慣例組織召開“保障新型產(chǎn)業(yè)工人工資支付部署會(huì)”，印發(fā)《致廣大新型產(chǎn)業(yè)工人朋友的一封信》，由項(xiàng)目部工程部負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目部勞務(wù)管理專員對(duì)各班組人員進(jìn)行談話，多措并舉，保障工人工資支付。

自該項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)至今共歷時(shí)3年零4個(gè)月，全體參建人員全力以赴打通樅陽(yáng)船閘建設(shè)“最后一公里”，向6.30交工節(jié)點(diǎn)發(fā)起總沖鋒。回顧三年施工時(shí)光，樅陽(yáng)船閘項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次獲得引江濟(jì)淮工程考核先進(jìn)表彰，在各季度質(zhì)量管理考核中名列前茅。

作為引江濟(jì)淮工程建設(shè)排頭兵，中建港航局引江濟(jì)淮樅陽(yáng)船閘項(xiàng)目部立足自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化履約管理，以打造中國(guó)船閘品質(zhì)工程為目標(biāo)，助推引江濟(jì)淮工程高質(zhì)量推進(jìn)，在城鄉(xiāng)供水，發(fā)展江淮航運(yùn)，反哺地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。(馬迎新 原浩)

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