近日，馬鑾灣利好頻傳，先有地鐵6號(hào)線馬鑾中心站、馬鑾西站開展圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，后有集美島完成圍堰閉合，千億配套正加速兌現(xiàn)，不禁讓人憧憬萬(wàn)分。

馬鑾灣是為廈漳一體化預(yù)留的處女地，也是國(guó)家“一路一帶”區(qū)域合作的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，政府斥資千億打造大規(guī)劃、大配套，特別邀請(qǐng)國(guó)際TOD規(guī)劃大師卡爾索普作為新城的總設(shè)計(jì)師。

(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

TOD規(guī)劃下的馬鑾灣

逐漸清晰

交通是一個(gè)城市的骨架，決定著城市的生長(zhǎng)空間。TOD倡導(dǎo)以公共交通為主導(dǎo)，這樣可以減少碳排放，改變道路擁擠、空氣質(zhì)量下降等城市難題。在TOD理念的指導(dǎo)下，馬鑾灣規(guī)劃了軌道、公交、慢行系統(tǒng)“三合一”的交通體系。2、4、6、8四條地鐵線穿城而過(guò)，線網(wǎng)密度為全廈門之最。

卡爾索普表示，將盡可能地?cái)U(kuò)大公共交通的線路覆蓋面，讓所有住在馬鑾灣的人能夠非常容易地步行到線路節(jié)點(diǎn)上。同時(shí)，五大產(chǎn)業(yè)、八大公建將沿交通線分布，步行即可到達(dá)交通樞紐，配套的集約激活了馬鑾灣的城市活力，為區(qū)域的商業(yè)繁榮提供了有力支撐。由此，城市的繁華標(biāo)桿——TOD商業(yè)街也應(yīng)運(yùn)而生。

(馬鑾灣配套圖)

TOD商業(yè)街

無(wú)與倫比的三大優(yōu)勢(shì)

TOD模式對(duì)于商業(yè)具有天然的聚焦作用，與普通商業(yè)街相比，TOD商業(yè)街具有高人流，高人氣和高曝光三大特點(diǎn)。

高人流：TOD商業(yè)街通常位于交通樞紐處，眾多大型配套都是以交通樞紐為中心，分布于半徑500m-1000m的區(qū)域內(nèi)。地鐵樞紐之上、商辦集群中心，自然帶來(lái)百萬(wàn)流動(dòng)人潮。

高人氣： TOD倡導(dǎo)人們通過(guò)步行到達(dá)目的地，密集的步行通道遍布城區(qū)，通過(guò)對(duì)步行節(jié)點(diǎn)的規(guī)劃，能最大限度地將步行人流吸附至商業(yè)街，聚焦超高人氣。

高曝光： TOD商業(yè)街為純商業(yè)街，商業(yè)集群影響力大，是真正的城市繁華標(biāo)桿。并且所有商鋪都臨街，能最大化地覆蓋往來(lái)人群，保證每一戶的高曝光度。

(區(qū)位圖)

廈門首個(gè)TOD&地鐵樞紐核心商業(yè)街

首批次預(yù)約告急 馬上開盤

首開龍湖·春江彼岸|鉑金島，是全國(guó)第四座珍貴的鉑金島，也是廈門首個(gè)TOD&地鐵樞紐核心商業(yè)街。位居千億馬鑾灣核心，三條地鐵線交匯處，距馬鑾中心站約500米，距新陽(yáng)大道站僅200米，并毗鄰這兩大站的地鐵上蓋綜合體，形成商業(yè)上的相互呼應(yīng)之勢(shì)。65萬(wàn)高端人群，百萬(wàn)流動(dòng)人潮。居中心，近地鐵，臨雙街，是廈門獨(dú)一無(wú)二的商業(yè)優(yōu)資產(chǎn)!

廈門龍湖鉑金島效果圖

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