百煉鑄輝煌。這是我對(duì)國(guó)家鋼鐵建設(shè)的第一印象。在收看《大國(guó)鋼鐵》之前，從未想到過(guò)國(guó)家的鋼鐵建設(shè)會(huì)如此不易，充滿艱難險(xiǎn)阻。老一輩的建設(shè)者們克服困難，奮力沖刺，才有了如今鋼鐵中國(guó)的輝煌成就。

十一屆三中全會(huì)的勝利召開(kāi)，開(kāi)啟了中國(guó)改革開(kāi)放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的新紀(jì)元。在東海之濱，當(dāng)時(shí)中國(guó)投資規(guī)模最大，并且成套引進(jìn)國(guó)外設(shè)備最多的頭號(hào)工程“寶鋼”正在如火如荼地建設(shè)當(dāng)中。當(dāng)人們斗志昂揚(yáng)地準(zhǔn)備早日建設(shè)好這座現(xiàn)代化鋼城之時(shí)，卻發(fā)生了讓人意想不到的事情。在寶鋼工地上打下的鋼管樁和澆筑的混凝土基礎(chǔ)發(fā)生了不同程度的水平位移。國(guó)務(wù)院連續(xù)接到人民群眾的來(lái)信，信中一致提到寶鋼建廠不太合適，一時(shí)間爭(zhēng)議四起。地基軟弱、地下水位又高，到處都是移動(dòng)的基礎(chǔ)，惡劣的現(xiàn)場(chǎng)條件引起了國(guó)內(nèi)外專家的無(wú)數(shù)質(zhì)疑。大家都在擔(dān)心建成后滑進(jìn)長(zhǎng)江可怎么辦。1979年，全國(guó)財(cái)政收入僅800億元，而寶鋼一二期工程投資額達(dá)3000億元。對(duì)于當(dāng)時(shí)月平均工資僅幾十元的老百姓而言，實(shí)在是個(gè)天文數(shù)字。寶鋼在長(zhǎng)江入海河口的三角洲上，日日夜夜，長(zhǎng)江攜帶者泥沙向東海傾瀉，淤泥層厚度大、土層軟，軟到標(biāo)桿器放上去就自動(dòng)下沉了。國(guó)家根據(jù)寶鋼建設(shè)的實(shí)際情況，把原先多打鋼管樁更換為針對(duì)不同地質(zhì)情況，分別采用鋼管樁、鋼筋混凝土管樁、方樁的方案，節(jié)省了一大筆開(kāi)支。然而，打下鋼樁僅3個(gè)月，地基就發(fā)生了不同程度的位移。寶鋼的命運(yùn)走向至暗時(shí)刻。在國(guó)家的大力支持下，寶鋼恢復(fù)重建。在鄧小平視察寶鋼的時(shí)候，他欣慰地看到寶鋼人已經(jīng)能用世界先進(jìn)技術(shù)裝備建起一座現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)。1985年8月15日，寶鋼人點(diǎn)燃了中國(guó)鋼鐵現(xiàn)代化的熊熊火炬。24小時(shí)后，中國(guó)第一座世界級(jí)特大高爐開(kāi)始出鐵。寶鋼的崛起讓中國(guó)鋼鐵工藝前進(jìn)了20年，就此跨入世界先列。如今，寶鋼已成為世界公認(rèn)的最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)之一。很多人質(zhì)疑，寶鋼建在上海會(huì)不會(huì)增加環(huán)境污染，一期工程投產(chǎn)后，煉鐵過(guò)程中產(chǎn)生的大量固體廢棄渣子，而這些廢棄物沒(méi)有難倒寶鋼人，寶鋼人將鋼渣在凝固前就分割好，漸漸寶鋼內(nèi)的“渣山”不見(jiàn)了，取而代之的是成片的樹(shù)木和茵茵的綠草。當(dāng)年從寶鋼工地傳出的雄勁樁聲，仿佛聲聲心跳，呼應(yīng)著一個(gè)國(guó)家走向國(guó)際、走向現(xiàn)代化的堅(jiān)實(shí)步伐。多年后，當(dāng)世界鋼鐵企業(yè)紛紛向沿海靠攏，中國(guó)鋼鐵已經(jīng)致力于引領(lǐng)新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

