不得不說，低碳環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展已成為當(dāng)今社會(huì)的大主題，而在這個(gè)汽車行業(yè)，也是如此。車企們不僅紛紛推出如極星2(Polestar2)這樣的新能源汽車，而且還愈發(fā)重視起了生產(chǎn)、選材等方面的環(huán)保性。就拿近年較受消費(fèi)者青睞的電動(dòng)汽車品牌——Polestar極星來說，除積極推進(jìn)行業(yè)向低碳、可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)變外，還以自身之力，引起人們對(duì)環(huán)保的重視。

前段時(shí)間，Polestar極星和觀念藝術(shù)家Thijs Biersteker共同推出了交互式裝置作品《御風(fēng)而行》(We Harvest Wind)，在社會(huì)上掀起一陣有關(guān)可再生能源的討論。

將藝術(shù)“運(yùn)用”在汽車制造上，這個(gè)電動(dòng)汽車品牌玩出新花樣！

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這個(gè)直徑為3米的《御風(fēng)而行》(We Harvest Wind)裝置作品，會(huì)始終圍繞一個(gè)中心塔旋轉(zhuǎn)。參觀者在觀展的過程中，可以從不同的角度將風(fēng)扇指向作品，令“風(fēng)之星球”轉(zhuǎn)動(dòng)起來，寓意改變世界的力量就掌握在每個(gè)人自己手里。

這次Polestar極星和Thijs Biersteker共同推出的作品，實(shí)際上靈感來自于Polestar極星的LCA生命周期評(píng)估報(bào)告，以期引起社會(huì)對(duì)可再生資源的高度關(guān)注。而在創(chuàng)作這個(gè)作品的過程中，創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)更是探索出了一種以玉米為原料、全新的、可完全生物降解的粘合劑。并且，這次嘗試使用的粘合劑，未來將可能被應(yīng)用于Polestar極星旗下的車輛上。

除此以外，比起之前團(tuán)隊(duì)嘗試使用的Bcomp powerRibs材料和天然纖維以及聚丙烯(NFPP)板，目前《御風(fēng)而行》(We Harvest Wind)裝置作品使用的材料更具有可持續(xù)發(fā)展意義。

降低生產(chǎn)對(duì)環(huán)境的影響，這個(gè)電動(dòng)汽車品牌將應(yīng)用全新材料

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“利用生物基聚合物代替?zhèn)鹘y(tǒng)的化石燃料材料，探索全新的材料組合”除了是這次《御風(fēng)而行》(We Harvest Wind)合作項(xiàng)目的想法，也是未來Polestar極星在汽車生產(chǎn)中的計(jì)劃。Polestar極星英國研發(fā)部內(nèi)飾總工程師Ross Kelk提到，未來在Polestar極星的生產(chǎn)中，期望可以啟用完全基于生物材料的解決方案，使用powerRibs材料和生物來源的聚丙烯。

目前，在極星2(Polestar2)等Polestar極星系列的車型上，使用的通常是一些亞麻基復(fù)合材料。但是大部分基于天然纖維的產(chǎn)品，都需要使用基于化石燃料的聚丙烯樹脂。想要更進(jìn)一步降低生產(chǎn)對(duì)環(huán)境帶來的影響，尋求一種更可持續(xù)、可生物降解的樹脂材料是關(guān)鍵。而這次創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)開發(fā)出的材料，便給Polestar極星未來的發(fā)展帶來了不小的啟發(fā)。

實(shí)際上，和觀念藝術(shù)家Thijs Biersteker的這次合作，并不是Polestar極星在可持續(xù)發(fā)展上的第一步。早在去年，Polestar極星便公開發(fā)布了旗下車型碳足跡的詳細(xì)信息和《產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展聲明》。同時(shí)，Polestar極星也在通過區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化，努力實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈中鎳、錳、石墨、鋰等所有具有環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)的原材料的追蹤。正是由于對(duì)可持續(xù)解決方案的積極探尋，Polestar極星所推出的極星2(Polestar2)等系列車型，也受到了廣大擁有較高環(huán)保理念的消費(fèi)者們的認(rèn)可。

(新媒體責(zé)編：pl0901)