打開陽江市重點交通建設(shè)項目的施工圖紙，陽江山外東至海陵大堤段的施工建設(shè)尤其惹人注目。這條采用一級公路技術(shù)標準、設(shè)計時速為80公里每小時、雙向六車道的新在建公路，對陽江融入珠三角、連接大西南的交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升交通區(qū)域優(yōu)勢和構(gòu)筑立體交通網(wǎng)絡(luò)都將產(chǎn)生積極的推動作用。

十月，華南地區(qū)暑熱漸退，所有參建員工搶抓晴好天氣，全面推進路面基層施工，路面攻關(guān)小組通過精心謀劃、嚴控質(zhì)量，不斷從原材料、配合比、碾壓工藝和機械設(shè)備組合等方面進綜合分析，確定最優(yōu)施工方案，樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控。項目部全體人員在國慶假期堅守崗位，為路面基層施工做好技術(shù)服務(wù)，確保施工質(zhì)量。管理人員主動出擊，協(xié)調(diào)各工區(qū)進度計劃，每周召開工程例會動態(tài)調(diào)整施工計劃，全方位多舉措加快施工進度，為如期實現(xiàn)年底通車目標全力以赴。

陽江山外東至海陵大堤段是廣東濱海旅游公路項目陽江先行段的第二段，起點位于金平路與平岡聯(lián)圍平交口，全長11.77公里。中國二十二冶作為社會資本方牽頭人承建該項目。

在項目建設(shè)過程中，項目部人員克服諸多不利因素，全力以赴搶征拆、抓安全、保質(zhì)量、促進度，積極落實好疫情防控措施，繃緊工程安全弦，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。目前，項目部搶抓金秋季節(jié)施工黃金期，為提高工作效率，采取黑白兩班倒工作機制，穩(wěn)步推進已交驗路段水穩(wěn)層鋪設(shè)。

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