●薛超慈

“師傅，咱們這個胎架種類有點多呀，得用多少材料呀”正在寫方案的小王向總工劉工問道。劉工說：“咱們可以把胎架優(yōu)化一下，像我們在阿爾及利亞干那個體育場項目的時候就是用的一種通用胎架，咱們這個項目也可以研究一下。”之后師徒二人共同研究分析桁架特點，針對濱州體育場項目優(yōu)化出了通用胎架裝置，有效節(jié)約了項目成本。

金結(jié)公司濱州體育場項目部屬于大型體育場館，管桁架跨度非常大，最長跨度達到55米，無法在工廠預(yù)制好后再運到現(xiàn)場，采用胎架進行拼裝焊接，一般胎架都是根據(jù)桁架的固定尺寸焊接而成，這樣的胎架一次性投入大，不能周轉(zhuǎn)使用，浪費材料，占用場地大，社會經(jīng)濟效益不佳。濱州體育場項目共有立面網(wǎng)格34片，屋面桁架68榀共有102個異形單元需要拼裝，如此多的類型，拼裝胎架如何設(shè)置就成了本工程的重點和難點，有26榀桁架類型，按照一般胎架要拼裝26種不用胎架類型，需要大量的時間、材料、場地和人工，造成施工資源極大地浪費。技術(shù)人員通過對模型結(jié)構(gòu)的特點分析，數(shù)次比對分析，找出關(guān)鍵控制點、共同點優(yōu)化制作出一種通用胎架，將胎架類型縮短為6種，再通過對特殊點調(diào)節(jié)完成對桁架的拼裝。每個胎架裝置由1*1*0.3米混凝土墩作為底座,200*200*8*12型鋼作為主體框架，12槽鋼作為連接次梁，再用型鋼作為立柱，通過鋼板細微調(diào)節(jié)標高。

通用胎架裝置在現(xiàn)場投入使用后，試著拼裝了幾榀桁架，果然達到了預(yù)期的目的。一個通用胎架在特殊節(jié)點上稍微調(diào)節(jié)一下就可以滿足3-4種桁架的拼裝，在有限的場地內(nèi)利用少量胎架可以拼出更多的桁架。

采用通用胎架裝置節(jié)省了60%的材料，約150噸材料，每個胎架拼裝時間節(jié)省2天，完成26種胎架節(jié)省月52天工期;人工節(jié)省52*7=208個人工;機械25噸汽車吊節(jié)省52個臺班。提升了桁架拼裝效率，大大減少了胎架的數(shù)量，縮短了胎架制作時間，節(jié)約了大量技措材料，在現(xiàn)場得到廣泛應(yīng)用。

(新媒體責編：wan123)