春風(fēng)和煦，萬物復(fù)蘇。2月25日清晨6：00，浙江嘉興市區(qū)首批氫能源公交車迎來了首批乘客，五輛嶄新的蘇州金龍氫能源公交車正式投入161路示范運營，為市民乘客帶來全新的出行體驗。

首班車上，記者看到一位乘客手拿相機(jī)不停地在拍照，與他交流后得知該乘客是一位標(biāo)準(zhǔn)的巴士迷，他一直在關(guān)注該批氫能公交的上線進(jìn)度，早上5點多就起床趕來始發(fā)站等著乘坐體驗這款氫能公交。他告訴記者，該款車采用氫燃料電池驅(qū)動，不“吃油”不用電，輕輕松松跑380公里，而且在行駛過程中唯一的排放物是水，因此沒有尾氣的味道，真正實現(xiàn)了“零污染”、“零排放”。他不僅談到氫能公交的優(yōu)勢，還談到了一些技術(shù)參數(shù)和車輛的配置，專業(yè)程度儼然是一位汽車工程師，記者不禁為他的專業(yè)和對巴士的熱愛而欽佩。

“氫能源公交車，起步和剎車要平穩(wěn)許多，制動性能好、噪音小，乘坐的舒適度也更高。”161路公交車駕駛員王師傅告訴我們。

據(jù)了解，161路是連接嘉興市本級和平湖市的公交主干線。全線長37.1公里，有駕駛員5名，線路營運時間6:00—18:00，班次間隔為30—55分鐘，日計劃班次為24班。161路途經(jīng)嘉興汽車北站、市人力資源中心、嘉興火車站、東大營、大橋鎮(zhèn)公交樞紐、新豐鎮(zhèn)公交樞紐站、平湖行政中心、平湖客運中心等48個站點。

而161路投入運營的氫能源公交車，為蘇州金龍第六代智能網(wǎng)聯(lián)蔚藍(lán)系列公交，總長10.5米，可載客75人。不僅零排放、零污染、顏值高，而且采用低入口和上下車導(dǎo)板設(shè)計，結(jié)合ECAS自動升降系統(tǒng)，方便乘客安全快速上下車，輪椅和嬰兒推車也可通過坡道快捷地進(jìn)入車廂，真正做到了公交便民。

為切實提升嘉興市民綠色低碳出行水平，嘉通集團(tuán)國鴻公交公司首批共購置了15輛蘇州金龍氫燃料電池公交車，為了確保氫能源公交車安全順利上線運營，各部門各司其職、通力配合,多次組織車輛管理人員和駕駛員開展氫能公交的專業(yè)知識和操作培訓(xùn)，做好車輛日常檢查和常態(tài)化疫情防控措施，做好運行準(zhǔn)備工作。除了平湖方向的161路，剩余的氫能源公交將投入到嘉善方向的150路，151路、15路運營。

嘉興國鴻公交相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市區(qū)首條氫能源公交示范線的開通，是繼市域公交一體化后，國鴻公交品質(zhì)提升的又一重大舉措。下一步，國鴻公交將繼續(xù)主動承擔(dān)“十四五”時期生態(tài)文明建設(shè)的新使命，持續(xù)優(yōu)化公共交通配置，以“綠色賦能”彰顯國企擔(dān)當(dāng)和民生福祉，緊抓“雙碳”機(jī)遇，奮力交出節(jié)能降碳的高分答卷，以“綠色動力”推動市域公交一體化實現(xiàn)“綠色發(fā)展”，助力新一輪中心城市品質(zhì)提升取得新成效。

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