
此次智能化無人攤鋪碾壓技術應用施工路段為阜錦高速K55+300-K59+300右幅SMA罩面層,設計厚度4cm,設計寬度11.25m。在瀝青攤鋪過程中,技術人員在路外通過操作界面控制現(xiàn)場攤鋪機、鋼輪碾壓機、膠輪碾壓機等設備的運行。無人智能機群借助激光避障雷達、紅外線溫度探測裝置、激光測距傳感器等智能化配件,提供全流程數(shù)據(jù)協(xié)同及智能導航,移動控制精度、攤鋪厚度均達到毫米級,極大提高了過程控制精度和施工質(zhì)量。經(jīng)技術檢測,此次作業(yè)在瀝青路面平整度、壓實度、溫度、滲水等參數(shù)上,均達到高速公路攤鋪效果控制要求。

智能化無人攤鋪碾壓技術的順利應用,是科研院踐行“科研+養(yǎng)護”發(fā)展理念的全新嘗試,為推動遼寧省高速公路智能化、信息化、數(shù)字化建設作出積極貢獻。下一步,科研院將以此為起點,積極探索“四新”技術的工程應用,加強關鍵核心技術研發(fā),全力打造“交投智造”品牌,為推動遼寧高速公路品質(zhì)工程建設向縱深發(fā)展提供有力保障。(任世來馮雪)
(新媒體責編:pl2022)
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