日前，滁寧城際鐵路一期工程全線軌通，標(biāo)志著連接南京與滁州的全國首個跨省城際軌道交通項(xiàng)目取得新突破。在此項(xiàng)目中，烽火成功中標(biāo)滁州至南京城際鐵路(滁州段)傳輸系統(tǒng)，為烽火城市軌道傳輸?shù)貓D又點(diǎn)亮了一個新坐標(biāo)。

滁寧城際鐵路線西起安徽省滁州市滁州站，途經(jīng)滁州市市區(qū)、蘇滁產(chǎn)業(yè)園、來安縣、南京市浦口區(qū)，止于新南京北站。滁寧城際鐵路通車后，從滁州到南京江北新區(qū)僅需40分鐘，將進(jìn)一步完善滁州市區(qū)域綜合交通網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)滁州市與南京市聯(lián)系，提升滁州城市品質(zhì)，真正意義上實(shí)現(xiàn)雙城一體化。

傳輸系統(tǒng)作為滁寧城際鐵路(滁州段)工程專用通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，是城市軌道交通通信系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)。本次項(xiàng)目，烽火采用新型軌道傳輸解決方案CiTRANS 650 U9和CiTRANS 650 U5S組建100G線路帶寬光傳輸網(wǎng)絡(luò)。主要設(shè)備由CiTRANS 650 U9、CiTRANS 650 U5S、UNM2000設(shè)備構(gòu)成，符合工信部對MSTP、PTN、OTN規(guī)范中規(guī)定的各項(xiàng)要求，能夠完全實(shí)現(xiàn)招標(biāo)要求的傳輸、保護(hù)、自愈、網(wǎng)管功能、擴(kuò)容接入原有線路、互聯(lián)互通、后期擴(kuò)容等要求，在國內(nèi)也被廣泛應(yīng)用于軌道交通、運(yùn)營商、電力等行業(yè)。

組網(wǎng)能力強(qiáng)：采用λ管道技術(shù)，可以靈活規(guī)劃線路帶寬，實(shí)現(xiàn)10G-100G的線路速率，且后期可平滑升級至200G。

業(yè)務(wù)承載能力強(qiáng)：槽位豐富，提供了多種接口，能承載2M、FE/GE/10GE等多種業(yè)務(wù)。

適應(yīng)云化趨勢：在環(huán)網(wǎng)帶寬之外，能提供點(diǎn)對點(diǎn)大容量帶寬，適應(yīng)目前建設(shè)云平臺需要海量且靈活帶寬的要求。

應(yīng)對軌道交通差異化的業(yè)務(wù)傳輸、嚴(yán)格的物理隔離、多重保護(hù)機(jī)制、CCTV異地存儲等特性化需求，CiTRANS 650 U9繼承了烽火設(shè)備高可靠的設(shè)計(jì)特性，與烽火MSTP、PTN家族其它成員一起，能夠統(tǒng)一納入OTNM2000管理平臺，分享OTNM2000所提供的強(qiáng)大管理功能，大幅提升網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維效率。

本線路100G帶寬傳輸系統(tǒng)是一個基于光纖的寬帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字傳輸網(wǎng)絡(luò)，極大緩解傳輸網(wǎng)造成的壓力，為各種業(yè)務(wù)信息提供傳輸通道，構(gòu)成傳送語音、文字、數(shù)據(jù)和圖像等各種信息的綜合業(yè)務(wù)傳輸網(wǎng)。傳輸系統(tǒng)可為其他通信子系統(tǒng)和信號維修管控、自動售檢票(AFC)、綜合管控系統(tǒng)(ISCS)、電扶梯等專業(yè)提供可靠、冗余、可重構(gòu)、靈活的信息傳輸信道，是保證城市軌道交通運(yùn)行所必須信息傳輸平臺。

滁寧城際鐵路是國內(nèi)具有市域特色的跨省城際鐵路，對打造長三角跨界一體化、提升江北新區(qū)輻射帶動力、強(qiáng)化安徽省滁州市與南京江北新區(qū)的聯(lián)系、完善南京北站集疏運(yùn)體系、推動軌道交通多網(wǎng)融合發(fā)展具有關(guān)鍵作用。烽火將始終把握客戶多元化發(fā)展需求，攜手建設(shè)單位，為“新基建”大業(yè)再添新功業(yè)，為城市軌道交通建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

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