5月4日-11日間，中鐵電氣化局運(yùn)管公司呼和運(yùn)營(yíng)維管段檢測(cè)車間進(jìn)行2022年二季度動(dòng)態(tài)檢測(cè)工作。為保證行車固定設(shè)備按規(guī)定周期進(jìn)行檢測(cè)，確保列車運(yùn)行安全，呼和運(yùn)營(yíng)維管段對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行1C（弓網(wǎng)綜合檢測(cè)裝置）動(dòng)態(tài)檢測(cè)。

本次對(duì)京包客專線、唐包線、包蘭線包頭-包東進(jìn)行檢測(cè)，共檢測(cè)662.565正線公里。為確保缺陷檢測(cè)的準(zhǔn)確率，檢測(cè)前期對(duì)所檢測(cè)區(qū)段基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改、完善做了充分的準(zhǔn)備工作，檢測(cè)過(guò)程中檢測(cè)人員對(duì)發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)問(wèn)題采取邊檢測(cè)邊分析的方法，提高缺陷檢測(cè)的準(zhǔn)確性。檢測(cè)完畢將檢測(cè)缺陷下發(fā)至相關(guān)工區(qū)并對(duì)檢測(cè)出的缺陷給出整改指導(dǎo)建議。

本次呼鐵局集團(tuán)公司1C檢測(cè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)缺陷26處，環(huán)比去年檢測(cè)的缺陷減少了58處；鐵路總公司1C綜合檢測(cè)車本次對(duì)京包客專線檢測(cè)過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)缺陷。

通過(guò)前期基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的修改工作，和對(duì)比去年同線路的檢測(cè)缺陷，我段在京包客專線、唐包線缺陷的發(fā)現(xiàn)整治上有了大幅提升。更加證明了“精細(xì)檢測(cè) 準(zhǔn)確診斷 預(yù)防為主 確保安全”的檢測(cè)理念，后續(xù)檢測(cè)車間將更精準(zhǔn)的進(jìn)行6C方面的檢測(cè)及缺陷的盯控工作，確保鐵路的安全運(yùn)行。(單位：呼和運(yùn)營(yíng)維管段   作者：趙亞婕)

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