進(jìn)入新時(shí)代，鋼鐵的需求量激增。建設(shè)一座現(xiàn)代化鋼廠迫在眉睫。位于珠江三角洲沿海的湛江成為了最終選擇。作為中國(guó)最新的鋼鐵基地， 湛江鋼鐵站在巨人肩膀上，續(xù)寫著幾代鋼鐵人創(chuàng)造的歷史奇跡。然而，2015年超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“彩虹”的出現(xiàn)給湛江鋼鐵帶來(lái)了一場(chǎng)災(zāi)難。湛江鋼鐵基地正處在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)登陸中心附近，狂風(fēng)肆虐下，嶄新的廠區(qū)面目全非，1號(hào)高爐的試生產(chǎn)工作面臨中斷。經(jīng)湛江鋼鐵人的不懈奮戰(zhàn)，兩天時(shí)間，被臺(tái)風(fēng)破壞的輸送皮帶全部打通，8天后翻到海里的卸船機(jī)拆除完成。鋼鐵建設(shè)者用鋼鐵般的意志打贏了這場(chǎng)“彩虹之戰(zhàn)”。短短70天時(shí)間，湛鋼全面恢復(fù)正常生產(chǎn)。這樣的中國(guó)速度，不僅來(lái)源于鋼鐵人強(qiáng)大的信念，也源于湛鋼先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念和精湛的建造品質(zhì)。隨著鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，操作工人用3D掃描技術(shù)生產(chǎn)仿真，擺脫了惡劣的工作環(huán)境。湛江鋼鐵從引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，到“中國(guó)創(chuàng)造”領(lǐng)跑世界，鋼鐵建設(shè)者們走過(guò)了一條漫長(zhǎng)而曲折的道路。如今，這條大道越走越寬，給未來(lái)的鋼鐵事業(yè)帶來(lái)了無(wú)限可能。

中國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度重視和殷切關(guān)懷。強(qiáng)調(diào)“產(chǎn)品和技術(shù)”是企業(yè)安身立命之本。加強(qiáng)新材料新技術(shù)研發(fā)、開(kāi)發(fā)生產(chǎn)更多技術(shù)含量高、附加值高的新產(chǎn)品，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力十分重要。從太空到深海，從大國(guó)重器到日常用品，鋼鐵支撐起了中國(guó)人孜孜以求的工業(yè)夢(mèng)想。鍛造出了人們五彩斑斕的沸騰生活。2020年，中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)突破十億噸，中國(guó)已經(jīng)連續(xù)25年穩(wěn)居全球鋼鐵生產(chǎn)和消費(fèi)第一位。國(guó)家強(qiáng)壯了，人民幸福了，這是國(guó)家的驕傲，也是全體鋼鐵建設(shè)者的驕傲。

作為新時(shí)代的青年，作為國(guó)家的棟梁，我們要走前人沒(méi)有走過(guò)的路，把青春灑在刀刃上，在祖國(guó)建設(shè)需要我們的時(shí)候挺身而出。老一輩的建設(shè)者們?yōu)閲?guó)家鋼鐵建設(shè)無(wú)私奉獻(xiàn)、無(wú)怨無(wú)悔的精神值得我們學(xué)習(xí)。在戰(zhàn)火逍遙中起步的中國(guó)鋼鐵工業(yè)，走出了一條在改革開(kāi)放中加速、在新時(shí)代推進(jìn)的奮斗之路。數(shù)百年的夢(mèng)想，幾代人的努力，鋼鐵強(qiáng)國(guó)的使命，激勵(lì)著我們新時(shí)代的年輕人奮勇向前。我們會(huì)不負(fù)老一輩建設(shè)者的重托，奮勇向前，用青春和智慧繼續(xù)書(shū)寫偉大中國(guó)的鋼鐵傳奇。

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