)外交部原副部長、國務院僑辦原副主任何亞非在30日舉行的2017“一帶一路”投融資高峰論壇上表示，商業(yè)性金融機構(gòu)應該繼續(xù)發(fā)力，助推“一帶一路”的建設。

何亞非認為，目前中國和沿線國家就基礎設施建設、國際產(chǎn)能合作、旅游文化交流等方面，已經(jīng)設計和規(guī)劃了一系列合作項目，這些項目都需要巨大的資金支持。通過金融服務來合理有效的配置資源，拓寬融資渠道，獲得資本積累，實現(xiàn)資金總量的擴張，是支撐保障這些項目順利落地開展的必要條件。

金融如何支持“一帶一路”建設?在何亞非看來，可以從四個方面考慮。

一是要在國家層面繼續(xù)加大政策性支持的力度。比如中國進出口銀行、國家開發(fā)銀行已經(jīng)在“一帶一路”建設中發(fā)揮了非常重要的作用。2016年的數(shù)據(jù)顯示，中國進出口銀行為“一帶一路”沿線國家貸款的余額已經(jīng)超過了6000億人民幣，涉及的項目也超過1000個。

二是在商業(yè)金融機構(gòu)層面，商業(yè)性的金融機構(gòu)應該繼續(xù)發(fā)力。以工商銀行為例，它支持的境外項目將近100多個。中國銀行也發(fā)行了一個40億美元的“一帶一路”債券。

三是需要深入的了解和妥善應對國際金融領域的激烈競爭，整合國內(nèi)的資源，形成合力，確保金融“走出去”。

四是需要考慮如何推動政策性投資與商業(yè)化、市場化投資相輔相成的問題。因為沿線國家的基建項目，通常來說資金量很大，投資回報的時間比較長，這個困難既需要國家層面政策性投資，也需要商業(yè)化和市場化的運作，兩者需要結(jié)合。根據(jù)亞開行和麥肯錫公司的預測，亞太地區(qū)未來10年基礎設施的資金缺口就高達8萬億美元，資金量確實很大。

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